Partage d’expériences sur Boating de Garmin Italy Technologies

Appli moyenne qui devient hors de prix. La concurrence va se faire plaisir cette année.

J'utilise deja opencpn sur une tablette windows, avec carto o-chart.
Je pensais aussi changer de tel cette année, et partir chez la pomme, tester TZ iboat.
Autre possibilité : compte geogarage, et Sailgrib, que j'apprécie bcp.
ou encore C-MAP android, mais je crains la meme "inflation" que chez Garmin.

Bref, j'ai une tablette windows, 2 tablettes android, 1 telephone, et je veux la carto la plus precise possible sur tous ces outils avec une solution de routage, et que ça me coute pas 500 balles par an.
Suis preneur si vous avez des idées.

Oui mais, pour l'instant Weather 4d ne fonctionne que sur des machines iPad ou iPhone

Commentaire et note de 1/5 mise à l'instant sur Google. Ils répondent aux commentaires, un peu à la manière de nos politiques, toujours avec des argumentations fallacieuses. J'utilise déjà des logiciels open source comme open cpn, avec des cartes périmées mais gratuites, je vais certainement en acheter des officielles et me séparer de Boating

Je pense que tu vas etre surpris qu'il ne se passera rien , au contraire un CA en augmentation à l'identique des perfuses à Netflix (ou veux tu trouver l'equivalent de boating pour moins de 50 euros !!!)

Peut etre un peu de rancoeur du non retour de navionics a tes contributions ...ca devrait s'estomper avec le temps

Bonjour... Si aujourd'hui j acheté une region(uk et Irlande).. Et que je télécharge toutes les zones carte qui m'intéresse pour utilisation hors réseau internet. Et que en nav je travaille en mode avion pour être sur, et que je ne fasse aucune mise à jour...au bout d'un an sans renouvellement pourrais toujours utiliser mes cartes chargeés avec l'application ?
Merci jean

Bonjour,
pour les licences le mécanisme de suppression d'accès aux cartes est à 2 endroits, dans l'application sur la tablette et dans les serveurs de Garmin.
Pour utiliser l'application Boating et les cartes Navionics tu dois te connecter avec tes identifiant/mot de passe qui seront vérifié avec les serveurs, et rester connecté à l'application Boating .

Si le programme Boating installé sur la tablette est à une version supérieur à 20.0 alors le mécanisme de suppression d'accès aux cartes se fera automatiquement dans ta machine.
Dés que tu auras du réseau, l'application commencera à discuter avec les serveurs de Garmin. Donc même en changeant la date/heure de la tablette, le serveur dira à l'application s'il y a des licences terminées.

La seule solution c'est d'être resté avec une machine ancienne, une application Boating ancienne, des cartes anciennes. D'être connecté à l'application depuis longtemps et de ne jamais se déconnecter. Il ne faut pas non plus se connecter au réseau, car l'application va discuter avec les serveurs et de demandera de changer de version de Boating.

Tu as donc les conditions de 2021...pas de 2023

Voilà vas comprendre🙁 juste pas de messages m’informant que mes anciennes cartes ne pourraient pas fonctionner avec cette version

Bonjour
Ta version du Geocode est 04.6505.00 très loin du 06.00-05.05-6.5 actuel.

Ce qui est bizarre c'est que tu n'a pas la version de la carte de base, le fond de carte
En ce moment c'est celle du 28 Décembre 2023 qui est utilisée pour recevoir les tracés vectoriels des sondes et des objets.

C'est peut être cela qui fait que cela fonctionne.

Les conditions ne sont pas retroactives courtox

En fait je ne me sert très très peut de navionic je préfère utiliser TZ iBoat v3.0.8 a jour

Par curiosité comment l’application peut elle bloquer des cartes déjà téléchargées sur une tablette restant à bord et jamais connectée à internet

Nous n’avons jamais eu de wifi à bord, et certainement jamais, le téléphone avec Navionic n’a pas de carte SIM, et bien sur pas de moyen qu’il se connecte au web, l’application fonctionne très bien, certe elles ne sont pas à jour, mais c’est mieux que rien.

