Panneaux solaires, comment optimiser leurs rendement et conserver un bateau exploitable ?

Salut menhir, effectivement c'est mieux et plus simple avec les boules mais où les trouves-tu ?

Pas besoin d'automatisme, un point fixe sur rotule ou embase de mât de windsurf en caoutchouc avec des haubans, je trouve ça génial !

On aperçoit les panneaux orientés sur une des photos de mon profil mais malheureusement, pas de photos du dispositif. Il s'agit de monter l'ensemble sur une boule de résine bloqué par un système s'inspirant de ce qu'on trouve pour bloquer les roues de vélo (système à vis avec bloqueur). Mais là on est dans le fabrication ad-hoc. C'est une relation d'Hendaye à l'époque qui m'avait fabriqué ce système.

Salut,

Optimisation du rendement et solidité vont vite clasher en compromis. J'en vois des panneaux sur rotule sur "mat" tels des héoliennes, des fois. Question prise en vent je ne suis pas convaincu quand je vois ça.

Optimisation et réalisme de la vie au mouillage vont vite chasher aussi. Avec le bateau qui tourne dans tous les sens au mouillage, c'est une histoire de fou que d'essayer de l'optimiser manuellement tout le long de la journée. Il faudrait l'automatiser.

ma solution est une configuration fixe moyennée optimale, par tout orientation par rapport au soleil, et par tout moment de la journée. Un compromis donc. 100% de l'install n'est jamais 100% orientée dans la bonne direction du soleil. Mais c'est de loin la config la plus idéale que j'ai pu trouver.

Ca donne:
- 2 flexibles horizontaux sur le bimini.
- 2 rigides à - 30° sur chaque balcon arrière.

Me concernant, voici des photos. Orienté solidité.

• j'ai fait rajouter un étage à chaque balcon arrière.

• Les liaison pivots des cotés long des panneaux sont des NOA. noa.se[...]ebshop/ Elles sont faites pour serrer et garder un angle. Donc il faut gratter le polymère à l'intérieur à la DREMEL pour qu'elles restent coulissantes et bien tournantes même serrées à bloc

• les 4 cotés longs sont renforcés, doublés par un autre profil alu à l'intérieur. (je voulais rajouter des profils alu en vertical mais je les ai oublié sur un ponton ...)

• Les autres liaisons pivots sont là pour tenir le trépied. C'est de la ferrure que l'on trouve chez tous les ships. Coté panneaux il faut bien ajouter du scotch mousse pour se prémunir de électrolyse alu/inox. Coté balcon des Colliers Colsons de chaque coté pour pas que ça parte sur les cotés. Ces liaisons pivotent parfaitement pour permettre n'importe quel angle de panneau.

• les trépieds. J'avais d'abord reconverti deux épuisettes Décathlon. Deux vis en moins et hop on a des supers trépieds télescopiques. Perdus dans l'eau par un jour de gros clapot et vent. Remplacés par des manches à balai. Ca flotte et ça coûte rien. ET tu en trouves partout dans le monde si besoin.

• les fils rouge et noir qui pendent, c'est un dépannage de connexion MP4 qui avait pris l'eau avant hier. Deuxième fois que dépanne ces cables. La première fois, je les avait passé bien proprement ç l'intérieur du tube inox du bimini pour faire joli. Joli mais pas solide. Ca a frotté et ça c'est corrodé contre un des trous. Comme quoi hein. La deuxième fois j'ai mis proprement les fils le long du bimini sur la coté extérieure du bateau avec du Colson. Plus solide. Invisible derrière le panneau rigide et visible sur 40cm en partie haute de bimini.

• deux flexibles sur le bimini. Je ne recommande absolument pas. Ca marche très mal. Si j'avais su, j'aurai fait comme le plus malin de tout ceux que j'ai vu à Pasito Blanco. 2 rigides carré sur les arceaux dubimini en remplacement de la toile. Et des tubes renforts en INOX sur l'avant et l'arrière sur le tableau arrière. Ca c'est malin.

( la chambre à air et le scotch jaune n'ont rien à voir dans l'install, c'est pour la ligne de traîne que je ramène au winch ^_^ hihihi )

quand je descend à Madère, tribord amure mes panneaux sont ombrés quapar le spi ou le code 5.