Opencpn ou qvtlm?

Bonjour, après des années avec ISailor,content, mais suite à tablette HS et installation ais, se pose la question d'un logiciel qui ait les cartes type ISailor ou Ochart (shom) Europe et la fonction ais incluse sans repayer chaque année comme ISailor ou Navionics. Je n' ai pas besoin d' un truc compliqué avec 100 fonctions mais une carto lisible type shom papier. Me voilà bien interrogatif... Si vous avez eu le même choix à faire qu'elle est votre expérience et quels conseils. merci

L'équipage
#android#carto#OpenCPN
SILLAGESILLAGE
23 avr. 2025
HerverHerver
23 avr. 202523 avr. 2025

Bonjour, voici queqlues fonctionnalités de qtVlm sous forme d'une playlist youtube, si ça peut donner des idées :

Larent le hareng 2Larent le hareng 2
23 avr. 202523 avr. 2025

QTVLM ! et les développeurs sont sur H&O, en plus d'être un très bon produit 😊

Rigil:Combien ça coûte ?·le 23 avr. 15:39
Larent le hareng 2:de mémoire, je l'ai payé 30€ pour l'utiliser sur ma tablette Android et j'ai acheté les cartes du shom via visit my harbour·le 23 avr. 16:38
Rigil:👍merci·le 23 avr. 18:50
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mocitoomocitoo
23 avr. 2025

Si ton bateau est une usine à gaz, avec réseaux nmea et routage qtvlm sera ton ami.
Si, comme moi, tu as juste le besoin de savoir ou tu es de temps en temps sur des cartes gratuites de sasplanet, opencpn sera ton ami.

MacJLMacJL
23 avr. 2025

Sur quel matériel souhaites-tu installer ces logiciels ? Quel est ton niveau informatique ? Car cela va influer sur les options disponibles.

Par exemple sur Raspberry, je trouve que Signalk + FreeboardSK est une alternative de plus en plus intéressante.

ronangronang
23 avr. 2025

J'aime bien qtvlm, mais j'utilise depuis peux avnav qui fonctionne très bien. Ca permet aussi de planigier sa route sur le téléphone et de l'afficher sur un ipad ou autre écran facilement.

PascoqPascoq
23 avr. 2025

Bonjour,

Si tu veux un truc simple, opencpn est, je trouve, plus facile à appréhender que Qtvlm.
Si par la suite tu veux ajouter des fonctions à Opencpn,il y a une foultitude de modules complémentaires disponibles avec quelques fois des problème de compatibilité et de mise à jour, mais ça finit toujours par se solutionner avec le temps...
Ces problème n'existent pas sur Qtvlm, le logiciel est "livré" complet avec énormément de possibilités, du coup ça complique la prise en main...

Rigil:Quand on achète Opencpn, les cartes sont comprises ?·le 23 avr. 16:15
Pascoq:Non, les cartes ne sont pas comprises.·le 23 avr. 17:25
Rigil:Bon finalement Nav&Co l'emporte haut la main pour mon utilisation·le 23 avr. 18:51
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Fabien83Fabien83
23 avr. 2025

Je trouve QTVLM parfait pour le routage et l'alarme de mouillage qui sont tous deux très complets et paramétrables.
Comme la plupart, j'utilise OpenCPN pour la carto car je trouve son interface plus accessible/simple que QTVLM.
Les deux sont très bien mais vu ton besoin OpenCPN sera peut-être plus simple à prendre en main.

robertoroberto
23 avr. 2025

mais une carto lisible type shom papier

Le truc le plus simple: l application android Nav&co, cartes raster SHOM litteralement style papier (telechargeables pour utilisation sans internet). Gratuit, tu peux deja essayer et eventuellement passer a plus complexe, tres basique il montre ta position/trace sur l ecran et c est tout. Ah en plus Avurnav, zones specifiques, etc. Donnes y un coup d oeil :)

