Non respect des rayons d’evitages au mouillage.

Tu l appelles???

un petit vieux à poil sur le pont qui dit bonjour aux petits enfants.
à faire avant que le mouillage soit posé, c'est très convaincant pour aller voir ailleurs.

Je ne suis pas à l'aise pour apprécier le rayon d'évitage et j'ai toujours peur de gêner les autres. En général, je me place au cul d'un bateau, et je lâche ma longueur de mouillage en fonction de la profondeur. (D'ailleurs, si vous avez des astuces je suis preneur). Mais ça c'est valable quand les bateaux au mouillage ont le nez vers la terre.

Un soir, j'ai mouillé près d'un Bavaria Le gars est sorti en me disant que j'étais trop près et d'aller ailleurs. Peu sûr de moi, j'ai tout remballé et me suis éloigné. Peu de temps après, un bateau arrive, mouille exactement où j'étais en premier, et termine sa soirée sur le cockpit du Bavaria. Ils avaient rendez vous.

L'intérêt, aucun, si ce n'est d'en apprendre un peu plus auprès du forum. Et si j'avais maîtrisé le mouillage, je serais rester au même endroit sans déguerpir. Car je fais peut être partie de ceux que critique Dahut05. Mais je ne demande qu'à m'améliorer.

Quant au Bavaria, ou Océanis ou SO, ou même bateau à moteur, ........

"Et si on jette son ancre au cul d'un autre bateau, on ne sera pas "trop près"."

Bon, pour ta culture, on va essayer de traduire ça en langage maritime.
Tu veux sans doute exprimer l'idée que " si on mouille à la poupe d'un navire, il n'y a aucun risque d'abordage ? "

C'est juste, sauf si les 2 navires n'évitent pas de la même façon.
Ce qui est le cas entre un catamaran et un monocoque. Or Dahut a un catamaran

Et 5 mètres, dans tous les cas, c'est trop près.

Pour bien mouiller passez 10 jours entre les îles du Lérins , 5 m c est vraiment large , et quand un boulet pose son ancré sur votre chaine, il a le droit de vous insulter ...
Faut voir une fois dans sa vie !!!
Voiler et moteur confondus !!!

Et du coup, que proposes tu?

Pas d’accord, dans mes expériences récentes,les mouillages ne sont pas surchargés et sont très vastes.

Pat 45, c'est qu'avec ton échantillonnage, personne ne peut rivaliser ! Historique équestre ?? :mdr: :cheri: :cheri: :mdr:

@jackx308, au même endroit, on m’a reproché la bonne tenue de mon ancre, 2 bateaux (ou navires si certains y tienne :mdr: ) ayant mal croché leur pioche dérapaient vers moi et les gars soutenaient que c’était à moi de faire attention car eux « suivaient le courant » :reflechi:
Marrant de les voir partir sur plus de 100 m avant qu’ils ne comprennent leur situation...

Question rayon d'évitage:

• sans bouée d'ancre difficile de savoir ou se trouve une pioche donc de savoir quel cercle décrira le navire qui s'y trouve amarré.

• Certains doivent aussi comprendre que mettre 40 mètres de chaine et 20m de câblot, c'est trop pour mouiller Dans 4 mètres d'eau par beau temps ( a prendre en compte pour un mouillage encombré).

:-)

• 1 au cowboy pour sa réflexion 40+20 dans 4m d'eau. histoire vécue : chaude journée de pétole en méd (bien sûr!) 6h pour faire Porquerolles-Les Embiez les 3/4 sous spi ; embouqué la passe des Embiers, le mouillage est assez rempli, je mouille là ou je pense que la place est correcte. Je me fais hurler dessus par un gus qui me dit : "le vent tourne la nuit, nous allons nous accrocher" je lui réponds qu'il ne devrait pas y avoir de problème, en réponse "j'ai 100m de chaine!" (pour ceux qui ne connaissent pas : le fond est entre 4 et 6m à cet endroit. Je me suis rafraichi, restauré, lavé et le soir au départ des bateaux à moteur je suis allé mouiller un peu plus loin. Je regrette encore de ne pas avoir laissé ma poubelle dans son annexe le lendemain en partant à la fraiche avec la brise de terre à 6h du mat. Comme je ne regrette pas d'avoir coupé les amarres d'un béotien qui avait confondu rail de fargue et taquet d'amarrage , mais ça c'est une autre histoire!

