Panneaux solaires : souples ou rigides ?

Bonjour,
Je souhaite équiper mon SO33i de 2 panneaux de 100w pour un parck de 2 bat gel de 80A en servitude et une plomb de 70A en démarrage .

Mon besoin journalier est d'environ 130 À
Je navigue en Bretagne nord
Les 3/4 de ma conso est le jour
J'aimerai éviter le portique que je trouve cher et disgracieux.
Que me conseillez vous pour allier esthétique et rendement ?

L'équipage
29 déc. 2016
29 déc. 2016

sur les voiles ??????
ou les filières en rigide
alain

29 déc. 2016

Merci Fritz the cat

Sur les filières, tu as une idee du rendement ?

29 déc. 2016

@Barouder22,
.
Sur Force Pas, tu trouveras réponse à cette question....
Idem en recherchant sur H&O (il y a deux/trois ans).

29 déc. 2016

J'ai posé la question sur FP3 en parallèle :pouce: :

29 déc. 2016

Je ferais tout pour baisser la conso journalière avec cette configuration.

29 déc. 2016

130 Ah/j c'est vraiment beaucoup, es-tu sûr de cette valeur ?
Si c'est le cas ton parc servitude est trop petit, et de toute façon tu n'étaleras pas ta consommation avec 200 W de panneaux.

29 déc. 2016

Si tu regardes sur tous les exemples de conso qui existent pour un 10m sur 24h avec 8h de navigation et une au mouillage, a 130A/j, on est dans la moyenne basse ...

29 déc. 2016
29 déc. 2016

Tu plaisantes?

29 déc. 2016

Tu devrais faire ton propre bilan en premier et regarder où tu peux économiser un max.
Tu triples tes capacités batteries par rapport à ta conso.
Tu regardes combien de panneaux ils te faut pour compenser ta conso avec une marge pour le temps de pluie ou couvert.
Et seulement à la fin du regardes pour du souple ou rigide.

29 déc. 2016

faudrait passer a400A pour le stock des batteries

29 déc. 201629 déc. 2016

Sur l’emplacement:
- Soit c'est sur portique : solution refusée
- Soit c'est sur le rouf : mais où peut on mettre 200w de panneau sur un roof de SO33i, un espace relativement restreint censé servir de lieu de passage
À la rigueur il pourrait peut être y avoir sur le pont un seul panneau demi-souple et un panneau par exemple sur la capote, comme cela se voit de temps en temps.
-soit c'est sur deux mâtereaux situés à l'arrière. Genre de qui se fait/faisait sur les mini transat. Mais cela parait très difficile d'y loger 2 panneaux de 100W, vu la surface en jeu. Cela pourrait aussi être une solution supplémentaire avec un panneau de 50 watt seulement
- soit c'est sur les filières et là deux panneaux peuvent être posés sans difficulté avec sans doute un rendement inférieur.
Sachant que le panneau sur le pont est logé à la même enseigne (plus un panneau est situé vers le bas, plus il est sujet aux ombres).

29 déc. 2016

Pour un rendement plus élevé, ne aurait-il pas plus judicieux de passer en panneaux de 24 volts et sortir du chargeur/régulateur en 12 volts vers le parc de batteries ?

29 déc. 201616 juin 2020

Bonjour,
J'ai un panneau de 100watts qui est suffisant mais il est orientable sur un cardan. Regarde pour optimiser tes producteurs plutôt que de les multiplier.
Jean-Charles

29 déc. 2016

Bonjour Baroudeur22,
Avec 200 watts de panneaux, tu peux compter sur environ 35 A/h l'hiver par journée ensoleillée et environ 80 sur une belle journée d'été...
Avec bien sûr un régulateur MPPT.
Je te conseille plus les panneaux rigides que les souples qui perdent vite en capacité et coûtent un bras. Pour ma part, j'ai mis des panneaux non marinisés avec des chargeurs MPPT. Ça va super bien et tient très bien dans le temps.
Attention à ce qui est annoncé avec les panneaux. Les calculs sont faits avec des panneaux qui s'orientent face au soleil. La réalité est bien moindre. Il est également dit que le chargeur MPPT charge par temps nuageux... C'est vrai, je fais 50 watts avec mes 1400 watts de panneaux (Mon bateau est ma maison). Pas terrible! Le voyant charge est allumé, mais lorsque je regarde plus précisément avec mes instruments de mesure...
Pour le différentiel nécessaire en énergie, un tout petit groupe et grosse batterie AGM peuvent être un choix judicieux... Pour ma part, je suis autonome en été, mais je fais tourner un peu le groupe en hiver (1 heure par jour quand il n'y a aucun soleil).
Olivier

29 déc. 201616 juin 2020

sur les filières, c'est une solution de plus en plus utilisée, un panneau sur chaque bord, avec une béquille de calage pour mettre les panneaux à l'exposition optimale

29 déc. 2016

Un panneau solaire rigide 327w 55v pour toit de maison sur portique arrière et je suis en autonomie.
Revois tes idées concernant les portiques. Ils ne sont pas forcément en gros tubes et laids si ils ne sont destinés qu'à porter des panneaux et pas l'annexe avec son moteur + les éoliennes + le radar.

29 déc. 2016

perso c'est semi rigide sans hésiter : avantage tu peux les placer ou tu veux sur le bateau quand tu es en nav ( meilleure ensoleillement) et tu peux le incliner comme tu veux aussi ( navigation très au nord comme très au sud)

30 déc. 2016

130ah par jour est beaucoup. Sur mon Océanis 331, frigo, stéréo, lumières, pilote, GPS, radar (très occasionnellement) et nuit au mouillage, ça fait peut être 60-70ah.

En Méd, c'est largement compensé en été par un panneau de 195w sur portique.

Mais en Bretagne ? Quel est l'ensoleillement ? En été et en hiver ? Et l'angle du soleil sera moins favorable qu'en Méd.

Si tu veux une autonomie totale, il faudra peut être regarder une éolienne aussi.

Aussi, il est important de mettre du LED pour les feux les plus utilisés, comme celui de mouillage et dans le carré.

30 déc. 2016

Pour le portique, mon bateau avait déjà ça lors de l'achat. Depuis que je l'ai, je ne reviendrais jamais en arrière, sauf si je voulais régater.

Le portique sert également de bossoirs pour l'annexe et pour mettre et enlever le hors bord. Avec mes 62 ans c'est appréciable de pouvoir monter l'annexe et le hors bord sans effort et ça désencombre le pont, où beaucoup ont tendance à mettre leur annexe en navigation.

On peut également y fixer une extension de bimini, ce qui est bien en Méd, quoique peu nécessaire en Bretagne.

30 déc. 2016

2 X 100W semi souples sur bimini avec scratch.

2012-08-20 - Floro (Norvège)

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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