Rigil:Oui, c'est nickel, y'a pas mieux.·le 23 avr. 16:20
Letourneau:Merci pour cette découverte ! Cette application est parfaite et gratuite en plus !Plus besoin de navionics ou autre avec ça !·le 23 avr. 19:19
roberto:Bien sûr je n'ai rien découvert, on en avais parlé ici dès son introduction. Pas d'AIS pas de routage pas de plein de trucs mais l'essentiel pour se positionner dans une cartographie officielle y est.·le 23 avr. 19:25
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AlcoveAlcove
23 avr. 2025

Opencpn pour grande nav, qtvlm pour routage, boating pour l’approche :p

Pat45:A part dans certains coins(Aves, Roques, San Blas...), open cpn sur un ordi de 17 pouces avec les CM93 est parfait.Alors bien sûr, ma carto mondiale n'est pas "légale"(ouh la la...), mais sous les Tropiques je m'en tamponne le coquillard, hein... on peut y adjoindre d'autres cartes comme les Bauhaus aux San Blas, ou des cartes récupérées de l'extérieur(côtes US par exemple)Et malgré qu'elle date de 2015, elle reste très précise, en tout cas presque partout sous les Tropiques...un copain s'est mis cette année sur une caille en arrivant à Bocas del toro(Panama) , sa carto Navionics à jour indiquait pourtant encore 12m de fond, il a du coup perdu son bateau.Au même endroit, ma vieille carto "illégale" indiquait moins de 2m...Mon ordi reste à l'intérieur, posé sur la table du carré, il suffit de zoomer dans les approches, c'est clair et stable, pas besoin de faire "mumuse"sur l'écran avec les doigts .·le 24 avr. 09:37
Meaban:Alcove, +1 je trouve que c'est une bonne synthèse·le 04 nov. 17:22
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SaludSalud
23 avr. 2025

Bonjour,
Pour les cartes sous openCpn il en existe des gratuites ou c'est un système d'abonnement ?
Merci

Pascoq:Il n'y a pas de cartes légales gratuites pour opencpn 🙁·le 23 avr. 23:30
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SILLAGESILLAGE
23 avr. 2025

Hou làlà, merci les gars pour cette abondance de réponses 🤩.
Je sors pour une dizaine de jours à la fin de la semaine. Je vais donc étudier de près vos suggestions pendant ce temps peinard.
Je vous tiens au courant.
Pierre.

P-V_1635P-V_1635
04 nov. 2025

N'ayant pas encore utilisé ni QVTLM ni openVPN, est-ce que l'une des deux alternatives permet un affichage sur un écran répétiteur en extérieur ? Idéalement interactif mais pas forcément tactile

Cvg1h:Ce sont des logiciels, ce ne sont pas des matériels...Ce qui t'interroge c'est de l ordre de la configuration du matériel. J'ai open cpn installé sur un pi4 dans le bateau, c'est le logiciel de lecture de cartes. Mes cartes sont fournies par Ocharts. 20€ pour 2 licences pour 1 an. J'ai un portable avec opencpn et ocharts a la maison pour la préparation. En nav l'écran est un 21" sur la cloison. J'utilise RealVnc (logiciel de prise de controle a distance) pour regarder la carto du pi dans le cockpitt depuis mon tel android.·le 04 nov. 16:17
P-V_1635:En effet, la partie logicielle est claire pour moi mais je me demandais si on trouvais suffisament de hardware adéquat pour renvoyer les infos sur un écran dédié... Et si le logiciel est capable de gérer les input d'une molette sur cet écran. Et cela de manière fiable surtout. ·le 04 nov. 23:01
Pripas:Avec un petit multiplexeur wifi genre NMEA4 (env. 50 €), tu répètes tout ce que tu veux sur téléphones, tablettes (dédiées ou non), en extérieur ou au fond de ta cabine, soit par répétition à distance (genre VNC) d'un ordi source, soit en utilisant les données diffusées sur autant d'appareils et de logiciels que tu veux (rien n'interdit d'avoir OpenCPN sur l'un et QVTLM sur un autre, ou les deux).·le 04 nov. 23:57
P-V_1635:Merci pour ta réponse. Je vois bien de quoi il s'agit mais n'ai jamais utilisé. Aurais-tu un retour quant à la fiabilité et stabilité de transmission de données par ces multiplexeurs?·le 05 nov. 00:04
Pripas:La fiabilité et la stabilité du NMEA4Wifi sont parfaites. J'ai le mien depuis cinq ans dans le placard électrique et je l'ai oublié tellement c'est sans histoire. Il y a une abondante littérature dans le forum sur cette petite merveille proposée par un génial navigateur-electronicien portugais pour un prix dix fois moindre que les multiplexeurs de ships et, à ma connaissance, jamais le moindre retour négatif.www.hisse-et-oh.com[...]e32.pdf ·le 07 nov. 01:55
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ohaime971ohaime971
04 nov. 2025

J'ai utilisé les 2. Le tout sur raspberry, donc gratuit.