Si je te comprends bien une application comme Navionics peut modifier son programme d’elle-même sans intervention extérieure type une connexion internet. Je suis abasourdi n’ayant aucune connaissance en informatique. Merci de tes explications

Oui un programme informatique peut tout faire s'il a les "droits" sur ces fichiers. Comme les fichiers de type cartes marine sont dans un répertoire qui est dédié à Boating, le programme Boating peut tout faire: créer des fichiers, les ouvrir les lire, les fermer et les détruire.

L'application NV-Charts fait la même chose: suppression des cartes aprés 12 mois, sauf qu' on a aussi acheté les cartes papier avec l'application.

Pour l'application C-Map dans la version gratuite on a toutes les cartes si on a une connexion internet. Avec l'option premium de 40 à 60€/an selon les zones, les cartes se téléchargent sur la tablette pour un usage hors ligne. A la fin d'un abonnement premium, les cartes sont supprimées de la tablette. Donc pour renouveler il faut une connexion internet. Comment renouveler au grand large?

Le profit est entrain de scier la branche sur laquelle il est assis…
AMOC…

Bonjour, du côté Business, les navigateurs du grand large ou les croiseurs que nous sommes ne représentent qu'un faible pourcentage des revenus allant vers Garmin à travers Boating et ses cartes.

La clientèle ciblée est celle des bateaux à moteurs faisant des sorties à la journée, surtout les pêcheurs. Le plus grand nombre d'utilisateurs se trouve aux USA. Avec connexion Internet en permanence pour envoyer sur les réseaux sociaux les gros,poissons péchés.

Donc cette politique financière va bénéficier à Garmin, avec une augmentation forte du Chiffre d'affaire et des marges.

Un effet secondaire arrive: ils vont aussi augmenter le nombre de ventes de traceurs et de cartes marines pour ces traceurs.

Il faudra comparer le paiement annuel obligatoire d'une zone de cartes pour une tablette, par exemple 5x50 € soit 250€ au prix d'une carte pour traceur, qu'on achète une fois 250 € et qu'on utilise à vie avec 5 ans de mises à jour gratuites.
Au bout de 10 ans 500€ pour la carto sur tablette et toujours 250€ pour celle sur le traceur.
Le prix des traceurs baisse, celui des tablettes monte monte ...

Bonjour Courtox,
« au prix d'une carte pour traceur, qu'on achète une fois 250 € et qu'on utilise à vie avec 5 ans de mises à jour gratuites. »
Tu as trouvé l’info où? Je ne trouve pas sur leur site. Pour moi les années suivantes les màj sont à environ 50% du prix de la carte initiale.
« Votre produit cartographique Navionics®+ ou Navionics Platinum+™ comprend un abonnement d'un an aux mises à jour quotidiennes et au contenu supplémentaire. »
Ou bien je n’ai pas compris ce que tu voulais dire ;)

Ok merci. Est-ce qu’il t’a dit :
- si c’est déjà opérationnel ou si il y a une date de début de l’opération,
- s’il faut rapporter les cartes aux concessionnaires ou si ça marche avec Chart installer ?

Bon y a bien un geek qui va nous sortir une appli open source

Nos copains Américains cherchent aussi le meilleur logiciel pour leurs navigations.

"Best" chart/navigation software

Cool ! Mais lesquelles ?

