Notice B&G en Français anémomètre network Wind et sondeur Network Quad

Bonjour à Tous

Je recherche la notice en français matériels B&G
- anenometre NetWork Wind
- Sondeur speedo Network quad

avec mes remerciements

L'équipage
12 nov. 2012
12 nov. 2012

c'est pas dit que ça existe ça...

tu as essayé google traduction ?

sinon si tu as une question précise je peux peut-être te répondre, j'ai du b&g network aussi.

08 déc. 2012

Bonjour

Je confirme, b&g network quad (speed,depth...etc)
et b&g network wind ( girouette, anémomètre)
installé sur océanis 311 de 2001
Voilier acheté cette année. pas de doc à bord.

j ai un pb avec l aérien et je recherche la doc en fr.

merci

08 déc. 2012

Je doit avoir ça en stock, au format pdf sur un cd.
Mais c'est à bord, d'ici quelques jours je passe le récupérer.

08 déc. 2012

c est cool

merci beaucoup

contact@capled.fr

à +

04 mai 2014

Bonjour François,

Je suis dans le même cas de figure que vous: B&G Wind avec pilote SPX-10.
Avez-vous trouvé une solution de connexion? si oui, pouvez vous me dire avec quel matériel?

Merci d'avance.

Francis

13 sept. 2016

Bonsoir,
Si vous ne savez pas quoi en faire de votre B&G Network Wind, l'aérien du mien est entrain de gripper et on ne peut plus en trouver (plus de pièces détachées pour ce modèle). Peut-être êtes-vous prêt à vous en séparer; dans ce cas je suis preneur. faites-moi une proposition sur ma mp.
Cordialement.

12 déc. 2012

Bonjour,

j'ai eu moi aussi des problèmes "sur l'aérien" (B&G network Quad, sur un Oceanis 311 aussi).

Cet été, en navigation, il indiquait souvent n'importe quoi en direction de vent... mais depuis quelques semaines, c'était "retombé en marche", mais alors plus de vitesse vent.

Après vérifications là haut, on a ouvert au niveau du boitier de connexion (par l'intérieur, au pied de mat, devant l'épontille) et on a eu la réponse : le boitier de connexion était plein de flotte (douce). Pas une trace de rouille, donc sechage. Une fois sec, tout remarche.

L'étanchéïté au pied de mat était limite et l'eau ruisselait sans doute par le cable, jusqu'au boitier.

Je cherche à connecter le Wind B&G (network Quad aussi) à mon pilote SPX5 tiller... Si quelqu'un a une idée du cablage, je suis preneur.

Le NMEA 0183v1.5 sort-il du network-quad (ou est-il uniquement entrant en provenance du speedo pour calcul du vent apparent réel)
et s'il sort des infos, cause-t-il les mêmes phrases que celles compréhensibles par le SPX5 ?

As-tu eu les docs, je les ai en papier, je peux les scanner aussi, si Gilles n'a pas pu les récupérer.

François.

08 sept. 201608 sept. 2016

Bonjour,
je n'ai pas vu votre message plus tôt, désolé pour ma non réponse.

La solution : les phrases NMEA causant du vent n'étant pas les mêmes, la solution que j'ai trouvée s'appelle "anémomètre nasa marine..." le tout cause (comme l'antenne GPS ajoutée, puis la VHF récepteur AIS...) à un "Miniplex"... qui me ressort le tout en USB sur Maxsea T0 ou OpenCPN (selon l'humeur)... et aussi vers le pilote, qui m'autorise donc le mode vent : un bonheur, sauf aux allures très portantes, où l’aérien à parfois du mal à savoir sur quelle amure on se trouve...

...et le B&G Network Wind est dans mon bureau, avec son aérien, en attendant que je trouve ce que je pourrai en faire !

François

13 déc. 201213 déc. 2012

Re,

Elles sont dans la BAL d'avelmad, mais je les ai aussi mises là :
francois.micaux.fr[...]nis311/

François

14 déc. 2012

Génial,
Merci

15 déc. 2012

Bonjour

Encore merci à François pour la doc B&G network en version FR.
Je pense que je vais aussi rapidement vérifier l étanchéité des câbles au pied de mat.

Avelmad

08 sept. 201608 sept. 2016

Bonjour,

J'ai encore ces documentations, et elles viennent de partir dans votre boîte mail.

François

03 sept. 2016

je cherche cette notice en francais pour régler le sondeur le lien de Francois n'est plus valide pouvez vous me l'envoyer par mail ? (dvdca@free.fr )
merci

chticharentais

03 juil. 2013

Bonjour à tous,
A propos de l'anenometre NetWork Wind je recherche le schéma de cablage/repérage des 6 fils qui arrive au pied de mat suite panne anémomètre.
Merçi d'avance

29 jan. 201416 juin 2020

Bonjour,
j'ai pareillement des problèmes sur l'aérien, à ce jour non résolu. Oceanis 311dl. Network wind.
L'indicateur m'affichait des données variables insensées, jusqu'à ce que je découvre après de nombreuses heures de prise de tête qu'il était en mode démo !! (page5 du manuel lien plus haut).
Maintenant, l'aiguille est immobile et l'afficheur digital m'indique F0. ??? Je n'ai trouvé ça nulle part. Si quelqu'un a une piste .

