Nouvel afficheur Raymarine i70s

Je viens de commander un i70, on me répond qu'il n'est plus dispo et on me propose le nouveau pour le même prix.
Bon, même si ça va dépareiller un peu ma console, je prends!

Il côtoiera un pack i50 et i60 qui n'ont pas la même techno d'écran et qui eux n'ont aucun problème de lisibilité, bien au contraire!
Sa fonction principale sera d'alterner les pages AIS/GPS (cog sog btw dtw).
Par contre, je pense que la comparaison avec le P70 sera intéressante car celui-ci n'est pas toujours franchement très lisible avec des lunettes de soleil.

oui, mais pourtant bientôt épuisé partout. (regarde les stock SVB).
Le site où je l'ai commandé vient d'ailleurs de le remplacer, Utchimata aussi.
Le E125 est aussi encore sur le site Raymarine, mais bel et bien indisponible depuis plusieurs mois, remplacé par la série ES.

Je souhaite changer mes afficheurs raymarine qui ont 20 ans pour des neufs genre i70s.
Ma question :peut on efficacement se passer de l'afficheur analogique de la girouette en utilisant que l'afficheur numérique raymarine i70s.
Il me semble que raymarine ne produit pas d'afficheur analogique i60 "s" (modernisé)
Merci

j’ai resolu ,en partie,le probleme de lisibilité des instruments notamment quand on a des lunettes polarisantes.
j’ai fabriqué un socle incliné vers le barreur (vers la droite et vers le haut) qui permet d’avoir l’ecran bien de face lorsqu’il est derrière la barre,debout ou assis.

Attention au remplacement d'un i70 défaillant par un i70s : le i70s n'a qu'un seul connecteur au lieu des deux du i70. Il n'est donc plus possible de lui raccorder un autre instrument, lequel devra être raccordé directement au bus central SeaTalk NG.

Je précise ce que j'ai dit : il n'est pas possible de raccorder un autre instrument pour le faire accéder au bus central à travers le i70s. Dans ton cas c'est l'inverse : le i70s est raccordé à un autre instrument à deux connecteurs à travers duquel il accède au bus central. Dans mon installation j'avais un i70 raccordé au bus central par un câble branche ST Ng cheminant dans une gaine à l'intérieur d'une cloison et, à coté, un Axiom raccordé au deuxième connecteur du i70 au moyen d'un câble adaptateur NMEA 2000 vers ST Ng. Le i70 est tombé en panne et j'ai dû le remplacer par un i70S à un seul connecteur. Il a donc fallu que je raccorde séparément les deux instruments au bus central en faisant passer les deux câbles dans la même gaine.