Odeur de gazoil apres mise en route du chauffage a air pulse

Oui c est type web asto . Du coup on a aéré la salle des machine et ca sent beaucoup moins donc ca doit etre ca merci a toi . On va suivre tes conseil et modifier l installation

Ces chauffages chinois sont limite limite en terme de respect des normes... Un pro qui montait des chauffages (agent webasto et eberspacher) me montrait une chaudière "planar" qui était percée, défaut de moulage, un trou à peine visible mais qui laissait passer de l'air: Le client se plaignait d'une très légère odeur de diesel qui lui causait un mal de tête chronique avec le chauffage: Intoxication au CO, il est passé à 2 doigts de la caisse en sapin!

Si tu as une odeur de gasoil, c'est que tu as une fuite proche de la chaudière ou pire des gaz brûlés qui partent dans l'habitacle

Je te fais pas un dessin, mais je vais quand même t'expliquer: C'est la phase avant l'incendie:
-Incendie qui te tuera si pendant ton sommeil: tu es prévenu
-Incendie qui détruira ton bateau (mais ça honnêtement ce sera mérité à vouloir économiser 3 francs 6 sous, je ne pourrais pas te plaindre)
-Incendie qui ravagera les bateaux voisins si c'est en ton absence: là cela concerne d'autres personnes qui n'ont rien demandés à qui que ce soit. Soyons clair, si mon bateau brûle à cause d'un voisin négligeant, ce sera tribunaux, expertise, regard sur le montage et les habilitations des monteurs, respect ou non du règlement du port (si chargeur en cause), respect ou non des normes bref la total... Il peut également y avoir des victimes dans les bateaux brûlés à cause du tiens et dans ce cas, ce sera une enquête judiciaire pour blessures, ou pire homicide par négligences.

Sur mon bateau, malgré que j'ai fait le montage, le revendeur est ensuite passé vérifié la conformité et assurer le premier démarrage, a tamponné la garantie, et lors de la dernière expertise, les photos du coffre webasto ont été prise, idem pour le tableau elec etc je t'invite a faire de même...

Bref il y a des sujets à ne pas prendre à la légère.

Et ne surtout pas le rallumer avant refroidissement :
En l'absence de ventilation, la chaleur du corps de chauffe se transmet au bloc électronique et dépasse la température admissible sous tension.
(Les composants électroniques sont plus tolérants à la chaleur quand ils ne sont pas sous tension)
Cela m'a coûté 600 euros ...

Une alarme au CO (une cinquantaine d'euros) et un détecteur de fumée est souhaitable si vous dormez avec le chauffage en route.

oui, mais "un pro" t'aurais fait peur en t'expliquant comment tu aurais pu mourir dans d'atroces souffrances, ce qui t'aurais conforté dans ton choix de dépenser 10 fois plus pour avoir un tampon pro sur une facture de pro d'une marque pro.