Par ailleurs, pour coelacanthe, s'il n'est pas trop tard, et histoire que ça serve à d'autres j'ai trouvé une page où toutes les connexions B&G sont expliquées.
Voici le lien : www.tinleyelectronics.com[...]sts.pdf .
Et je joins le fichier. Il y a dedans des procédures pour tester le matériel assez efficaces.
Bon hivernage à tous.


08 sept. 201616 juin 2020

Bonsoir,

Tentative de dépôt des docs B&G Network Wind & Quad... je n'avais pas vu cette possibilité avant !

François


08 fév. 2021

Merci pour les deux pdf.
Olivier

09 sept. 2016

merci François
cette doc en Français nous sera précieuse pour régler le sondeur
qui étais un peu optimiste
et en plus d'autres paramètres pourrais être intéressant a régler (alerte de mouillage )
c'est beaucoup plus clair qu'avec mon anglais scolaire et lointain !!!

merci encore
daniel

19 sept. 2016

Bonsoir,

auriez vous la notice du module GPS b&g network ?

22 sept. 2016

Bonsoir,
J'ai la notice du GPS lecteur de carte "LCD CHART", est-ce cela que tu veux? Si oui il faut que je la scanne pour pouvoir te l'envoyer, je le ferai ce week-end.

02 mars 2019

Bonjour à tous,
qui aurait le tableau des tensions de sorties anémo. et girouette de l'aérien 496 B&G.
Merci pour l' info.
JL

11 mai 202111 mai 2021

Bonjour à tous, je découvre cette vieille discussion qui m'intéresse tout particulièrement car j'ai le même appareil et ma girouette s'est envolée lors du dernier cyclone en Nouvelle-Calédonie... L'anémomètre fonctionne toujours donc j'ai toujours la vitesse du vent mais plus sa direction.
Si quelqu'un a cet appareil mais ne l'utilise plus je suis prêt à lui racheter tout même si seule la girouette m'intéresse...
Mais si personne n'a encore ce vieil appareil en stock je vais acheter une girouette non compatible et je mettrai un tube en inox (avec 2 pas de vis de diamètre différent) à chaque extrémité pour pouvoir visser cette nouvelle girouette à l'anémomètre...
Le plus dur sera d'accéder à l'appareil en haut du mât car ma drisse de GV me monte pas tout en fait en haut du mât (il manque 1 bon mètre pour travailler dans de bonnes conditions)...
A ce sujet quelqu'un connaîtrait il le diamètre exact du pas de vis qu'il faudrait ? Sinon je prendrai des vis de plusieurs tailles pour le trouver pas grave... Et qq un saurait-il si cet anémomètre est facile à démonter ? Car si c'est le cas autant le démonter pour pouvoir visser tranquillement la nouvelle girouette au sol et ajouter du lochtite ou de l'epoxy pour pas reperdre à nouveau ma girouette au prochain cyclone...
Merci pour vos éventuels conseils, bonne journée, Christophe

11 mai 2021

@Christophe22
Bonjour
Je pense que c'est sur ce genre de forum que tu trouveras les meilleures réponses:
www.cruisersforum.com[...]77.html
Bon courage

11 mai 2021

Bonjour,
Pour démonter l'aérien, il suffit de dévisser la base et déboiter verticalement la prise.

11 mai 2021

Merci à tous les 2 pour votre retour ! Bonne journée !

11 mai 2021

J'ai encore un aérien compatible IS15, mais où êtes vous pour un envoi éventuel ?

11 mai 2021

Bonjour Franky33, je suis très loin, j'habite à Nouméa en Nouvelle-Calédonie.
Mais l'aérien est petit, ça ferait donc un petit colis pas bien coûteux à envoyer (à mes frais ainsi qu'un supplément pour l'aérien à définir ensemble).
Mon adresse mail perso pour en discuter : christophe022@gmail.com
A bientôt par mail donc,
Christophe

19 mai 2021

Bonjour à tous, Franky33 ne m'a toujours pas envoyé de mail, dommage car son aérien m'aurait bien intéressé... Si quelqu'un d'autre en a un de ce modèle je suis bien sûr intéressé pour vous le racheter, n'hésitez pas...

19 mai 2021

Bonjour Christophe022,

Je pense qu'il y a confusion:
- Ce fil de discussion a pour sujet du matériel B&G
- Franky33 évoque une tête de mât SIMRAD IS15 (qui n'est pas compatible avec les matériels B&G)

Christophe022, quel est le matériel à votre bord?

Que ce soit du Simrad ou du B&G, j'ai surement une solution...

19 mai 2021

Bonjour Vents, effectivement il y a confusion, j'ai bien un anémomètre B&G ref 611 - HB - 0654 - 02
Il m'indique toujours la force du vent, c'est juste la girouette (aérien) que j'ai perdue, envolée lors du dernier cyclone...

19 mai 2021

Bonjour Christophe,
Désolé mais je n'arrive pas à remettre la main sur anémomètre B&G. Si jamais je le retrouvais je vous ferai signe.

19 mai 2021

Ok pas de soucis Franky33.
Je concentre donc mes espoirs sur Vents désormais ;)

05 juil. 2022

Bonjour à tous,quelqu'un aurait-la notice d utilisation du Net work B&G
Merci d avance

05 juil. 2022

Bonsoir hadoc,
J'ai ces 3 notices à te proposer si ça peut te rendre service.... Ce sont des photocopies que j'avais faites quand j'avais du B&G.

Claude.


05 juil. 2022

Merci beaucoup cela va m'être très utile !
Bien à toi

Cabo Sao Vicente

Phare du monde

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Cabo Sao Vicente

2022