OpenCPN est bien, mais lent. Les modules permettent d'avoir beaucoup de fonctionnalités, mais des fois ca plante, et l'interface est pas dingue.

qtvlm est rapide, bien plus rapide qu'OpenCPN, par contre l'interface peut paraitre déroutante au début ( ça a été mon cas), mais au final, dès qu'on a compris comment l'utiliser, il est vraiment très complet et rapide. Et le concepteur est très réactif!

LeMoko:C'est marrant moi je trouve QVtlm plus lent que open cpn, et plus compliqué de prise en main.·le 04 nov. 17:51
Pripas:Oui, super compliqué et un peu disproportionné pour un usage de plaisance. Moi, j'ai besoin de voir où je suis, où je vais, à quelle allure, qui est dans les parages et comment souffle le vent. Le reste est un peu superfétatoire pour un usage ordinaire. Quand au routage (qui existe d'ailleurs sur OpenCPN), c'est sûrement super, sauf qu'en Méditerranée, les distances ne sont jamais très longues et la validité des prévisions météos souvent très courte et incertaine. Dans ma dernière traversée entre Cap Corse et Marseille, Arome et d'autres m'annonçaient 12 à 15 nds, ce qui m'a décidé à partir. Je n'ai jamais eu plus de 7 ou 8 en vent arrière, donc tout au moteur. Pour me router, une boussole en toc aurait fait l'affaire. Par ailleurs, je trouve super chères les cartes Meltemus (vs Ochart). Je n'en reconnait pas moins la valeur du travail des développeurs de QTVLM et leur remarquable réactivité sur ce forum.·le 04 nov. 23:37
Pripas:"quant au routage" et "reconnais'. J'ai horreur de massacrer l'orthographe.·le 05 nov. 00:01
Now:C'est pas Open CPN qui est lent, c'est Open CPN (les versions récentes) sur Raspbery Pi. C'est ce que j'avais et ça marchais bien, mais effectivement lent à très lent surtout depuis les dernières versions 5.X . J'ai changé pour un miniPC et c'est le jour et la nuit question réactivité, c'est devenu bien fluide même avec la dernière version. Le Pi atteins ces limites, ça ne vaut plus le coup ni le cout depuis quelques temps et pourtant j'étais un inconditionnel au début.·le 07 nov. 08:34
Mouetterieuse123:Le Pi 5 est largement assez puissant pour les 2.·le 10 nov. 18:24
LPDJOUR:Compte tenu des besoins probables d'un projet d'achat de bateau, j'ai regardé la semaine dernière les Mini Pc et Raspberry PI 5. Le prix du PI5 avec boîte, ventilateur, hat pour sdd, carte sd, 16gb c'est plus de 200 €, sans le ssd. Un Mini PC N95, avec 16 Go de RAM, 512 SSD, est à peu près au même prix, mais il est plus rapide, plus fonctionnel et complet. Personnellement, j'ai voulu essayer le Raspberry, mais je suis d'accord avec Now.·le 10 nov. 19:01
kivoila:mini PC, mais sous quel OS ?·le 10 nov. 19:19
Patxaran:je plussoie : mini PC sous Linux. pas de problème d'anti-virus :-) pour moi c'est Debian stable + Xfce·le 10 nov. 19:23
tdm2023:Linux bien sûr !·le 10 nov. 19:26
LPDJOUR:Oui, Linux.·le 10 nov. 19:33
LeMoko:Je rejoins aussi l'avis de Now, mini PC.·le 10 nov. 19:34
MacJL:Et combien de W pour le mini PC et pour le Raspberry ?J’avais regardé récemment, mais la consommation est encore très largement en faveur de l’ARM. ·le 10 nov. 23:32
LPDJOUR:15 W Mini PC Alder Lake N95 3.40 Ghz.·le 10 nov. 23:40
MacJL:Je mesure actuellement moins de 5W sur mon Rpi4. Je sais que le Rpi5 peut être un peu plus gourmand, mais la différence reste bien trop grande à mon goût pour le peu de puissance supplémentaire des mini PC. ·le 10 nov. 23:48
Pripas:Question intéressante. Quelqu'un peut-il nous dire la consommation réelle d'un RPI5 doté de, mettons 8 GO de mémoire vive, au repos mais avec OpenCPN ouvert ? Et 16 GO ? ·le 11 nov. 00:55
LPDJOUR:PI 5, 2,40Ghz en fonction de la charge et de la présence d'un ventilateur de refroidissement, entre 3,5 et 10 W.circuitlabs.net[...]gement/ ·le 11 nov. 09:14
LPDJOUR:Dans la plupart des projets, je recherche un équilibre entre les besoins et les limites. Si la consommation est un problème limitant, vous pouvez utiliser un PI4 avec Openplotter et un pypilot, cela fonctionne bien pour beaucoup de gens. Avez-vous besoin de la dernière version de votre logiciel de navigation? Quel est le choix des périphériques? Comment mettre le système en réseau? Tout cela a un impact sur la consommation, les fonctionnalités et le coût.·le 11 nov. 09:37
Patxaran:avec un Pentium N6005, le TdP est de 10W et c'est extrêmement rapide. Je m'en sers actuellement tous les jours avant de réinstaller mon PC fixe. Ne pas hésiter à mettre 16Go de mémoire vive.·le 11 nov. 10:12
Patxaran:Prévoir un stabilisateur de tension en amont·le 11 nov. 10:13
MacJL:À 10W, tu as uniquement le TDP du processeur. Il faut également compter tout le reste, ce qui amène à prés de 15W comme l’indique LPDJOUR. Un Rpi est certe moins performant, mais necessite presque 3 fois moins de consommation. Selon le besoin, c’est à considérer. Dans mon cas, où il reste allumé 24/7, toujours sous batterie, c’est ma priorité principale, avant la puissance du processeur. ·le 11 nov. 11:33
Patxaran:les 10W c'est bien sur quand il n'est pas au repos. un SSD consomme entre 0,4 et 2W au repos la mémoire certainement encore moins. Reste l'écran, pour un 15" c'est entre 6 et 7W. Ensuite chacun fait ses choix...·le 11 nov. 12:50
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Synapse NavigationSynapse Navigation
04 nov. 2025

