parlons WC

Parlons peu mais parlons WC, voulez vous ? Voici le probleme: nous avons à bord un WC à dépression. Il marche royal pour évacuer les liquides. Dès qu'y a un peu de solide...oulala la catastrophe. Qui connait le fonctionnement d'un WC à dépression sait ce qu'une remontée sous pression veut dire (splach splouch etc...). Rien de bouché pourtant, mais il me semble une étrangeté d'origine (on vient d'avoir le bateau): l'évacuation (pas la vanne, non, la directe, le trou au fond de la cuvette) est minuscule, genre 5 cm de diamètre...Et chez vous ? Est ce normal ? Mon WC est il normal ? Il est plaisant de savoir à l'avance que les plus hardis d'entre vous vont direct mettre doigt dans la cuvette pour voir çà. Par avance merci !

L'équipage
en routeen route
13 jan. 2007
(ponton)(ponton)
13 jan. 2007

physiologie
chacun la sienne bien sur mais perso un diam de 5 cm me semble suffisant. plutot que le doigt dans la cuvette pour faire passer le message, prendre un bâton me semblerait plus propre.

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chancechance
14 jan. 2007

le sert à tout...
à ne pas confondre avec le sert a rien: un bout(1m) de fil électrique, type chantier, souple, plastique, assez rigide...et qui fait une bonne matraque...si on est enm..dé par d'autres choses!!!

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13 jan. 2007

Le plus plaisant
est que tu as dû y mettre les doigts pour mesurer :scie:

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calypso 2calypso 2
13 jan. 2007

probleme recurant

les WC tombe regulierement en panne.

si tu viens d'avoir le bateau une solution tu demontes tout , tu nettoies impeccable et tu changes tous les clapets,joints etc... et tu achetes un second jeu de joints.

Et chaque année apres la saison tu vides bien tu y mets un produit pour eviter le tartre.

en faite il faut entretenir...et il est bon de demonter pour connaitre la bête

josé :-D

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13 jan. 2007

aux lieu de se faire ch.....r
mettre un poti pota non :-)

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ile de fustel ile de fustel
13 jan. 2007

Vrai Geo
;-)AU lieu de déboucher le trou !! il vaut mieux boucher les trous des passe coque du chiotte ! D autant plus qu il y a moins de risque de couler (non pas un bronze) donc , une pompe de cale ,optimisé (pour rejoindre un autre fil )! :-D

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14 jan. 2007

oui mais gébé...
le seau : faire quand mêmme gaffe à sortir le bout du seau avant de ..., sinon beurk !:reflechi:

et quand on fini, ne pas s'emmeler les crayons dans le bout qui traine par terre, sinon re-beurk ! :bravo:

jacques:lavache:

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(ponton)(ponton)
14 jan. 2007

jj
t'as oublié de lui dire d'éviter de se prendre le bout entre l'anse et le bord du seau, ça fait très mal sur le coup et plus très mâle ensuite!

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en routeen route
14 jan. 2007

la pratique du seau
est courante à bord... elle manque cependant un peu d'élégance dans certains endroits...et un peu de confort ne nous gene pas (nous vivons à bord toute l'année).

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14 jan. 2007

WC à depression
C'est la même technique que ceux des avions de ligne, et c'est très courant sur les bateaux américains.

Mais c'est intéressant s'il y a plusieurs WC à bord : une seule installation de pompage pour tous les WC.

Chaque cuvette est munie d'un clapet étanche qu'on peut manœuvrer manuellement ou automatiquement suivant les modèles. Le réservoir à eaux noires et la tuyauterie qui aboutit aux cuvettes est maintenue sous vide par une pompe spéciale. A l'utilisation, on envoie une certaine quantité d'eau qui va être aspirée avec les matières à l'ouverture du clapet, et aboutir dans le réservoir.

Pour les petites installations, il faut attendre quelques minutes entre chaque chasse, pour permettre à la pompe de recréer le vide.

L'installation ne supporte pas le bricolage : à la moindre fuite le vide ne peut être maintenu et ça ne marche plus.

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14 jan. 2007

LAVAC
Le génial système LAVAC avec sa grosse pompe
de cale est très tolérant.
Toutfois le calcaire arrive aussi à le bloquer
ce qui conduit comme tous les WC du monde
à l'autodésignation du volontaire à démerde.
Des WC bouchés peuvent créer la révolution
sur un bateau, petit ou gros.
J'ai connu sur un bateau de plongée l'utilisation
du système D par une charmante plongeuse sans
aucune pudeur: lavage du zizi par eau du sillage;
les gaz à fond =grosse rigolade des machos.

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15 jan. 200716 juin 2020

La plongeuse

était brésilienne, ceci pouvant parfois expliquer cela... :mdr:

pfffzzzz

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TI-PUNCHTI-PUNCH
16 jan. 2007

bonsoir Karil
je crois que ton bateau, est rester quelques temps sans trop servir, du tartre en depot c'est possible, donc un demontage te permettra certainement d'eliminer une hypothese simple .l'entartrage.
et si ce n'est pas cela, au moins tu saura comment c'est fait.
courage
Maurice.

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en routeen route
16 jan. 2007

on demonte alors
et on verra là en dessous ! Merci

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18 jan. 2007

seau collectif
www.koreus.com[...]ux.html

:-p

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