25 m pour 5 m de fond dans un grand mouillage avec beaucoup de place libre, ça me parait « normal « 

Je suis assez d'accord avec Dahut05.
Ayant également un multicoque, on sait que l'on peut éviter différemment des autres. Du coup, je me mets souvent à l'écart des autres pour être sur de n'avoir pas de soucis.
Régulièrement il y a un bateau qui vient se mettre à côté de moi. Ce qui a tendance à me saouler car du coup je dois surveiller ce qui se passe sir le vent et le courant ne sont pas dans le même sens. Généralement le problème disparait le soir quand ces même bateaux retournent dormir au port.

Ça ne change pas grand chose, les motons de panurge sont encore présents malheureusement. Mais il faut reconnaître qu'il y en a moins.

Comme dirait ma femme d'une manière beaucoup moins soft : "ce sont les joies de la méditerranée...."
De mon expérience la meilleure chose à faire est d'aller mouiller plus loin. Essayer de le gêner, de le décourager est une perte de temps et d'énergie.
C'est notre amour propre qui souffre, mais au moins on passe une nuit tranquille sans surveiller à tout bout de champ son tableau arrière, comme on dit en bon vocabulaire marin.

Il y a deux problème avec sans gêne. Le

pas etonnant qu'il y a des problèmes si tout le monde mouille 5 ou 7 fois la hauteur d'eau...la moitié est bien suffisante

Lévitation bien sûr

2eme ancre à l’arrière

Je pense que, moi-z-aussi, j'aurais levé l'ancre mais pour me rapprocher.
Il y a des moments ou éviter serait dommage. :cheri:

Moi je serais resté!!!!
Après tout c'est eux qui sont arrivé aprés

vantard...

Là où je suis personne ne respecte le rayon d'évitage ou bien faudrait enlever la moitié des bateaux. Comme partout. Et le soir ils partent presque tous. Bon la semaine dernière y'avait un gros Yacht dont la chaine plongeait à 1m derrière le cul de mon bateau mais bon. C'est rare. Des fois quand je me mets trop près ou que qqun vient trop près , j'informe combien j'ai mis, histoire qu'on mette la même chose pour la nuit. J'aime pas le principe de la bouée d'ancre, je trouve ça égoïste.

Tant qu'il ne prend pas la bouée de l'orin pour un corps mort...

je ne vois pas pourquoi les bateaux fabriqués à LR....

Étoile par erreur, le mouillage c pas la guerre, ça reste des vacances qd m pour les nerveux ?

Ben v’la aut’causse !
J’verifie tout d’même !

tout à fait Jean. Même si c'est pas ''toujours facile" on a la chance immense d'y être au mouillage, dans notre petit coin de paradis.

Pour ne pas gâcher ce bon moment, faire contre mauvaise fortune bon coeur, aider ceux qui ne savent pas (mais qui pour autant ne méritent pas d'être pendus).... Savoir partir aussi.

Pour les cas extrêmes sortir la panoplie Jean Baert pour un abordage en bonne et due forme :-)

La dernière fois que l'on m'a fait la réflexion que j'avais mouillé trop près, j'ai juste répondu : pourquoi, vous êtes au mouillage ? en installant ma boule noire sur la balancine de tangon :heu:

Quand il y a vent fort, tout le monde s’aligne et la plupart des touristes s’en vont. C’est avec la pétole que les bateaux évitent dans tous les sens. Et dans ce cas il n’y aura pas mort d’homme si 2 bateaux devaient se toucher.

Jamais dans un estuaire, ni dans une zone à marée comme la Bretagne... où en plus le courant change de sens à chaque renverse...
Et, pour compliquer l'équation, la hauteur d'eau change, tu mouilles dans 5 m d'eau et 4 heures plus tard tu en à 12... et il te faut bien mettre plus de 36m de chaine.

Autre solution que mon copro utilise et qui impose une bonne sono... radicale avec les vieux grincheux ou les familles... soit 80% des plaisanciers:

Un morceau d’eminem (À l’etranger) ou de booba (en France, mention pour le manteau de fourrure avec @#&€!(« &)
Il paraît que c’est radicale, j’ai pas encore essayé...

Bien d’accord avec toi, mais quand le mouillage n’est pas surchargé pourquoi venir s’aglutiner. Quand c’est bien rempli , je me met en retrait pour ne pas compliquer.

On est tous le con ou le mouton d'un autre d'un autre.