Bonsoir
Pour répondre à P-V_1635 : effectivement on va toucher là, la configuration matérielle, et ca tombe bien parce que ca évolue dans le bon sens. Il est maintenant possible d’avoir un ordinateur (portable, ou fixe type mini PC, ou autre) a sa table à cartes, et un écran avec connexions étanches SAILPROOF dans le cockpit. On peut alors faire de la duplication d’écran par exemple, comme au bureau. On prépare à la TAC, on envoie les infos aux galériens dans le cockpit.
Il y a d’autres montages possibles si vous le souhaitez…

P-V_1635:Merci pour la réponse. En effet comme répondu à CVG1h, d'un point de vue software opencpn et qvtlm m'intéresse beaucoup, mais je me demandais si on trouve du hardware qui envoie des inputs lisibles que soit opencpn soit qvtlm peuvent lire. J'imagine bêtement la molette de zoom et de déplacement sur la carte depuis un écran répétiteur vers la barre ou ailleurs dans le cockpit. Et ma question derrière tout ça est si ces divers hardware avec ces deux logiciels fonctionne de manière autant (ou plus même) fiable qu'un setup en Navionics + écran Raymarine ou tout autre combinaison équivalente (et chère )·le 04 nov. 23:04
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Synapse NavigationSynapse Navigation
05 nov. 2025

@P-V_1635
Bonjour
Alors la réponse est oui, du hardware peut envoyer des infos vers le PC à la table à carte (et donc le logiciel). Par exemple en tactile avec .
Pour la seconde question, Je préfère, pour ma part, installer ça qui a beaucoup plus de flexibilité et d'ouverture vers d'autres logiciels. Sur une config PC on peut 'tout' mettre comme logiciel, que ce soit navigation bien sur, mais aussi météo, jeux pour les enfants, vidéos, etc, etc ... Ca évite d'être enfermé dans la configuration d'une marque qui peut imposer sa règle du jeux (et ses prix). Par contre, il faut du matériel éprouvé qui peut se manipuler en environnement humide, au soleil, quand ça bouge beaucoup, etc.

