Necessaire de changer l'huile moteur après 60h ?

Bonjour Bebo

Je crois que tu n' es pas le seul dans cette situation.
Moi j'ai juste fais la vidange ( plus pour me débarrasser de deux bidons ouvert) et aucun changement de filtre.

Le Moko

Oui tu vidanges, pour garder une huile nickel pendant l’hivernage (résidus acide dans la vieille huile qui en plus s’oxyde avec le temps)

Comme pour les voitures, il y a une durée et un nombre d’heure.
Demande au fabriquant de ton moteur quelles sont les préconisations

Je fais la vidange après l'hivernage pour que le moteur tourne avec une huile neuve et pas oxydée pendant les 6-9 mois de l'hivernage. Et si besoin je change le filtre itou.

Vidange et filtres GO plutôt en début de saison. En revanche, c'est vrai que si moins de 50 heures moteur, on peut légitimement se poser la question pour le filtre à huile...

Il est certain qu'un moteur vieillit d'autant mieux que son huile est changée régulièrement
vue qu'elle contient progressivement diverses impuretées et de la limaille d'usure pas toujours arrêtée par le filtre qui dispose d'un by pass fonction de température/pression d'huile. Pour un moteur d'avion c'est toutes les 25h mais le moteur est vraiment vital.
Pour un moteur de bateau, on peut sans risque pour sa vie espacer beaucoup plus.

Bon, j'ai fait la vidange ! C'est vrai que vu le coût raisonnable de l'huile autant le faire.

Et pour le filtre, je n'étais toujours pas décidé et puis j'ai mis la nouvelle huile sans l'avoir changé... la question était réglée ! ;-)

Une huile moteur ne perd pas ses qualités au bout de 12 mois et un jour.
Une huile moteur supporte le froid, le chaud, le roulis, le tangage et l'humidité.
Et non elle ne va pas se transformer en boue, ou encore en un truc acide qui va faire un trou dans le carter ou bouffer les joints.
Et enfin la changer 2 fois par an ne prolongera pas la vie de la plupart de moteurs de voilier, qui bien souvent trépassent par problème de réfrigération, de pompe à gasoil ou de réducteur.

Je penses que nos jouets sont plus que chouchoutés, mais moi aussi je le bichonne de peur d’une panne au mauvais moment.
Pensez à ces voitures qu’on vidange tout les 25.000 ils et à ces moteurs d’engins de chantier ( yanmar, Volvo …) qui en voient des vertes et pas mûres…
Et puis que à sec pendant l’hiver pourquoi ne pas vider l’huile et en remettre avant la mise à l’eau ?
Je dis probablement une bêtise, mais bon on verra vos retours.