Odeur d'acide sortant des batteries

Pas de panique !
Avant de faire exploser une batterie, il faut une surtension prolongée et une étincelle pour allumer l'hydrogène dégagé... mais il ne faut certes pas laisser en l'état.

Il me semble avoir compris que les alternateurs sont dotés de régulateurs extérieurs, si oui deux points à vérifier :

• Est-ce que les alternateurs passent par un répartiteur à diodes ?

• Et où sont prises les références de tension des régulateurs ?

A partir de là on peut réfléchir... en ce qui me concerne à partir de O6:00, soit midi chez vous ! ;-)

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Faut lire
le post en entier : [i]Si on fait tourner les moteurs séparément la tension est correcte, par contre si les deux tournent ensemble la tension est fluctuante entre 13,5 et 14,8 avec une intensité rentrante qui passe de 20, 40 revient à -5A !!![/i]

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Merci à vous
Je ne sais pas du tout si il a un répartiteur à diose (je ne sais meme pas quel tête ça a ;-)). Je vais le lui demander tout à l'heure.

D'un autre côté, on sait maintenant qu'il a un problème et qu'il lui faudra trouver un bon électricien/électronicien. On est au vierges britannique, si quelqu'un a une adresse ;-).

Par contre, est-il possible qu'il n'y ait qu'un seul répartiteur pour les deux alternateurs ? Si oui, en baissant les potar, la tension qui arrive aux batteries ne dépasse plus les 14,8V. Pensez-vous qu'il peut rester quelques jours comme cela ?

merci,

Précisions ?
- Quel type de bateau, un catamaran ?

• Chaque moteur a sa batterie dédiée plus le parc servitude ?

Pour le supposé répartiteur à diodes, oui il existe un modèle à deux entrées et trois sorties, mais ça peut-être aussi deux répartiteurs à une entrée et deux sorties.

Le problème possible avec les régulateurs externes est la position de la prise de tension de référence.

S'il y a bien un ou des répartiteurs à diodes, le mieux est de les virer et de les remplacer par des relais de couplage automatiques, les alternateurs étant branchés sur les batteries respectives de chaque moteur, les relais gèrent alors automatiquement la charge du parc servitude.

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