Offres spéciales salons d'automne

Bonjour
Je lorgne de loin sur le first 20 (Twenty), Bénéteau fait une offre spéciale pour une valeur d'environ 4800€ jusqu'à fin septembre...

Ceux qui sont des habitués des salons avez-vous une idée des offres spéciales proposées par les constructeurs, ou si on est intéressé faut-il sauter sur l'occasion?

D'autre part le concessionnaire rajoute des frais de montage et préparation et le coût de la livraison (pour plus de 3600€) est-ce incontournable, peut-on aller chercher le bateau directement à l'usine (vu qu'on va acheter une remorque et le transporter...).

Merci d'avance pour vos renseignements

L'équipage
30 août 2012
30 août 2012

Je trouve aussi que les frais de montage des concessionnaires sont abusif.

31 août 201231 août 2012

Des avis d'ordre de grandeur sur les remises l'ors des salons?
Peut-on réduire ou supprimer les frais des distributeurs?

31 août 2012

Sur des catalogues de voiliers, il y a des prix, mais apparemment ce ne sont pas des tarif prêt à naviguer...
Sur une voiture ont à la même chose mais sans les frais de concessionnaire au final, il doit y avoir une arnaque quelque part...

31 août 201231 août 2012

merci pour ton retour Mon voilier ;)

Pas d'avis supplémentaires? De personnes qui ont acheté des bateaux neufs et qui connaissent la marge de négociation???
Les remises accordées (en moyenne)?

Il paraît que Bénéteau/Jeanneau a fait -50% cette année...

31 août 2012

De mon expérience tout se négocie ; surtout dans le climat actuel.
Entre le début de la négo et le ban de commande, la valeur de reprise de mon ancien bateau est passée du simple au double et la remise sur le neuf de 5 à 10 %.
Donc je débutais la négo avec un budget de 140000 et je suis arrivé à 122000 à peu près.

Mais la négo a été très hard et longue (étalée sur trois mois)

01 sept. 2012

En même temps, le concessionnaire est inévitable pour les grands chantiers. Une partie importante de sa marge porte sur la préparation... Ceci dit sur un 20 pieds, le travail n'est pas important, le matage peut être fait à 2 ou 3 sans grue etc... Mais dans le prix annoncé y a le transport qui pèse lourd.

Il faut savoir que si on réduit la marge du distributeur (selon les cas autour de 15/18%) par la négociation à donf' et en même temps on lui retire la préparation, ça va être difficile pour lui d'accepter. Les chantiers, eux, ne baissent pas le prix. C'est le vendeur qui prend sur sa marge.

Mais par les temps qui courent, on peut tout voir !

01 sept. 2012

J'ai fais faire un devis à un concessionnaire proche d'une usine, il me démenait 1700€ pour le transport du voilier sur 1km...

01 sept. 2012

Pour le moment il s'agit une offre du constructeur: www.beneteau.fr[...]andard- !
Valable jusqu'en septembre, donc apparemment le distributeur ne fait pas d'effort spécial sur sa marge...
Je m'aperçois également que l'équipement proposé en option (prix constructeur) est quasiment moitié prix si on l'achète directement chez un ship (genre accastillage diffusion)...

Cela vaut-il le coup d'aller sur un salon type Cannes ou La Rochelle (malheureusement les 2 sont loin de chez moi...)

@menhir: le first 20 est transportable et normalement on peut le mâter sans grue assez rapidement... Notre but c'est justement de le transporter, nous habitons loin du tout rivage, et le fait de payer pour le mâter chez le distributeur pour ensuite le démâter pour l'emmener ailleurs: bof bof....

02 sept. 2012

Les prix du transport et de la préparation sont fixés en moyenne par le constructeur, ce qui peut se traduire par des aberrations, selon le lieu où on se trouve. De mon point de vue, il faudrait demander au concessionnaire ce que comporte la préparation, prendre en charge la partie qu'on se réserve (un peu comme pour une maison) et négocier le prix de la preparation à la baisse (idem pour le transport).

Quant aux promos des chantiers, je ne sais pas comment ça marche dans le domaine du bateau, mais dans d'autres domaines (opérations commerciales dans les hypers, promos spéciales des constructeurs auto...), celui qui organise demande souvent à l'ensemble des acteurs de partager l'effort financier de la promo.

02 sept. 2012

Pour compléter mon propos, pas de plue-value selon moi d'aller au salon, on obtient les mêmes choses en discutant avant le salon, quitte à laisser son concessionnaire essayer d'obtenir un effort du constructeur pendant le salon. Signature juste après... C'est ce que j'ai fait deux fois, avec succès.

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