Pour les éternels donneurs de leçon, qui ignorent le plaisir de partager, pourvu qu'un jour vous ne tombiez pas sur un donneur de leçons ... de boxe :-)

On pourrait compiler des extraits de ce forum sous le nom:

"Remèdes de grand mère pour la plaisance, ou l'art d'ouvrir sa gamelle pour le plaisir de montrer sa luette".

okyl, mon smiley a pas pu t'échapper :-)

He l eau

Ben moi, mouillage dans 2m ou dans 5m je mets invariablement 30m de chaine, voire 40. Came semble loin d etre superflu dans si peu d eau (tres bon fil de je sais plus qui sur h&o qui expliquait effet non exponentiel de la longueur de mouillage et le fameux 3 fois la hauteur d eau dans 3m ou dans 20m).

Et comme le vent dans mes mouillages grecques est totalement instable, ca me rassure. C est calme a 20h, et ca pulse a 23h, sans compter les 1 ou 2 orages venus soudainement. Et la j etais bien content de mes 40m, et de pas avoir decroche comme des voisins.

Mais faut dire, la place est rarement un probleme pour l evitage. Il y a tellement de mouillages dans mon coin de navigation en ionnienne. Pourtant j ai quand meme eu 1 ou 2 mesaventures de voiliers qui sont venus jetter leur puoche juste devant moi, et ca a pas louper. Le soit disant skippet pro qui hurle sur le pauvre papy italien a la barre de son nouveau grand soleil, et a fond les gas dans ma coque, alors qu il suffisat de culer doucement. Resultat un beau pock dans ma coque, mon cata qui part a la derive, et memepas un mot d excuse.

J ai aussi fait des erreurs d appreciation de distance au debut. Et devant un voilier allemand qui m a vertement engeule en me disant a juste titre, que ma chaine pouvait arracher son ancre.
Depuis j ai achete pour 50euros, un petit telemetre laser. Apres un bon entrainement, aujourd hui je m en passe mais ca m a permis de devenir imbattable sur appreciation exacte des distances !

Bon vent

L'an dernier, j'arrive à Malendure, je me cale vers le fond, je suis à au moins 20m d'un 40 pieds d'un américain qui me fait des grands signes car il ne veut pas que je me mette la... Bon y a pas beaucoup de places ailleurs mais j'avais pas fini de mouiller donc je remballe et je trouve une autre place pour éviter les hurlements, j'avais pas envie ce jour la :D
2mn après moi un allemand arrive qui se mets exactement la où j'étais... l'américain hurle de nouveau, l'allemand le regarde, eteint son moteur et se sort un bière pendant que l'américain installe ses défenses...
Depuis ce jour, je suis devenu allemand :mdr:

Si tu connais Malendure, tu sais que c'est vite blindé et sincèrement je ne le gênais pas et y avait zéro risque mais j'avais pas envie de débattre en anglais avec un amerloc ;-)

No problem
:topla:

désolé, j'avais oublié le ;-)
a l'inverse, certains aiment bien qu'il n'y ait personne autour.
peut-être un jaloux qui n'aime pas que l'on reluque son équipière?

A Patxarann, "peut être un jaloux qui n'aime pas que l'on reluque son équipière ? ": vécu dimanche dernier la sans-gêne de certains messieurs. J'ai été réquisitionné pour faire le skipper sur mon bateau par ma frangine pour l'anniversaire des 30 ans d'une amie à elle avec un groupe de copines. Seul mec a bord (je précise que je ne suis pas célibataire et ne recherche pas du tout ). Prévu mouillage, baignade, apero et navigation. Baignade au mouillage = un bateau a moteur musique à fond avev deux mecs est venu nous tourner au tour (réellement nous tourner au tour ) pour mouiller beaucoup trop près biensur. .????... Au bout d'un moment les 2 têtes qui faisaient réellement que nous fixer m'ont réellement démontré à quel point "certains mecs" peuvent être lourd ????. .. L'une de mes équipières à quand même lancé qlq chose comme "on n'est pas des morceaux de viande ". J'était navré de la réaction de ces mecs (peut être un peu fier quand même, " moi je n'ai pas un bateau de "kéké" mais du monde à bord"). Un peu dérangé on a décidé de partir naviguer, ce que je préfère. Rester à bronzer en écoutant des histoires de filles est moins ma tasse de thé. ????

Pas de soucis avec celui-la....Personne n'est venu trop près !
:acheval: :acheval:

Sympas les photos !

Une garde montante ne serait pas superflue ...
On dirait que l'étai est appuyé sur celle du gros voisin rouge !

Métriser son approche, pour faire bonne mesure ?

Tres impressionant. Mais ils sont sur bou?es pas a l ancre, non?

"J'ai à bord un sifflet de policier ..." t'as pas l'uniforme et le bâton ? :langue2:

il y a de grands malades dans les mouillages :-D
il parait plus sain d'éviter les mouillages plutôt que d'éviter dans les mouillages :-p