Niangon

J'ai fait un support pour HB avec,
d'aprés les conseils du charpentier du port: en principe ici y font tout les catway avec ça, donc solide.
RAS, pour ma piece mais elle n'a qu'un an!

Merci à tous les 2 !
Bon, ben ça va alors...
Y'a besoin que ce soit assez dur pour le liston en cas de câlin avec un quai.

Le seul truc qui me chiffonne, c'est que j'espère qu'ils ne déglinguent pas des forêts sans rien replanter pour exploiter ce bois.

Ok pour le traitement huile de lin + Thérébentine.
Dans quelles proportions au fait ? (moitié / moitié ?)

J'avais pensé au "Desk-Olje D1+D2" que j'avais déjà utilisé il y a 15 ans pour traiter le pont tout neuf du bato sur lequel je bossais. Un sacré boulot (20 couches ! sur un boat de 18m ) mais un résultat super et durable.

Mais je préfère des produits + naturels... (et moins chers !!)

Siccatif
Avec du siccatif, ça accélère pas un peu le séchage ?

Je me rappelle avoir déjà fait une super peinture avec de l'huile de lin, thérebentine, blanc d'Espagne et siccatif (il y avait des proportions précises que j'ai oublié depuis).

C'est une peinture qui ne pars pas en écailles ou plaques quand elle s'use mais part en "poudre" et s'use petit à petit. C'est un vieux pêcheur de Trouville qui repeignait son crevettier tous les ans comme ça qui m'a donné la recette.

niangon?
Le niangon est un très bon bois maritime. J\'ai réalisé une delphinière qui tient très bien à l\'effort comme à la resistance au milieu salin.
Mais c\'est un bois à fibres assez courtes, donc assez rigide et qui se ploie mal.
il faudra donc chantourner tes listons.
On oublie souvent des bois \"occidentaux\" qui pourraient convenir, je pense à l\'accacia qui est un bois très résistant qui était employé pour faire des pieux de ponts, des rayons de roues de charettes etc... et qui se ploie très bien.
C\'est un bois pas cher et qui existe en grandes longueur.
salut.