notice atelier suzuki DF6A

merci pour l'info, mais après vérification, il n'est pas dans la liste
je garde le site pour autre chose
cordialement

merci pour l'info, mais le modèle est DF6A et même DF6AL vu que c'est un arbre long de 2019

cordialement

J'ai eu le problème avec un Mercury 3,5cv, acheté d'occas, et soi disant vérifié par le "mécano" il n'a rien vérifié, car il n'a rien pu démonter, ce qui a coûté 250€ à l'ancien proprio. Pour démonter, j'ai frappé sur la pLAque anti cavitation, en intercalant un bois.J'ai cassé un petit morceau quand même...😡
La sortie moteur/arbre était bien rouillée, coincée...

bon récupéré ce matin le moteur
pour l'embase ! ce n'était pas le mien mais un ancien 6 cv .....
il a était révisé, il y a eu des réglages, du nettoyage mais bon pas trop de détails
Ah ! pour la garantie, les pièces ok, mais pas la main d'oeuvre 2h à 60 E
dans la conversation, je me plaignais que je trouvé le bateau assez lent même moteur au 3/4 et je lui demandé la différence entre la poussée d'une hélice de 6 par rapport à une 7 comme on peut mettre l'une ou l'autre
il a vérifié, j'avais une 7 qu'il a démonté et là on a vu que l'axe cannelé de l'hélice était désolidarisé du silentbloc ce qui fait que l'hélice tournée sur l'arbre mais aussi sur elle même j'ai du la changer, pas garantie, pièce d'usure
mais il était incapable de me dire laquelle des hélice poussée le plus la 6 ou la 7 ?
donc si quelqu'un peut me renseigner pour ne pas mourir idiot, je l'en remercie
cordialement
eric2a