Bonjour,
Bon, je pense que comme la plupart d'entre vous, je me suis fait avoir; j'ai déjà fait la màj de Boating et toutes mes cartes ex-Navionics vont s'effacer, comme les fresques du métro de Rome!
J'utilise une tablette avec Sailgrib. J'ai donc le choix entre l'abonnement annuel "Boating Garmin Italy" (50€/an) ou Geogarage (60 à 70€/an selon la zone). Dans les 2 cas, j'ai l'impression que tout s'efface en fin d'abonnement, ou bien j'ai loupé quelque chose?
Jacques

Sur mon iPad je n’ai pas la mise à jour auto. Donc pour le moment je garde l’ancienne version et je me garderai bien de renouveler l’abonnement !
Par contre avec mon @# »+% d’Android qui est repassé en MAJ auto je ne sais comment, je me suis fait avoir et j’ai la dernière version.
Pas grave je ne l’utilisais qu’en spare et j’ai encore un vieil iPhone avec l’ancienne version.
Comme le dit Courtox ça finit par faire cher sur le long terme mais c’est toujours moins cher que les cartes papier si on navigue sur une zone assez large.

Bonjour, pour l'instant oui, si on a plus d'une licence "ancienne" le mécanisme à l'ancienne des cartes continue de fonctionner. C'est la dernière licence active qui protège les cartes des licences expirées.
Quand toutes tes licences "anciennes" seront expirées la nouvelle régle s'appliquera.

Pour suivre les licences sur les serveurs de Garmin , il faut aller ici en utilisant ses identifiants/mot de passe de Boating.

Le ménage s'y fera dès que tu auras lancé l'abonnement à renouvellement automatique "moderne" sur toutes tes licences de cartes.

Nota: il ne faut pas oublier que cette gestion des Cartes sur la tablettes et serveur Garmin de ce nouveau processus de licence est géré par du code écrit par un groupe d'humains et testé (normalement) par un autre groupe. Comme d'habitude il peut y avoir quelques "bugs" qui seront corrigés petits à petit

J’ai 4 abonnements tous expirés, le dernier expiré en juillet 2023.
J’ai le version 20.1.2.
Je n’ai rien perdu j’ai toujours les cartes utilisables de mes 4 abonnements.
Bien entendu dans les zones où je n’avais pas zoomer pour charger les détails, si je zoom les détails ne viennent pas. Comme avant la version 20.

Oui,très intéressant!
je vais aussi tenter le coup. Mon abonnement se renouvelle automatiquement par défaut en avril. Il faut que je pense à le résilier avant.

Bonjour,
si cela fonctionne n'hésitez pas à partager.
Avant la version 20.1 on pouvait "charger" des cartes d'une zone de cartes "expirée", mais pas de chargement par le Zoom. Les mises à jour de ces cartes, étaient impossibles par contre les cibles AIS et fonctions avancées continuaient à fonctionner tant qu'une zone de cartes était "active"

N'oubliez pas qu'avant, du temps de Navionics, les licences se géraient uniquement à travers Boating (Menu/Abonnement), maintenant c'est l'abonnement par Boating ou par les serveurs de GArmin. Je pense que l'année prochaine les abonnements vont se gérer uniquement sur les serveurs.

Vérifiez sur les serveurs de Garmin les abonnements qui sont vus, par la "police"

Évidemment la comparaison ci dessus n'est pas flatteuse.
Par contre comparé a tziboat, Aqua Map, orca, cmap, une carte ochart, et là...le ressenti sera très différent

petit commentaire pour étendre la comparaison . j'ai été contraint de changer d'iphone parce qu'il était trop vieux pour permettre des mises à jour en particulier pour l'application de la banque . J'ai téléchargé pratiquement toutes les appli de l'ancien téléphone et bien sur boating impossible ça fait 2 ans que je n'avais pas renouveler la license et par contre j'ai téléchargé toutes les cartes de Isailor alors que là aussi je n'ai pas fait de mise à jour depuis que ... c'est payant (difficile d'aller contre ses origines )

Je me suis mal exprimé . Bien sur j'ai pu téléchargé l'application mais pas les cartes pour les quelles je n'avais pas fait de mise à jour depuis au moins 3 ans à la difference de Isailor ou j'ai pu télécharger l'application et les cartes meme si je n'ai pas fait de mise à jour depuis ... plusieurs années pour certaines (depuis que c'était devenu payant )

Oui l'application Boating ne sera pas supprimée sauf par toi.
Si les cartes disparaissent du téléphone c'est qu'il est connecté et que la mise à jour de l'appli Boating s'est faite,.
Les cartes de la tablette resteront dedans jusqu'à ce que tu te connectes et que la mise à jour de l'application Boating se fasse automatiquement.

