Panneau solaire SLS

Mon chantier naval me propose cette marque de panneau solaire avec régulateur LS.Qui connait?

L'équipage
20 déc. 2013
20 déc. 2013

SLS ? Peut-être l'acronyme de Solaris-Store.
Ce n'est pas la marque qui importe mais le type de panneau. Ce qui est le plus performant à l'heure actuelle ce sont les panneaux de technologie Back-Contact. Moins de surface encombrante pour une même puissance et une tolérance aux ombres accrue.
Connaît pas de régulateur LS. En revanche, la technologie MPPT est indispensable pour tirer le meilleur parti des panneaux.
Après, la marque, c'est une question de rapport qualité/prix

20 déc. 2013

Pour le MPPT c'est vrai, c'est mieux mais il faut qu'il y ai quand même un peu de puissance installée pour que ce soit rentable.
Pour un petit panneau d'appoint un PWM est largement suffisant et bien mpoins cher.

22 déc. 2013

L'équation est la suivante:_pose d'un panneau solaire
sur le rouf au niveau de l'emplacement du panneau coulissant de descente de dimension 890X750.Pas de portique prévu pour le moment.
_donc limitation de la puissance
_usage:charge en hivernage et apport de qq ampères en navigation et au mouillage de mon parc de batteries (1 moteur 90A et 2 servitudes 2X165A).
_vu au Nautic panneau SOLARA M made in Germany 70Watts;problème, l'électronicien revendeur et installateur local, après visite à bord reste perplexe devant le cheminement du câble à travers pont.Il dénigre SOLBIAN FLEX (made in Italy).
_le concessionnaire de mon voilier dénigre SOLARA, me propose la marque SLS (made in USA dixit mon interlocuteur)que je ne connais pas;un panneau de 50 watts.Enfin j'ai maintenant le n° de portable de son électronicien, je pourrai avoir plus de renseignements.
Quant au régulateur, pour gérer deux parcs batteries seul un PWM peut le faire?
merci à LR SOLAIRE pour ses remarques pertinentes en la matière; il fait, je vois sur son site du sur mesure;mais quid de la pose?

22 déc. 2013

vieux garçon
pour poser un panneau solaire ,si on respecte le diametre des fils en fonction de la longueur que l'on met le regul le plus près possible des batteries de service ,le tour est joué
si j'ai bien compris tu comptes mettre ton panneau sur le cache du panneau coulissant de descente
il faut prévoir que qqun pose le pied dessus accidentellement si ce n'est pas un souple ,il faut le renforcer par en dessous avec un croisillon qui va le supporter sur les deux diagonales .
il n'y a pas besoin d'un electronicien un bon bricoleur suffit
johan de lr solaire peut te fournir le matériel adapté fils y compris ainsi que le passe pont étanche pour ton voilier .
tu penses bien qu'il me verse une grosse com lui il est en bretagne et moi à coté de hyères
alain

22 déc. 2013

Hello,
Je plussoie en ce qui concerne le sérieux et les compétences de Johan...et la disponilbilité au tel!
J'ai, du coup, presque tout fait moi-même...et ça fonctionne nickel! :pouce:

22 déc. 2013

le problème, c'est de trouver un passage à travers le pont et le vaigrage jusqu'au batteries d'une façon propre;cela n'a pas l'air évident.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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