OCEANIS 320
Bonjour,
Je cherche à savoir pour combien de personne est homologué l'océanis 320, y-a-t-il une homologation cotier et hauturier?
Merci
bonjour
Avez vous trouvé la réponse à votre question...? Je recherche la même information, car je m'intéresse de près à ce bateau (future acquisition)
merci
bonjour,
avant leur suppression, ce bateau avait reçu l'homologation en 2° catégorie, ce qui permettait une navigation jusqu'à 200 milles d'un abri.
actuellement il n'existe plus que deux catégories : côtière (jusqu'à 6 milles d'un abri) et hauturière.
Les possibilités de navigation dépendent de l'armement que l'on choisit.
l'Océanis 320 peut être armé en hauturier, et naviguer en conséquence.
Ok pour l'armement, mais pour une sortie à la journée, on peut embarquer combien de personne??
Je pense que c'est plus que 6, car sur mon sangria il y avait 4 couchettes et on pouvais embarquer à 7.
Il va de soit que pour une longue nav (plus d'une journée) 6 personnes c'est le maxi pour le confort, Mais pour une sortie d'une journée entre amis ???
@Fouras : Tu fais l'amalgame entre la catégorie d'armement et celle de conception, cette dernière n'ayant qu'un impact sur la prise en charge par ton assurance en cas de souci. (alors qu'un défaut d'armement peut valoir une amende). Mais c'est hors sujet :-)
Je n'ai fait aucun amalgame. Je sais pertinemment qu'il existe des catégories de construction qui n'ont rien à voir avec l'armement.
Je n'ai répondu que sur le deuxième point, côtier ou hauturier.
L'oceanis 320 est homologué pour 6 personnes en catégorie de construction B et 8 en C , même si maintenant il n'y a plus que deux catégories de navigation, il existe toujours les catégories de construction, catégorie B = maxi F 8 et des vagues de 4 m
Henri
c'etait d'ailleurs une faveur anormale car ils faisaient moins de dix metres ,mais grands chantiers grand piston
Tout à fait ! Normalement la 1° n'était attribués qu'aux bateaux atteignant au minimum dix mètres de longueur.
Gros lobbying et petits dessous de table ?? :tesur:
Piston ou pas le bateau est très sur.
Ça ne l'a d'ailleurs pas empêché de faire un tour de l'atlantique sans problème. En PTE en plus.
Je ne comprends pas bien le sens de ton intervention Pierre2.
Plus haut je lis : "c'etait d'ailleurs une faveur anormale" - "grands chantiers grand piston " qui tend à faire croire que le que le bateau ne mériterait peut être pas son homologation . Hors l'expérience nous montre que se qualités marines sont bien réelles.
Mais j'ai peut être mal compris.
Et puis ça ne répond pas à la question posées. D'ailleurs j'ai un océanis 320 mais je ne saurai pas répondre.
je ne porte aucun jugement sur ses qualités marines !je dis simplement qu'a l'epoque il n'y a que beneteau et gibsea qui ont eu un bateau de moins de 10 m homologué en premiere cat (seul le tahiti ketch l'etait avant )de plus dans d'autres fils j'ai dis tout le bien que je pense de l'oceanis 320 :-)
ah pardon il y avait le jurançon aussi en premiere (9M40)
