Numérotation places pontons

si j'ai compris ..les n° pair et impaire c'est le m^me principe que dans les chenaux en arrivant du large ...vert impaire (droite),rouge pair(gauche) quand on est en face du bout du ponton l'impair est a droite le pair à gauche ..

Et il serait bien que la numérotation ne soit pas difficilement visible car plus ou moins masquée par les équipements des catways. Exemple les Bas Sablons à Saint-Malo

Dans un port inconnu, des fois c'est assez malin de rentrer entre les pannes en marche arrière. C'est super facile d'aller entre les mauvaises pannes auquel cas tu ressors facile mais surtout c'est très dur de trouver le bon numéro et très facile de se retrouver trop loin ce qui veut dire un coup de marche arrière puis un coup de marche avant avec le risque de se mettre en travers ou de se déporter. Tandis que si t'es en marche arrière, tu identifies ta place, tu la dépasses de deux longueurs, passe la marche avant en gérant le cap avec le coup de fouet du safran et rentres au bon endroit.
Forcément à ne faire qu'avec un bateau moderne munie d'une quille étroite et d'un safran suspendu, avec une quille longue ça risquerait de faire un carnage !!!

Merci a tous pour vos contributions :) J ai coupe un peu court dans le premier message mais bien sur oui, la plupart du temps il y a un service de rade des semirigides d accueil, de la gentillesse, des bonnes infos etc tout va tres bien.
Parfois c est autre chose, exemple les moments ou on arrive au Crouesty dans ces interminables files indiennes et les bateaux d accueil qui courent a droite et gauche en attribuant des places, il y a un tres rapide ''place XYZ, catway babord/tribord'' et puis ils sont (justement) partis au bateau suivant. Si on s engage dans un couloir lateral et que ce n est pas le bon, bonjour le folklore pour en ressortir vers le canal central, comme essayer de traverser la A6 a pied un jour de depart en vacances. A Vannes -idem ou on trouve toujours une grande gentillesse- les nouvelles places passent une apres l autre 310 309 308 307... si on a la place 223 on s imagine qu elle soit encore tres en avant et bien non, apres la place 300 il n y a pas la 299 mais la 225-230 ou par la, encore une fois tous en file indienne si on rate son moment pour tourner soit on bloque tout le monde pour se mettre a faire ses acrobaties soit on doit aller faire demi tour devant la capitainerie.
Bon la veritable raison de ma petite demande est que cela m'embete au plus haut degre de deranger les autres (peut etre cette histoire des garcons qui ne demandent jamais leur chemin aux passants :D ) et c est un de mes plaisirs de me debrouiller tout seul, ok bien sur ''tu ne deranges pas'', le personnel est paye pour, ils sont gentils ca les occupe parfois cela leur fait plaisir etc etc mais mon plaisir est de faire tout tout seul autant que possible (je suis seul sur le bateau 99% du temps), alors si on me dit place H36 et je sais exactement ou aller tout seul ce serait tres tres bien, et ils auraient davantage de temps pour s occuper des autres. Au fait, savoir ou est localise le catway pourrait aider aussi quand les etiquettes avec le numero de place pendouillent, sont couvertes par des bouts d amarres ou carrement absentes: on sait que c est par la, on s approche et a priori quand il y a une place libre c est la bonne. En revanche, qu on me passe les amarres dans les anneaux des chaines au Palais ca je veux bien hahaha :)