Je pense (presque certain) que si on aucune licence de carte n'est active, que les mises à jour d'applications sont interdites sur la tablette ou le téléphone, les cartes ne se supprimeront pas toutes seules.
Ceci sauf si tu te déconnectes de l'application. Boating te demanderas de t'identifier avec tes identifiants, là il faudra être connecté au réseau internet, et le risque arrivera .

HS du fil mais cela intéresse t'il quelqu'un de savoir si la même politique est appliquée pour les cartes geogarage dans Sailgrib WR ? (comme j'ai changé de carte bancaire, il n'arrive pas à me prélever, pourtant par principe je n'autorise jamais à garder mes coordonnées bancaires et il me semblait que les reconductions tacites étaient interdites en France)

Bonjour,
tu as des abonnements dans tous les domaines avec tacite reconduction, comme le journal local papier, le journal de Mickey et autres par virement de ta banque vers les vendeurs. Mais il y a aussi les abonnements sur des cartes bancaires que se soit piloté par Google Play ou Apple Store.

Tu peux dans certain cas utiliser des cartes virtuelles valable 1 mois ou à renouvellement pour un montant donné (Virtualys) . Ici c'est Google qui ramasse l'argent pour Garmin et qui prends 7% de commission au passage je pense.

Bonjour,
c'est la réponse standard déposée par un automate pas intelligent. `
Mais cela compte comme un avis négatif

Meme reflexion, l'utilisation de la carto boating dans sailgrib : j'aimais bien; mais c'est clairement abusé maintenant.

Je vais distinguer 3 utilisations : le routage, la nav, et l'approche pour le mouillage. Et en fin de compte, pour le routage la carto par défaut gratuite suffit.
Pour la nav, et l'approche , aqua map me fait de l'oeil ...

Bonjour
Pour Aquamap, les cartes étant dérivées des cartes officielles il faut payer une licence tous les ans. Le prix n'est pas très élevé
Je ne sais pas si on garde les cartes la 2eme année si on paie pas la licence.

D'accord avec toi Moana sur ce point, il faut bien regarder la zone !

au moins je garde le GPS Garmin portable 78 S et la carte achetée cher il y a quelques années

pour navionics je vais payer devoir 50 € pour la zone cote d 'azur corse ?

c'est cela ?

les maj c pas tres utile par ici, les cailloux ne poussent pas soudainement m

j ai utilisé un tableur garmin il y a 5 ans, j'ai trouve ca peu pratique

En Bretagne Nord oui bien sûr, côté d azur on aura pas de parcs éoliens, pour les zones de mouillage et d’interdi toon Heo permet de suivre et je ne pratique pas le rasé caillou.

De toutes manières je paierai car j aime beaucoup les navs automatiques pour préparer les navs en terme de nombres de milles

Oui j ai suivi ces projets professionnellement, les seules zones sont coté Languedoc, ou les fonds sont acceptables pour des champs’flottants et le vent excellent!

Je n’ai aucun projet de croisière à l’ouest du Golfe de Fos’!

Le deuxième lien donne les cartes détaillées et pour ceux qui pratiquent la zone,,bien être vigilant car il peut y avoir du trafic de préparation assez dense

Merci de ton retour.
Dans ma zone de navigation classique, Mancjhe et Atlantique les parcs éoliens poussent comme des champignons avec pleins de zones réglementées.

J'ai aussi gardé les cartes téléchargées dans les zones sans licences.
j'ajoute: pas de route automatique sans cartes à jour.