Oxion ? (plan Joubert&Nivelt de 1990)

Comme la presse est peu bavarde sur ce voilier, je recherche tout renseignement sur lui : tenue en mer, points fragiles à regarder avant de partir, facilité de manoeuvre en solitaire ...bref tout ce qui pourrait être intéressant à savoir avant de se lancer. Merci à vous pour vos réponses futures.

L'équipage
#Manoeuvres
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06 mai 2004
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21 mai 2004

j'en ai 1 !
petit voilier solide et sécurisant
ideal pour la balade au long cour
1 peu lourd
une bonne stabilitée de route ce qui soulage les
pilotes.
j'ai efectué 20000 milles avec dans l'atlantique
en double sans encombres.
les points faible sur ce type de bateau de finition amateur sont variable selon leur construteur.
à regarder.
fixation du lest
axe de dérive
montage electrique
traitement de surface
ext.............!

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21 mai 2004

des détails
petit voilier solide... hmmm, intéressant ! Peut on avoir des détails sur les mensurations de la bête, et pourquoi pas des photos !

Merci

Julien

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22 mai 2004

j'en ai un, en alu,
Envoyez moi un mail si vous voulez passer le voir, ce sera avec plaisir (il est en Méditerranée).

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takaritakari
22 mai 2004

il ne serai pas rouge
des fois ton bato jako ???

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22 mai 2004

Ben non, le mien est gris alumine,
blanc et marron (marinedeck). Je crois qu'il y en a un rouge à Antibes, en acier

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23 mai 2004

J'y croyais plus ....
merci pour vos contributions. Les renseignements fournis me confortent dans la première approche de ce voilier. Mais pour ce que je veux en faire c'est tout ce qui me faut. Effectivement la finition "amateur" est assez sommaire mais bien faite seule effectivementla finition electrique (bien trop de fils "volants")est à revoir, pour ce qui est des autres points tout semble plus correct. Pour info il s'agit d'un voilier de 9,80m, en acier, dériveur intégral, construit en 1990 et qui pour l'instant n'a pas de couleur bien définie puisqu'il est en cours de rénovation. Merci à vous.

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batsaroubatsarou
23 oct. 2004

fletcher
pendant plusieurs années fletcher avait sa place de ponton a morlaix .il avait passé 2 hivers dans les glaces au groenland et d'après le proprietaire etait très securisant.il etait rouge a l'epoque (un article de voiles et voilers parlait de ce bateau)

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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