osmose à faire soit même

Bonjour, je viens d'acquérir avec un copain un bateau de 11,6 m qui était osmosé. L'ancien propriétaire l'a déjà sablé il y a un an, et depuis il sèche en bretagne.
On devrait attaquer le traitement cet été, je trouve de tous et n'importe quoi sur internet, on compte bien réaliser le traitement nous même. Alors voila j'ai plusieurs question :
1. Quel taux d'humidité est acceptable ?
2. Quelles sont les couches successives à appliquer ? (et quelles marques sont recommandés)
3. Combien de temps en moyenne prend le traitement si on le réalise nous même? Et quel coûts moyen pensez vous que ca couterais, ou quelles astuces avez vous pour réduire le couts ? (achat des produits sur internet, ... )

Je joins une photo du bateau pelé

Merci d'avance de vos réponse

L'équipage
#Matériel
aliendhaliendh
14 juin 2022
motusmotus
14 juin 2022

Bonjour, ayant fait cela moi dans des conditions similaires il y a 2 ans je vais tenter de te répondre....
le bateau a mis presque 2 ans pour sécher... résultats entre 5 et 11 % d'humidité, j'avais fait des marques sur la coque au marqueur pour faire les relevés d'humidité au meme endroit, j'ai baché le bateau sur les cotés avec un transparent utilisé en

Pat45Pat45
14 juin 2022

Hello,
Traitement fait par un pro à Trinidad sur mon ancien cata.
2 couches époxy liquide(e-bond), puis 2 couches primaire époxy, puis antifouling.
L'ensemble fait dans la journée, sans laisser complètement sécher les couches successives.
Résultat nickel, au bout de 4 ans de mouillages...

motusmotus
14 juin 2022

agriculture pour faire des serres... avec ouvertures avant et arrière, ensuite déshumidificateur et meme chauffage pour descendre encore... rincage fréquent aussi. J'ai acheté un skipper tramex pro pour mesurer. Ensuite j'ai straté un rovimat époxy de chez sicomin (450 g de biaxial + 100 g mat) j'en ai eut pour 2500€ de produits achetés il y a 3 ans... bon courage... un travail énorme, rien que pour strater enduire on a fait une semaine de 55h à 3 ... ensuite j'ai mis 3 couches de gel coat époxy...

FripouillesFripouilles
14 juin 2022

Bien, je me lance.
- bien rincer la surface, au moins 2 ou 3 fois à une semaine d'intervalle, surtout si cela n'a pas été fait durant le sechage.
- passer un aprêt epoxy
- ragréer au mastique epoxy
- poncer
- enquiller 5 à 7 couches de primaire
- un aprêt avant l'antifouling
- l'antifouling en 2 couches.

L'été est la bonne période. Il faut éviter trop tot le matin (rosée), et ne pas faire la dernière couche de la journée trop tard (pour qu'elle "prenne" avant que l'humidité ne tombe).
Si les journées sont belles, tu peux compter 2 couches par jour, en respectant les délais entre couche.

Concernant les produit, les "grandes" marque proposent des "systèmes" complets et cohérents (aprêt, primaire, mastique). Prends tout de la même marque, c'est une garantie supplémentaire que tout se passe bien.
Quant au prix, et bien fait tes calculs avec la surface et le nb de couche ...

Bon courage, et protégez vous bien (masque à cartouche).
F

TrimaranTrimaran
14 juin 2022

Alors pour moi, après discussion avec Sicomin, 5% d'humidité a mesurer le jour des travaux de pose d'époxy non dilué. Pas besoin de tissu, si il n'y a rien en moins d'enlever. 5 couches d'époxy (mettre un léger colorant en poudre pour différencier les couches), acheter un Tramex(ou voir le fil ici d'un gars qui a acheté un testeur d'humidité qui va bien pour beaucoup moins cher).
Bilan, je n'ai pas fait comme ça 😂

RigilRigil
14 juin 202214 juin 2022

En tous cas, c'est un joli bateau (dont j'avais partagé l'annonce sur un autre fil).
Pas bête d'acheter un bateau osmosé dont le boulot le plus pénible est déjà fait.
Comme dit plus haut, la première chose est de mesurer l'humidité résiduelle.
Ensuite, se conformer au process du fournisseur choisi genre Soromap, Sicomin, International ou autre..

fritz the catfritz the cat
14 juin 2022

pas cher et efficace : les revétements de sol pour parkings en résine
alain

lolapo:Avec l'anti dérapant qui va bien...Faut pas régater 👋👋·le 14 juin 2022 16:49
fritz the cat:l'antidérapant est mis à la fin ,il y a quelques années un ami qui y travaillait avait récupéré de la résine et avait traité son voilier avec ,on aurait dit du béton ,ça n'a jamais bougé .il m'en avait donné un peu et j'avais fait une semelle d'échouage sous la coque de mon neptune 99 pour protéger le gel coat ,c'était à une époque ou l'on pouvait beacher sur les plages sans se faire jeter des cailloux ni se faire verbaliser .alain·le 14 juin 2022 17:59
fritz the cat:www.googleadservices.com[...]ad/aclk ·le 14 juin 2022 18:01
fritz the cat:j'ai proposé ce produit ,car ce n'est pas cher et efficace ,c'est bien le sujet du post de départ évidement ce n'est pas marine .même une peinture polyuréthane est isolant en plusieurs couches .le primocon II aussi .alain ·le 15 juin 2022 10:53
fritz the cat:il ressemble fort au jouet 37 ·le 15 juin 2022 10:53
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Guillaume34Guillaume34
15 juin 2022

il sèche en bretagne.

Vraiment ?

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022