Paramétrage mppt Victron

Peux pas trop te répondre, mais en tout cas les valeurs de tension indiquées sont tout à fait classiques pour des batteries au plomb.
Un revanche, un chargeur solaire qui débiterait assez pour faire chauffer une batterie, je demande à voir...

Quelques mesures de base seraient intéressantes, tension aux bornes de chaque batterie pendant que ça charge, intensité de charge.
Je précise aux bornes de chaque batterie, pas ailleurs dans le bateau.
Et bien sûr état de santé de ces batteries.

PS : quels paramètres as-tu en plus en mode "expert" ?
PPS : que dit ta doc, je viens de voir qu'elle est très détaillée, avec une version en français ?

En fait le régulateur était en réglage usine batterie gel ce qui a fait chauffer une batterie. Un voisin de ponton a regardé dans l appli et à modifié les réglages, voir photo, jointe. Il m'a dit que le regul envoyait trop de puissance pour mes batteries au plomb. Je me demande donc si les réglages de la photo sont bons...... Voir les différentes config donne par le victron il n y avait pas de config pour mes batteries je l avait mis sur victron gel...

Je ne me souviens plus exactement les chiffres qu ils y avaient mais d après un électricien du port ou j ai fait escale c était mal configure ce qui a fait chauffer ma batterie et il a modifié les paramètres et la dit que cela fonctionnerais convenablement. J espère qu il a bien paramétré Pour la batterie chaude j ai tout arrêté et coupé au coupé batterie et l ai laissé refroidir route la journée et je viens de la lettre en charge avec le chargeur 220, j espère que ça va le faire. Et oui c ztq bien doc que j ai mais il ne parle pas de réglage pour batterie au plomb...

J ai constaté qu'elle était chaude à la main. Je vai voir demain pour m en faire prêter un. Je vais laisser charger toutes la nuit. Merci de m avoir répondu. Je verrais ça demain.

2 batteries en // et une seule qui chauffe !!!!
N'y aurait-il pas une des deux batteries qui serait morte et en court circuit interne ???
Les niveaux de ces batteries sont-ils bon ???
La batterie qui chauffe doit avoir le même problème de surchauffe sous chargeur de quai et sous charge via MPPT et panneaux solaires.
Les cosses de cette batterie sont-elle propre et bien serrée ?
Un batterie plomb qui chauffe bouillonne et dégage en général une odeur acre très caractéristique.
Ne pas oublier qu'une batterie qui chauffe est un vrai danger d'éclatement.
S'il se confirme que la batterie est en court circuit ce sera les deux batteries qu'il faudra changer si elles restent en // et en service sur le même circuit ouvert.
Je ne voudrais pas être pessimiste mais en général une batterie qui chauffe c'est une batterie en fin de vie et en court circuit interne.