Panneau solaire souple ou rigide

Bonjour bizarre la taille du souple....ok pour 100 Watt pas 400 ? Idem pour le rigide ? Jean

Bonjour

J’étais parti pour installer des panneaux souples sur la partie rigide du bimini de mon Freedom. Ils auraient ainsi parfaitement épousé la forme de ce support doté d'un bouge assez prononcé. L'esthétique aurait été parfaite.
Deux points m'ont fait changer d'avis :
- les panneaux souples étant en contact avec leur support, ils chauffent davantage ce qui réduit la production électrique de manière notable.
- le revêtement des souples est synthétique, leur durée de vie est forcément inférieure. Comme par hasard, le délai de garanti des souples est lui aussi largement inférieur.

J'ai donc acheté 3 panneaux solaires rigides 60W de technologie Back Contact, et je suis convaincu d'avoir fait le bon choix, même si l'esthétique en souffre un peu.

Tikipat.... comment fixes tu les PV souples sur le support aéré ? Vissés sur les côtés ? Le peux t'on d'ailleurs ? Collés ? Sanglés? ... merci Jean

certain fixe les PV souple sur un sous matelas aéré , le souci du Parabean est le cout ...

Bonjour,

Souple ou rigide 1w est 1w.
Les cellules sont les mêmes et les nouveaux revêtement sont très performant donc rendement idem (voir supérieur pour certains souples?)
J'ai posé les miens sur un support fin, léger et aéré en cp mais il y a mieux.
Pour les nouveaux revêtement (PTFE structurés) la performance est la, la longévité est meilleure que les précédentes générations mais évidemment on a pas le recul pour savoir de combien.

Autre avantage des souples c'est qu'on peut facilement avoir un panneau qu'on rajoute selon le besoin au mouillage ou en nav par beau temps, en croisière côtière sur un bateau performant c'est un atout.

Pour moi ( pour mon usage) plus jamais de portique et panneaux souples .

J'ai installé des souples Sunpower back contact, 2x120 W, sur mon portique, provisoirement sur des cadres (donc bien ventilé dessous) en hêtre massif (j'avais ça à l'atelier...). J'ai prévu de les refaire en inox (maintenant qu'il m'a été livré, vive le COVID).
Le provisoire tient très bien depuis trois ans, et fournit grosso-modo ce qui est annoncé. Et c'est à la fois très léger et assez solide (on a souvent plus de 25 kn au ponton, et assez régulièrement 40 en rafales voir plus). En tous cas, ça a résisté alors qu'un des boulons des taquets de pendilles a pété, et que la capote s'est déchirée.
Bref, pour le moment, très content de l'affaire, et je ne regrette absolument pas mon choix.

je cherchais léger avec une bonne marque de panneaux .. on verra dans 10 ans ...

Il y a quand même quelque chose qui me chiffonne .

Sur le site manomano où tu as vu tes panneaux souples, quelque soit la puissance des panneaux, et avec la même technologie, ils font tous à peut prés la même taille !!!

Par exemple :
- 400 W monocristallin 18 V ==> 1,05 m x 0,54 m ==> 0,57 m²
- 200 W monocristallin 18 V ==> 1,00 m x 0,51 m ==> 0,51 m²
- 130 W monocristallin 18 V ==> 1,03 m x 0,69 m ==> 0,71 m²

Il me semble qu'il y a un truc qui cloche 🤔

On peut penser que la technologie évoluant très vite beaucoup de gens remettons en vente leurs panneaux bien avant qu'ils ne soient usés...alors pourquoi acheter un objet qui est garanti 20 ans ?
Quel choix faire quand on va proposer un panneau deux fois plus petit deux fois moins lourd et plus puissant ? C'est comme les téléphones...les fabricants n'ont aucun intérêt à ce que les personnes gardent leurs PS 20 ans non plus... cordialement jean

C'est sûr que tout dépende de l'utilisation mais les panneaux solaires ne sont pas des éléments qu'on va garder toute une vie. Donc prendre des souples qui durent 2 fois moins longtemps que des rigides ... mais qui coûtent 4 fois moins chers, a un sens. Après tout dépend de l'utilisation.

Par exemple, mon cousin sur son 43 pieds a un petit panneau rigide incrusté sur le pont, mais ce panneau ne débite (quasiment) plus. Bon il a probablement 20 ans (l'âge du bateau) mais il ne faut pas penser garder des panneaux même rigides ne vont pas se conserver une éternité. De plus, comme l'a indiqué un autre intervenant, la technologie évolue donc autant payer moins cher et renouveler plus souvent. Après tout dépend de l'usage, pour un gros voilier de voyage aux Antilles utilisé 365 jours par an et petit voilier utilisé juste quelques semaines de vacances en Europe, les besoins ne sont pas identiques. ;-)

Hello,
Portique avec bossoirs de 2.20m avec 2X310W, tout inox, réalisé et monté à Trinidad pour 2700$.
PS installés une fois pour toutes, manutention de l'annexe facile.
Je ne trouve pas que ça dénature le bateau, et ça n'a rien changé à son comportement.
Il faut dire qu'il pèse à la base 12T pour 12m.

J'avais installé deux panneaux souples (pas cher et pratiques à installer), mais, on en a pour son argent.
Ils n'ont produit que quelques années (au bout de 4 ans, ils ne délivraient pratiquement plus rien), et pourtant, ils ne restaient pas à poste toute l'année, je les rentrais hors saison.

Depuis, j'ai investi dans un portique et installé deux panneaux fixes.
Rien à voir en terme de production électrique et de facilité pour le rangement de l'annexe, mais coût plus élevé à l'installation.

Bonjour à tous, il semblerait qu’il y ai une grosse différence de techno entre panneaux souples et rigide.
Les souples produise 0 meme avec 5% d’ombre porté alors que les rigides produisent juste un peu moins.
Si tel est le cas c’est un enorme argument ...

Le souple fonctionne comme le rigide, les cellules sont séparées, pas plus de problèmes d'ombre porté

Vue de près

Pour répondre à "the sailor" qui s'interroge sur la pertinence d'un portique sur un "petit" voilier, je lui propose ma solution. Le premier propriétaire de notre Hanse avait monté deux fois 100W de PS dans les filières, sur les câbles, avec une articulation.
Un système qui a tenu 15 ans dont une boucle atlantique. Avec un fardage réduit et des panneaux que l'on peut orienter jusqu'à l'horizontale, en nav' comme au mouillage.
Mais insuffisant dès l'automne, quand les jours raccourcissent, pour alimenter pilote et frigo.

J'ai conservé le principe, mais un soudeur nous a installé des tubes inox à la place des filières supérieures.
Je suis passé à deux fois 190 W, de manière à pouvoir recharger la batterie du moteur de l'annexe en restant autonome, même plusieurs jours.

Un petit loquet permet de bloquer ces panneaux en position basse, un bout les sécurise à l'arrière pour éviter qu'ils ne se retournent sur les winchs.

Je ne dis pas que c'est LA solution miracle, mais c'est un compromis qui me convient.

Un souple sur le rouf et deux petits rigides sur le portique et ça alimente frigo et pilote sans trop de fardage et de poids.
Une question aux spécialistes, mes panneaux sont reliés directement à la batterie de servitude lifepo4 en passant par un mtpp, j'ai voulu brancher les panneaux sur le répartiteur de charge et pouf le mtpp n'a plus de leds éclairés et le contrôleur Victron 0 charge. Mystère ?