Où lire le MMSI d'un poste RADIO OCEAN 4500 d''occasion?

Où LIRE mon MMSI SUR RADIO OCEAN 4500?
Je viens d'acquérir un voilier d'occasion équipé d'un RO 4500.
J'ai demandé une licence et obtenu un MMSI. Jusque là tout va bien.
Questionssss:1) Le MMSI que l'on m'a attribué est il différent du précédent du fait que j ai changé le nom du bateau et le propriétaire (pas de changement d'immatriculation)?
2) Où puis je le trouver (celui du poste) pour simplement le lire et savoir s'il faut le modifier . En avait il un d'ailleurs?
3)Pour le changer,rien dans la notice la dessus à part me dire qu'un spécialiste doit le faire, MAIS on trouve des infos sur le net. Sont elles fiables?
Si oui ça ne me parait quand même pas si compliqué que ça et je vais m'élire spécialiste sous peu.
Merci
PS; Habitant à plus de 2000 encablures du port je travaille sans le matos à portée.

L'équipage
04 mai 2012
04 mai 2012

Si tu as obtenu une licence et un MMSI, c'est que la VHF que tu as déclaré est susceptible d'avoir un MMSI (VHF ASN). Le MMSI étant rattaché au bateau, tu dois logiquement avoir reçu le même MMSI que le précédent (pour peu qu'il ait été attribué).

Tu dois avoir possibilité de voir le MMSI dans les différents menu. Faudrait regarder dans la doc.

Quant aux infos pour changer le MMSI, tant que cela concerne une séquence de touche à faire, je dirais que ça doit fonctionner. Quant on commence à sortir le fer à souder......j'ai pas forcément de doutes mais plutôt des craintes.

Ce serait con de cramer une VHF pour environ 20euros de changement par un revendeur, non ?

05 mai 2012

Bonjour,
Normalement le précédent propriétaire devait avoir lui aussi une licence d'exploitation qu'il devrait vous avoir fourni. La lui demander éventuellement.
L'indicatif ainsi que le MMSI sont strictement attachés au bateau et ne changent pas même si le bateau est vendu donc le MMSI programmé dans la VHF reste le même à condition que le précédent propriétaire l'ai programmé et qu'il ait été en règle vis à vis de l'ANFR.
Ce qui m'étonne c'est que vous ayez fait vous même une nouvelle demande de licence avec attribution de MMSI alors qu'il aurait simplement fallu faire une demande de modification auprès de l'ANFR en leur notifiant simplement le changement de propriétaire en gardant l'indicatif et le MMSI
Pas de possibilité de modifier le MMSI sans faire appel au revendeur ce qui est normal mais pas de possibilité non plus de vérifier sans modifier quel est ce n° ni même de le programmer soi-même une seule fois lors de la première utilisation lorsqu'il est neuf, ce que je trouve tout de même anormal et malfichu. Les autres marques (Icom par exemple le permettent).
Mais normalement vous ne devriez pas avoir à le modifier.
Rapprochez vous donc du précédent propriétaire pour obtenir copie de sa licence d'exploitation.

05 mai 2012

Une fois branchée, Il y a une procédure très précise pour rentrer le nouveau nUméro de mmsi par le menu
J avais la même radio mais j ai donné la notice de la RO 4500. Surtout il n'y a rien à souder

06 mai 2012

Fait une recherche sur google y a tout ce qui faut.

06 mai 2012

Pour connaitre le n°MMSI de ton poste (s'il en a un de programmé) : appeler en ASN un voisin de ponton qui connait son MMSI et voir quel n° est affiché sur son poste.

02 fév. 2020

Je sais: j'arrive tard!
Mais y'en a d'autre que ça peut intéresser et j'ai fait cette manip' hier sur mon poste RO4500 alors:
- appuyer quelques secondes sur "setup dsc" (dsc = asn en anglais)
- tourner la molette jusqu'à USER MMSI puis appuyer dessus (push to enter)
- utiliser la molette et push to enter pour entrer le MMSI puis valider.

Le MMSI est propre à votre navire et est délivré par l'ANFR: il figure sur la licence de poste. Si vous n'avez pas ce document il faut vous rapprocher de l'ANFR pour obtenir une licence (annuelle) et un MMSI, ainsi que votre identifiant (celui à peindre sur le toit ou à mettre sur la grand voile pour être identifié par les secours aériens). Ce document est obligatoire, de même que de renseigner le MMSI dans votre poste (ça peut être vital en cas de détresse, et votre ASN est inutile sans cela).

Cordialement.
Bertrand.

02 fév. 2020

vhfro4500hdanglais.pdf

Manuel anglais su internet qui donne la procédure (je l'ai fait, faut pas bégayer des doigts c'est tout.) Mon prédécesseur ne l'avait pas fait.
Le manuel français préfère conseiller un spécialiste. Un bon shipchandler peut te proposer de le faire (voire gracieusement).
Je pense que s'il est déjà rentré tu le verra dans la procédure, (j'avais des blancs). Et je pense que l'ANFR ne t'en aurait pas attribué un s'il le bateau était déjà inscrit, ça sert à ça!

*6.12USER MMSI ENTRY
*
1.Press and hold DSC key to display the Set Up menu.2.Rotate the Channel/Select knob to select “USER MMSI”. Press theChannel/Select knob to select User MMSI for adjustment.3.The display reconfigures to show the User MMSI entry screen.4.Rotate the Channel/Select knob to select the first character (1-9, or Spaceor Back Arrow "<") for the MMSI. When the desired digit is shown, press theChannel/Select knob to enter, and subsequently select the next characterfor adjustment. Enter each character for the name using this procedure.When the last digit is entered, the confirmation screen appears.5.The characters available in the digit string are 0-9 and "<" (back arrow).Selecting the "<" and pressing the Channel/Select knob selects the previouscharacter in the MMSI for editing.6.From the Confirmation Menu, Rotate the Channel/selectknob to select“SAVE” (default selection) and press Channel/Select to permanently savethe MMSI. Select “CANCEL” and press Channel/Select knob to discard theinformation and return to the Set-Up Main Menu.
Voilà

02 fév. 2020

Quand je dis ça sert à ça je veux dire à rendre unique le couple bateau/MMSI

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022