Parafouling, saison 2!

Bonjour à tous.

Me voilà de retour pour vous narer les nouvelles expériences que nous faisons subir à notre cher voilier.

Précédemment, nous étions en recherche d'une solution verte et efficace pour le carénage de notre Dufour 410.
Nous avons été séduit par le produit dénommé PARAFOULING et nous avons donc décidé de tenter notre chance.

Échec...

Nous avons contacté le fournisseur, en avons parlé ensemble, et il se trouve que nous avons eu l'envie de retenter notre chance, joueur (maso?) avec la NOUVELLE formule du produit.

C'est donc reparti : ponçage, matrice dur puis par dessus une couche toute neuve de Parafouling nouvelle formule a été appliquée dans la semaine.

Pour le moment, la carène est belle, le bateau glisse super bien, pourvu que ça dure...

Il vient de partir pour trois semaines en Corse, je reviendrais ici dès son retour pour vous raconter et vous montrer où nous en sommes, sous la ligne de flottaison.

En vous souhaitant une bonne journée
Alexis

L'équipage
1j

Merci
Je suis attentivement votre retour d’expérience


Je confirme l'échec de parafouling sur mon kelt 620 : le seul résultat concret obtenu a été l'inutile dépense de 414 EUR pour un bidon de 750 ml.
Pour raison de tempête 2023, le bateau n'a pas navigué sur la saison 2024 mais le fouling qui avait colonisé la carène, n'est pas parti facilement au printemps 2025, démontrant ainsi une profonde affection pour le parafouling.
Je lirai donc avec intérêt le compte rendu des effets de la nouvelle formule.
Pour la saison 2025, je vais m'en remettre à SEAJET 038… ?
Estey.


Bonjour,
Très intéressé par le suivi de cette expérience.
J’utilise actuellement du GTI30 en remplacement du VC17. Ces AF nécessitent de nettoyer régulièrement la coque en apnée.
Avec un hivernage à sec on garde une coque propre.
Je suppose que le Parafouling demande la même attention comme tout les produits sans biocides.


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (96)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022