Nouvelle donne à Port La Nouvelle (11) et précautions à prendre aux abords.

Pour ceux qui fréquentent le coin ce ne sera pas une inconnue... les travaux avancent à grand pas!

Je ne vais pas remuer le couteau dans la plaie quant auX désastreS que cette mutilation engendre.

En revanche pour ceux qui sont de passages il y a plusieurs choses à noter:

La création des nouvelles avancées des digues Nord et Sud engendrent par Tramontane un effet Venturi relativement marqué. Si déjà en venant d'Espagne, au passage du Cap Leucate, les quelques coups de lofs ne vous ont pas suffit, attendez vous à ce que ça "brafougne" au passage de PLN.

Les nouveaux aménagements créés un goulet d'étranglement qui accentuent la vitesse du vent.

Un bon indice quant à une réduction de toile nécessaire reste l'envolée de sable au chantier sur la digue nord. A ce stade prévoyez ceintures et bretelles.

Passer proche reste la meilleure solution tout en sachant que les fonds sont faibles sur toute la bande du littoral. L'effet venturi est certes important mais plus court et surtout la mer du vent par travers bon plein et moins haute. Plus au large c'est, selon mon avis, déconseillé.

Rajoutons à cela des cardinales d'entrées relativement sous dimensionnées et mal placées pour les plaisanciers ... il est vrai que le port est pensé dans une optique "industrielle".

D'autre part si vous devez, "par malheur" faire une halte dans ce port, sachez que le chenal en devient encore plus long à remonter et que votre moteur devra avoir assez de puissance, là aussi par Tramontane forte. Notez également qu'un fort ressac se forme et que le vent a toute son aise pour lever de la mer "dans le port".

C'est génial!

Pour le buzz enfin, les politiques commencent à se dire qu'ils ont vu trop grand et que le port n'aura jamais le niveau des autres ports industriels... trop tard le mal est fait et croyez moi qd on navigue dans le coin c'est clairement une abération.