Panneau de descente transparent

Bonjour,
J'aimerais offrir à mon bateau un panneau de descente transparent. Enfin, surtout à moi pour avoir plus de lumière dans la cuisine.
Je me suis donc tourné vers l'entreprise où j'ai commandé le plexi pour mes baies de hublot en expliquant ce que voulais et les contraintes de la pièce, tout ça, tout ça. Mais, la personne que j'ai eu a l'autre bout du mail ne doit pas être familière des bateaux.
J'ai eu pour seule réponse un mail avec un devis pour du 'pmma' en 6, en 8, et en 10 mm.
Le flou et le côté lapidaire de la réponse me donne l'impression qu'on a pas cherché plus loin que "génétiquement on vend ça quand on demande un truc transparent alors on va lui mettre ça"
Bref.
C'est quoi le matériau utilisé pour cette application? Et sachant que les dimensions sont 680x470 mm.
Merci à ceux qui m'aideront.

Simon

L'équipage
#Cambuse#plexi
Vili OumoVili Oumo
21 jan. 2021
volubilis3volubilis3
21 jan. 2021

j'ai fait faire mon panneau de descente chez Plastiques de l'Estuaire à Arzal. Ce sont des spécialistes, ils te répondrons sans problème.

TobaccoTobacco
21 jan. 2021

Bonsoir le pmma est poly methyl metacrylate plus communément appelé plexiglass ou altuglass selon les marques deposees. Il semblerait que ce soit le bon matériau. Pour aller plus loin le coulé a une meilleure tenue dans le temps que l’extrudé.
Je suppose qu’ils t’ont devisé le panneau dans les dimensions, à voir s’ils incluent le façonnage.

SailortounSailortoun
21 jan. 2021

Le PMMA est juste l'abréviation du polyméthacrylate de méthyle, mieux connu par tous sous le nom plexiglas ou altuglas. C'est tout à fait adapté comme matériau pour ton panneau de descente. Plutôt en 8 ou 10mm.

bil56:et PMMA coulé·le 21 jan. 2021 19:21
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Vili OumoVili Oumo
21 jan. 2021

Ok, magnifique
Merci à vous.

Smart SailsSmart Sails
21 jan. 2021

Pour une porte de descente, qui a une certaine surface, par sécurité je recommande plutôt du polycarbonate type Makrolon ou Lexan. C'est beaucoup plus solide. Un peu plus sensible aux rayures, il se repolit bien avec un disque de carrosserie. Pour les fournisseurs, n'importe quel fabricant d'enseignes peut fournir du PMMA ou du polycarbonate résistant aux UV (et vous les couper aussi)

LAKSLAKS
21 jan. 2021

Cette bonne résistance aux UV est capitale pour une surface horizontale bien plus que pour des hublots ou une porte de descente verticale. Makrolon fumé 12 mm sur mon bateau.

xabia:Fumé...semble préférable en effet !·le 21 jan. 2021 22:45
Arzak:En 12mm, ce doit être très solide mais très lourd !·le 22 jan. 2021 10:49
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NostriaNostria
22 jan. 2021

Jérôme DEVORSINE m'a fournit mes 2 panneaux latéraux pour mon RM, connait bien son truc, il a lui même un voilier

06 17 66 71 19

5 rue de la Maubretière

Rond-Point des 4 chemins

85220 Saint Révérend

Fax : 02 51 54 37 22

jerome.devorsine@plexico.fr

contact@enseigne-communication.com

contact@hublot-bateau.fr

fxvtfxvt
22 jan. 2021

Hello,
Nous avons fait refaire les 2 panneaux de la descente de notre Sunlight 31 en octobre suite au cambriolage.
Il était en 12mm fumé foncé. L'entreprise n'avait que du 10mm malheureusement. C'est plus léger à manipuler mais c'est trop fin. Le 12 était plus costaud.
L nouveau est aussi fumé, obligatoire en Méditerranée, et un peu plus clair, c'est mieux.
Prix: dans les 450euro TTC.

ll'epoque sea
22 jan. 2021

depuis que j'ai adopté le PMMA a la place du bois pour la porte de descente sur un FIRST 24,un KENDO,et maintenant un first 305 je n'y trouve que des avantages lumiere ,vision,look plus moderne ,mais surtout bien plus pratique ,car j'ai modifié le systeme de guillotine (chiant)par celui des portes de saloon (2 charnieres sur les cotés de la descente le PMMA coupé en son milieu un joint sur le pourtour et un verrou en bas mais coté interieure et un a clef coté exterieur plus de soucis de rangement ,de le prendre sur les pieds ;;;que du bonheur;;;(nota en 12mm) de plus je recommade le fumé vert (le marron fait viellot et est sombre ,le translucide est fade et offre peu d'intimité SALUTATIONS

amaryllisamaryllis
22 jan. 2021

bonjour ,dans le style récup j'ai retaillé une "vitre " de conservateur de glaces ( ceux qui ont deux plaques qui coulissent l'une sur l'autre ) costaud et inaltérable dans le temps et ...pas chère !

ArzakArzak
22 jan. 2021

Plutôt que vert ou ambré, je conseille le gris, cela ne colore pas la lumière, ce qui est quand même mieux à l'intérieur
;-)

l'epoque sea:perso, apres avoir fait la comparaison de teintes sur 4 voilers avant de me decider ,le vert me semble la teinte qui respecte le plus les couleurs ,d'ailleur les pare brise des auto ont le plus souvent cette teinte·le 22 jan. 2021 14:43
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fxvtfxvt
22 jan. 2021

Hello,

Question couleurs.
la porte d'origine était fumée gris, assez foncé. C'était pas mal.
La nouvelle est gris-rosé et plus clair. Et bien c'est mieux.
Plus de lumière, c'est normal, mais teinte plus agréable sans pour autant trop altérer les couleurs d'orgine.
Question protection UV, il y a en plus un rideau dans la descente qui protège en plus les boiseries à proximité.
Seul truc que je regrette, c'est l'épaisseur. 12mm, c'est ce qu'il faut. 10mm, c'est trop léger et trop fragile me semble-t-il.
Pour ce qui est du poids, la nouvelle porte est en 2 panneaux. Celui du bas fait environ 20 cm de haut et celui du haut, le reste de la hauteur. Le verrou est entre les deux. Plus la barre inox en vertical.
C'est facile à manipuler, même quand c'était en 12mm.

Amicalement.
FX

juliusse:Le polycarbonate, en 10mm, tu peux y aller au marteau 🔨, a part des rayures en surface, tu risques pas grand chose.·le 26 jan. 2021 01:19
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bil56bil56
22 jan. 2021

possible la manip suivante, pour économiser du poids :
faire un panneau en 6m par ex, et pour compenser l'épaisseur dans la glissière et raidir un peu, coller un cadre/renforts de l'épaisseur voulue (+8mm pour une glissière de 15 par ex)
ça marche je vous le garantis.

./.

Sinbad13Sinbad13
25 jan. 2021

Achète une plaque de plexi et tu découpe à la scie sauteuse
Tu place la serrures et un renfort profilé alu en haut
Plexi en 8 pour ma part car je voulais une porte légère.
Prix : pas grand chose

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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