Oceanis 31 et croisière fluviale

Toutes ces questions, je me les pose aussi.
Je suis pour l'instant en Grèce mais j'ai dans l'idée de revenir en France et profiter de l'eau douce. J'ai une Antarès serie 9, donc moteur, et mes interrogations sont proches des vôtres...
Allons-nous nous croiser sur la Saône ?
Bonnes navigations !

Je me doute que Paris c est sûrement le plus cher mais vraiment ça me tente pas
Bien plus attiré par une petite ville de province
En plus Tonnerre en plus c est pas très loin de Chably

Bonjour.
J ai fait des escales en camping car dans des ports de plaisance dans l est. Partout, bon accueil, bonnes infos touristiques, bonne ambiance entre plaisanciers, mais pas vu d entraide à l'amarrage entre plaisanciers.
Peu de professionnels sur les petits canaux.
Pour le Rhône, il faudrait connaître la vitesse du courant, et comparer avec ta vitesse sur l eau avec fort vent de face.

As tu pensé à l' autonomie des eaux noires ?

Chouette projet, un voilier ne déplace presque pas d' eau. Pour faciliter les manoeuvres, un petit hors bord électrique comme propulseur de poupe, ça peut être sympa.
Un voisin de ponton , pour des raisons de santé, passe doucement au fluvial. Ce n est pas moins bien, c est différent. Il a apprécié l ambiance.

Bonnes navs a vous deux.

A l’inverse nous avons commencé en fluviale, c’est bien, il y’a des petits ports à la journée ou plus, des haltes pour 1/2 heures. Tu t’arrêtes ou tu veux, mais il ne faut pas gêner, je n’ai pas profité, car pas de permis, mais de belles ballades avec les voisins, nous étions sur le canal latéral de la Loire à côté de sancerre. En fluviale on a l’impression d’accéder à des coins secrets, uniquement possible en bateau, pour le confort c’est comme dans une marina, le monde en moins,des cales pour sortir de l’eau . Les tarifs étaient relativement inférieurs par rapport en mer. C’est un bon choix pour pouvoir continuer à naviguer,et c’est tellement beau Tu peux déjà louer une pénichette pour faire un essai.

Je me pose une question quant à la croisière fluviale, c'est le temps passé à la barre. Je sais pas vous, mais moi en mer je suis à 90% du temps sous pilote. J'imagine qu'en navigation fluviale on est toujours à la barre pendant des heures et des heures chaque jour, est-ce que ce n'est pas monotone à la longue?