nouvelle à bord

bienvenue donc
j'espère que tu trouveras tout ou partie de ce que tu cherche ici.
je te souhaite de bien finir ce travail que tu as entrepris afin de gouter au bonheur de naviguer en famille (si le bateau en navigation les amuse autant qu'au sec !!!)

installe toi, tu es ici chez toi.

pierre.

bien venue à bord
pour la restauration de bateaux anciens, je n'y connaîs pas grand chose, mais avec le musée maritime à ma porte (d'entreprise) il arrive assez fréquament d'avoir des vieux gréement en hébergement pour réparation ou entretien (en ce moment, on héberge "EOLE")et je connais bien les charpentiers de marine qui bossent dessus. si tu bute sur des problèmes techniques, je peux leur demander leur avis....
amicalement
vincent

non pas....mais
pas DZ mais La ROChELLE :-)

AMHA, pas de MMM (3M, c'est de la pub?) :-D :-D

amitié

Benvingut
Bienvenue (en catalan) sur ce site très plaisant, parfois très marrant et toujours très instructif tant sur les bateaux que sur les relations humaines.

Bonjour anne,

permettez à un vieux reptile de vous présenter ses hommages !
et de vous souhaiter, un rétablissement des plus rapide...

pfffzzzz

s'il te plait nanouk
une photo...

voila tout ce que j'ai trouvé sur le MMM :

Le Monotype minimum de la Manche (M.M.M.)

Améliorant le Monotype Country Club Class antérieur, qui lui avait été inspiré par le Monotype de Chatou (1901), Gaston Grenier créa en 1920 un «voilier d'initiation minimum», très marin, qui a fait preuve d'excellentes qualités nautiques. Longueur au pont: 4,22 m - largeur: 1,40 m - tirant d'eau: 0,55 m - lest: 75 kg - poids total: 350 kg- voilure: 12 m2, modifiée par J.J. Herbulot en 1938 et portée à 12,4 m2. Adopté par la Société des régates de Dives sur la côte normande, il le fut également sur la côte basque à San Sebastian et à Saint-Jean-de-Luz, équipant notamment la seule école de voile importante de l'entre-deux-guerres, celle du commandant Rocq. Une soixantaine d'unités furent construites entre les deux guerres, et quelques unes après 1945. En 1943, la direction des Sports demanda à Jean-Jacques Herbulot de dériver du M.M.M. une unité d'initiation plus moderne et moins coûteuse. Ce fut l'Argonaute.

Bienvenue Nanouk
Et que la croisiere sur ce site continue a te plaire.

Et peut etre a bientot sur l'eau

r.d.

Un coup de chapeau au passage !
Bon, les femmes sur les bateaux, y'en a pas beaucoup.

Des femmes sur le site, y'en a encore moins.

Mais une femme qui se retape un bateau en bois sur H&O, je me demande même (mais je peux me tromper), Anne, si tu n'est pas la première !

Mes respects !

Tout en espérant vivement que tu soit loin d'être la dernière !

Bienvenue et bonne chance dans ton chantier :-)

Merci à tous...
de votre accueil chaleureux et de vos encouragements! Les photos ne tarderont pas à arriver, juste un petit formatage à faire...
Pour répondre à quelques questions: j'habite au Pays Basque près de saint-Jean-de-Luz. Je pense aussi que les nanas ne sont pas assez nombreuses à se lancer dans la restauration de bateau (faute de temps, ou trop "hors-norme?). Moi, je m'éclate à travailler du bois et des neurones, ça me permets aussi d'assouvir une autre passion qui est le dessin technique. Mon bateau ne vient pas de la flotille du commandant Roch, mais j'en connais un qui en vient (largement modifié, une enclume à ce qu'il paraît!) et qui pourrit à Hendaye faute d'acquéreur :-(
A plus

Nanouk

mince,
ca fait loin de paris le pays basque, sinon, tu aurais pu rejoidre la flottille...

bonne restauration, on a quelques adresses pour refaire des carrés de barre en bronze ou ce genre de choses

amicalement

les biche!!!!
la tof de se petit voilier gerard :-D
moi j'aime bien :-)

troublant en effet Cobra
coincidence ou Anne est la compagne de JC???

Alain

bon, ben perdu...
Il n'y a pas d'offense j'espère...

Toujours bienvenus Anne et tes matelots.

Alain confus.

Perdu...
J'ai l'honneur de partager la vie de Nanouk depuis ,disons ,13 ans maintenant.
Je suis un peu à l'origine de la découverte de son MMM au fond d'une grange.
Ayant la chance d'avoir à ma disposition des machines à bois, je lui fais de temps à autre des débits, ou alors nous descendons chez le marchand de bois ensemble histoire de trouver le plateau qui ira bien.
Je ne vous parle pas des petits moments en fin de soirée, à discuter devant un Mc Callan de telles ou telles solutions pour le petit sibouiboui au fond du machin à coté du truc, vous aurez compris que je n'y comprend pas grand chose ou alors faut me faire un dessin :-p
Enfin voilà , moi c'est Fane et quand je serais grand, ben ch'rai moussaillon à bord du "Prout" nom qu'a choisi Tom (le petit dernier)pour le bateau de pirate de Maman :-)

Que nenni...
Et merci pour la bienvenue ;-)

Très

jolis phantasme...

pfffzzzz

impressionant!!!
tout est dans le titre !!! ;-)

et il a les crocs!
:-D :-D

effet d'optique...
sur ta fiche, on te voit avec ta cigarette qui fume au coin des lèvres.....ça brouille la vision :-D :-D :-D :-D :-D

bienvenu au club
des amoureux des tas de bois.

il est joli ton bateau.

une question: effet d'optique ou la coque est légèrement vrillée?

ouai.......................
il y est.......

gg.

MMM
j'ai deux potes qui en ont !
l'un a été entièrement rénové
l'autre est en cours de restauration.
Tu peux me contacter pour avoir les coordonnées, c'est dans le finistère. Désolé, pas de photo à la maison !
Les chats pour lesquels il y a un site plus haut (chat-pard, etc...) sont du même architecte, mais un peu plus grands, avec un safran suspendu, et non sur tableau AR comme le MMM.
J'ai eu l'occasion de croiser leurs proprio au rassemblement de la belle plaisance à Bénodet l'an dernier, ils sont très sympa.
Pour en revenir au MMM, c'est un bateau amusant, assez véloce, et qui bien mené pourrait montrer son tableau arrière à l'Aile de Spot ! :-D

Mais non, Spot, je blague... :-p