EtapCoolEtapCool
2j

@Synapse_Navigation

L'écran 1500 nits déporté dans le cockpit est une solution intéressante.
Mais je n'en comprends pas la connectique.

Manifestement, il faut tirer 3 câbles jusqu'à la barre à roue et c'est là le problème selon moi.
Comment assurer une connectique étanche fixée à une paroi (flancs du banc de cockpit, par exemple) pour les trois câbles (alim. 12V, USB, HDMI) ?

En effet, cet écran déporté devra être rangé à l'intérieur quand on quitte son bateau, cela signifie qu'il faut 3 petits câbles volants de l'écran à la connectique posée sur la paroi, ce qui peut se trouver, mais aussi et surtout un socle (avec ces 3 connectiques) qui sera relié au PC de la table à cartes.

J'ai fait quelques recherches, et ce genre de connectique groupé (alim. 12V, USB, HDMI) avec support étanche n'existe pas (ou alors je n'ai pas trouvé).
Quelle(s) solution(s) proposez-vous ?

Synapse Navigation:BonjourAvec les écrans proposés, il est possible d'avoir des câbles avec des connexions étanches coté écran (longueurs 5m ou 8m). Pour la fixation, il y a tout une gamme de support (matériel Sailproof), ou utiliser un scratch fort adapté (3M).·le 12 nov. 07:27
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GuiguilaroGuiguilaro
1j

Je suis sur opencpn depuis 1 an environ mais son instabilité concernant la gestion des ports USB ( entrée AIS et entrée GPS) m’amène à passer à QTVLM. Je suis en Windows 10 et je n’ai jamais réussi à stabiliser ces connections.

Lady_C:si les ports USB et périphériques USB ne sont pas stables sur ta machine, ils ne seront pas plus stables avec qtVLM qu'avec OpenCPN.
l'un et l'autre prennent les données rentrantes, et ne gèrent pas les ports USB·le 13 nov. 09:13
Patxaran:ne serait ce pas l'affectation le l'AIS et du GPS au numéro de disque? (A, B, C, D... etc)·le 13 nov. 10:00
Patxaran:sous Linux, cela se gère via udev·le 13 nov. 10:02
Lady_C:@Patxaran : on parle de Windows 10 ·le 13 nov. 10:05
Fabien83:Tu peux installer SignalK qui va recevoir toutes les données NMEA et les servir aux différents logiciels de nav, que ce soit qtVLM ou OpenCPN. SignalK permet d'attribuer une "connexion" fixe en fonction du numéro de série ou numéro de fabricant de l'adaptateur USB utilisé. L'idéal est d'avoir un modèle d'adaptateur USB pour ton entrée AIS et un second modèle différent pour ton entrée GPS. Même si tu débranches et rebranches les prises USB pas au même endroit, SignalK reconnait quelle connexion est celle du GPS et quelle est celle de l'AIS et tout est transparent pour OpenCPN ou qtVLM.·le 13 nov. 10:08
Patxaran:@Lady_C : j'avais vu c'est pour cela que je parlais d'abord de A, B...·le 13 nov. 10:36
Lady_C:même après 30 ans d'informatique, je n'ai aucune idée de comment affecter un périphérique USB, qui ne serait pas une unité de stockage, à une lettre de lecteur
sans doute peux-tu nous instruire et nous dire comment affecter, sous Windows, un périphérique usb-série à une lettre ?·le 13 nov. 10:51
Patxaran:N'étant pas un windowsien je ne sais pas, on trouve par exemple : learn.microsoft.com[...]-letter . Sous Linux avec udev on est capable d'affecter un port à un numéro de série de périphérique. Je suppose que sous Win c'est assez similaire c'est juste que le graphique masque beaucoup de choses.et si signalk le fait c'est qu'il doit émuler ce qu'il est possible de faire différemment.·le 13 nov. 12:40
Lady_C:ça concerne les périphériques de stockage (clé USB mémoire, disque dur externe ou interne) .
pour un périphérique usb-série, on peut changer le port de communication (COM10 à la place de COM5, par exemple)·le 13 nov. 13:26
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kivoilakivoila
1j

