oeillets rutgerson

bonjour a tous
sur mon belize 43,les 3 ris sont en automatique,retour cockpit,les bouts traverses la bome.
des poulies de 75 mm de diametres sont installés en chute comme au guindant.
ca marche tres bien,je prends un ris en 1 mn 30 sans stress.
so what...?
je trouve que les poulies sont lourdes et lorsque j’affale,elles sortes une fois sur 2 du lazybag.
quand je vois le rayon des anneaux de frictions,je me demande si les oeillets rutgerson ne seraient pas aussi fluides pour le passage du bout.
qui utilise des oeillets rutgerson et quel est votre avis?
merci a tous

L'équipage
06 déc. 2019
11 déc. 2019

personne n’utilise ces oeillets..?
pas de retour..

11 déc. 2019

A l'inverse, j'ai toujours eu des œillets, sauf une fois, et je trouve qu'il y a beaucoup de frottement, surtout en ris automatique car la bosse passe dans les deux anneaux...
je sais que l'on peut aussi mettre aussi des anneaux à friction, je me demande si ce n'est pas le bon compromis....
A suivre, daniel

11 déc. 201916 juin 2020

Pour les oeillets Rutgeson, j'avais regardé mais mon volier n'en utilise pas.
Il m'a proposé ceci :

12 déc. 2019

oui,les anneaux de friction.
le rayon est tres faible,c’est pour cela que je pensais qu’un oeillet rutgerson ayant un rayon egal ou superieur (35 mm) ferait aussi bien sinon mieux que l’anneau.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022