Paramétrage du Victron BMV 700

Bonjour à tous,
J'utilise depuis quelques années un contrôleur de batterie Victron BMV 700 pour des batteries gel que je viens de remplacer par des batteries lithium LFP, il me faut donc modifier certains paramètres du contrôleur, ce que j'ai fait pour ce qui concerne le coefficient Peukert et le courant de queue, mais qu'en est-il du plancher de décharge (paramètre n° 16)? Ce plancher de décharge était réglé à 50% pour mes batteries gel mais les batteries lithium LFP pouvant supporter un plancher de décharge d'environ 80%, c'est donc cette nouvelle valeur que je devrais entrer dans l'appareil. Quel est votre avis?

L'équipage
22 juin 2023
22 juin 2023

Hello BMW988,
20 % restant me semblent raisonnable.
C'est certain qu'on prétend qu'une LiFePo4 vidée à 100% pourra être à nouveau rechargée à 100%, alors qu'une Pb va se dégrader ou mourrir.
En revanche, si on vide régulièrement et fortement une LiFePo4, cela affecte le nombre de cycles de recharge qu'elle pourra subir.
Plus tu vas vider profondément ta batterie, moins elle durera dans le temps.
C'est donc à toi de voir combien d'années tu souhaites garder tes batteries.
Exemple de courbe:
Mais toutes les marques n'ont pas la même courbe.
www.powertechsystems.eu[...]ifepo4/

Amicalement.
FX


22 juin 2023

Si mes souvenirs sont bons, ce plancher n'est utilisé que pour calculer le temps de décharge restant avant de l'atteindre.
Je réglerais 0%. De toute façon ce n'est pas une info très utile (le temps de décharge disponible). Sur le mien je l'ai supprimée de l'affichage.

En parallèle tu peux régler une alarme sur l'état de charge. Par exemple déclenchement de l'alarme à 20% d'état de charge.


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