Panne sondeur ST 60

Des tirets = pas d'info qui arrive à l'écran. En général ça vient de la connection ou du câble. En dernier ressort la sonde...

bon, bon, bon,....et comment çà se teste cette affaire là ? bien sûr je vais vérifier les connections sous la colonne de barre, mais quant au câble c'est une autre affaire.
pour info, j'ai découvert que le câble avait été pincé sous un plancher mais ne semble pas abîmé (enfin, un tout petit peu écrasé quand même mais à mon avis pas de quoi sectionner un conducteur à l'intérieur...).est ce qu'on peut couper, enlever 10 cm et rabouter sans dommages ?

ben oui, justement le bateau est au carénage, et j'aimerais bien résoudre le pb avant de remettre à l'eau, çà m'évitera de le ressortir le cas échéant ! Je suppose que vous n'avez changé que la sonde....cher ??

Bon, j'ai repris ce câble, testé la continuité électrique, tout est OK, mais comment fait on pour tester un sondeur bateau à terre ? Il m'affiche trois tirets à la place d'une sonde, ce qui serait normal parait-il (enfin, les avis divergent). Ca m'ennuie de remettre à l'eau sans être sûr que ma sonde est en état de marche, et çà m'ennuiereait de la remplacer inutilement....
Si queqlqu'un a une idée, je le (la) remercie d'avance....

Hors de l'eau on doit au moins entendre ou sentir les tics de sonde, on peu aussi démonter la sonde et le mettre dans un seau d'eau.

J'ai eu quelques problèmes de sondeur récemment. Voici ce que j'ai appris:

• une fois les connections vérifiées, il faut tester avec une nouvelle sonde.
• on peut tester dans l'air, simplement en divisant par 4 la mesure (1 m dans l'eau = 4 m dans l'air)
• en ce qui concerne Raymarine, il n'y a pas de necessité d'accorder la sonde en réglant un potentiomètre, le réglage se fait sur l'afficheur (j'ai un ST 40, je ne pense pas qu'il y ait une différence sur le 60).

Le seau d'eau n'est peut être pas suffisamment profond...

Merci à tous de votre aide, on va peut être y arriver.

Merci pour le truc de coller l'oreille, j'essaierai et je vous dirai (enfin j'essaierai semaine prochaine, entre temps on va pratiquer l'art d'être père et grand père...)

Fulup : ben non, justement ma sonde ne se démonte pas elle est d'une pièce traversante, je suis sûr de la détruire au démontage

Henri56 :
1. je ne comprends pas l'histoire du potentiomètre.
2. d'après toi, même dans l'aire, la sonde devrait fonctionner, donc le répétiteur devrait dire autre chose que des tirets ? Ce n'est manifestement pas l'avis général, ou alors je n'ai pas tout compris

Bon, on va tâcher d'avancer....

Merci à tous

les sondes d'Autohelm-Ray sont fabriquées par Airmar ; pour autohelm-ray , la fréquence est de 200khz mais ils ne sont pas les seuls ; toute sonde de 200khz est donc adaptable , en plus la connection est aisée; reste le trou dans la coque ..; je devrai en avoir une .... d' origine .