Ostende - Dunkerques...

Les passes...
Il en existe deux : la passe de Zuydcoote et la passe de La Panne, plus près de la côte et route plus courte.
La plupart des bateaux passent par Zuydcoote, parfaitement balisée jour et nuit et sans hauts-fonds à condition d'y rester.
Attention au courant qui risque de dépaler le bateau.

En ce qui concerne la passe de La Panne, elle est très bien balisée par une série de 8 bouées jaunes qui ne sont indiquées que sur les cartes hollandaises de la série 1800. Donc pas de risques de se tromper. mais dans la passe même, les fonds sont de l'ordre de 3m. Donc à éviter en dessous de mi marée et pas mauvaise visi car c'est plutôt étroit. Eviter également pas mauvais temps. Je pense que la Passe de La Panne est surtout pratique dans de bonnes conditions dans le sens DK vers Ostende car on quitte DK sensiblement à mi marée montante. on a donc de l'eau et du courant et on gagne du temps par rapport à Zuydcoote.

trop lourd !
pas passé !!!!
bon je re-essaie !!!

merci à vous...
Que pensez-vous de prendre en alignement( à l'Est) la cardinal E12 - E11 - E 10 - E08 pour rejoindre la passe de la Panne? Car au bout du Zuidcoote, ma carte indique 1.30m sur le banc de sable avant la rade de Dunkerques...mon voilier à 1.30 de T.E.
Je complique peut-être le programme?

Cordialement,

pas de difficultés
majeures, mais comme toutes navigations celle-ci doit se préparer sérieusement. Sens du courant pour partir et tenir compte des hauteurs d'eau par rapport à ton TE si tu désires couper dans la partie Est de la passe de Zuydcote. Donc, lecture de cartes et annuaire des marées sont indispensables.

Attention à la Navicarte 1010!
Elle n'a pas été mise à jour depuis longtemps et elle indique l'ancien balisage de la passe de Zuydcoote qui a été complètement modifié en 2004 ou 2005 à la suite du développement vers l'est du banc Hills.

En plus, au NW de la passe une zone est maintenant interdite à la navigation, où ont été installés des parcs à moules.

Alors il vaut mieux avoir des cartes de détail bien à jour!

Je complète au sujet de la passe de La Panne : à n'emprunter que par grand beau temps et avec une navigation très précise.

Dans ces coins, le sondeur doit être allumé en permanence!

Changements
Il y a depuis de nombreux changements dans ce secteur. Si tu veux je peux t'envoyer un fichier bmp avec une carte à jour au 31/12/2008.

J.J.

carte...
J'ai trouvé ces références sur ma carte C 30...
Harwich to hoek van holland and Dover strait.
Datant de 2005 pas si vieille quand même?

Amicalement,