" instabilité concernant la gestion des ports USB"... qu'est ce que tu entends par là ?

Guiguilaro:Je perds fréquemment les connections AIS et GPS. L'AIS provient de la VHF via un port USB et le GPS via un dongle USB. . Je suis obligé de les supprimer pour ensuite les réinstaller, parfois plusieurs fois pour que cela fonctionne. Parfois, ça fonctionne du premier coup. ·le 13 nov. 21:57
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PachacamacPachacamac
13h

J'ai utilisé OpenCPN pendant des années, mais il n'était pas assez stable dès qu'on lui ajoute quelques modules et plantait régulièrement (ça a peut être changé depuis). Depuis 4 ans j'utilise QtVlm, bien plus fiable, avec un routage parfaitement intégré, bien qu'il manque de quelques fonctions de bases en navigation ( tracé de lignes heads-up par exemple )

Synapse Navigation:BonsoirRemarque qui m’intéresse, vous parlez de lignes heads-up, c’est à dire ? La projection du déplacement ? ·le 13 nov. 20:41
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AlcoveAlcove
8h

Sous opencpn depuis 1 an. La stabilité est très bonne pour moi.
Je ne m'en passerai plus.

SylvieBSylvieB
5h

Bonjour à Tous,
.
Pour ma part :
.
à l'intérieur (dûment fixés...)
.
Routage de l'ensemble des données de navigation,
Sources : NMEA 0184 (ICOM), NMEA2000, RAYMARINE SeaTalk v1 (RAYMARINE) et Ethernet (PC)
Routeur : SHIPMODUL MiniPlex-3E-N2K (vraiment épatant)
.
Suivi de route, Cartos, Traces, Fusion et Affichage des données de navigation,
NanoPC : RASPBERRY Pi 4B, 8Go / OpenCPN (en mer/en route ou en correction(s) de route)
.
Si besoin, parfois
PC Portable DELL Latitude xxx / OpenCPN
(à la maison, au bistrot ou au port, en préparation de route ou en tests)
.
Ces 2 derniers (et d'autres, max 4...) partagent :
- un écran EYOYO EM15Y (15,6'', FullHD, HDMI),
- un clavier rétro éclairé (route de nuit),
- une souris.
- une µSD de Cartos
.

à l'extérieur,
donc si besoin seulement, lors d'atterrissages "tordus" ou de "chenaling" (donc pas longtemps)
Tablette HUAWEI MediaPad T5 (Android)
non pas sur OpenCPN
(la version Android est vraiment trop incomplète)
mais via ANYDESK (gratuit), en copie d'écran du RASPBERRY Pi 4B, 8Go / OpenCPN,
(donc héritant de toutes les fonctionnalités additionnelles de la Version PC :
Courant, marée, AIS, "Weather routing", "DashBoard Tactics", etc...).
.
Avantages
Mises à jour facilités
Indépendance par rapport aux contraintes propriétaires
(électronique marines, Android (de plus en plus bridés), etc...)
Facilité de partage des (routes, marques, paramètres, voir même icones spécifiques)
Transportabilité (/PC portable) de l'ensemble des informations,
objets, mouillages, remarques, mises à jours, etc...
.

Inconvenants
Mise en œuvre des configurations intégrées initiales :
du Réseau de bord (IPs fixes, donc sans routeur Ethernet en mer hors liaisons WAN)
du Routage des données de navigation
(sens, diffusions, priorités, compatibilités, filtrages, optimisations)
du NanoPC, pour être entièrement automatisé (boot, mise en écran, cloture, etc...)
.
Cordialement
.
Sylvie

Tags
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