Pas de vis du bouchon de jauge cassé dans celui de l'inverseur

Bonjour à tous,

Il y a 2 ans le pas de vis du bouchon de la jauge d'huile s'est cassé en le serrant à l'intérieur de celui de l'inverseur. Pour dépanner provisoirement j'avais mis 4-5 gouttes de résine sur la partie cassée de la tête du bouchon et collé sur le pas de vis plastique resté bloqué.

Aujourd'hui je suis au chantier et j'aimerais changer le bouchon et retirer la partie plastique cassée à l'intérieur. Le problème est que je crains de faire tomber des morceaux de plastique à l'intérieur de l'inverseur.

Quelqu'un aurait-il une solution ?

Je me demandait si au pire, afin de pouvoir au moins vérifier le niveau de l'huile, je pouvais recasser la tête du bouchon et remplacer celui-ci par une pinoche ?
Cela permettrait de ne pas toucher au pas de vis plastique bloqué et de pouvoir quand même effectuer mes vidanges.

Mon moteur est un yanmar 3GM30 et mon bateau un Dufour 35 de 79.

Merci de votre aide.

Cédric.

L'équipage
03 oct. 2017
03 oct. 2017

J'ai eu se problème. J'ai chauffé la pointe d'un couteau opinel, et j'ai façonné ( en plusieurs fois ) une fente comme celle d'une vis. En en enfonçant la pointe dans l'axe du reliquat de la jauge. Puis, c'est venu facilement au tournevis.

04 oct. 2017

Ca m'est aussi arrivé. Je l'ai dévissé avec la lame d'un couteau comme indiqué plus haut et je l'ai changé. Ca ma couté 80 €

03 oct. 201716 juin 2020

Je confirme, c'est l'entretoise élastique qui commence à lacher.

04 oct. 2017

Bonjour à tous, j'ai posté effectivement un autre sujet concernant mon problème de tourteau. Je vais essayer votre astuce avec la lame de couteau.
Merci de vos réponses.

Il se dévisse bien avec une lame de couteau. Assure si tu as peur avec un aspirateur sur lequel tu fixes avec du ruban adhésif un petit tuyau de 8mm pour aspirer les éventuels débris.
Encore une grosse arnaque de Yanmar France, j'ai payé 83 € ce petit bouchon en plastique de m**de, j'étais à la bourre début des vacances, pas le temps d'en usiner un moi même dans un brut de Delrin ou Teflon

05 oct. 2017

Finalement tout est venu en forçant un peu, le pas de vis et la tête. La résine avait tenu suffisamment et j'ai pu enlever le bouchon entièrement.

Merci pour votre aide.

12 juin 2020

Pour info, je viens d’avoir le même pb avec le bouchon jauge. Je pense que le plastique du bouchon se détériore avec la chaleur et le temps. C’est une faiblesse que YANMAR devrait prendre en compte.

12 juin 2020

Faut surtout ne pas trop le serrer, ca ne sert (!) a rien.

12 juin 2020

Exact. Je ne l’ai d’ailleurs pas trop serré mais le plastique cuit, recuit, n’est pas fait pour passer 10 ans.

12 juin 2020

Ca ne chauffe pas tant que ca un inverseur, pourtant.

12 juin 2020

Et moi qui trouvait que 35€ ce même bouchon c'était bien cher sur mon Volvo !

12 juin 202016 juin 2020

comme en mecanique generale,le nez au feet ( 👃 💧 🦶) a tendance a sur serrer tout ce qui se visse.
pour un bouchon avec un joint ( t’en veuxxxx..??) il suffit de serrer modérément pour faire jouer son élasticité ( au joint,suivez!!)

un truc qui m’a sauvé souvent la mise,c’est la queue de cochon,vendue en 4 diametres.( et la,pour une fois,pas de joke),qui ,apres avoir percé la vis cassée dans sa longueur,se visse avec un pas inversé dans le restant de vis cassee.
comme le pas de la queue de cochon ( y’a peut etre un modele pour les musulman..mais pas sur.) est inversée et conique ,lorsque tu la visses,tu appliques une action a devisser sur la partie à extraire .

ok ,je me suis relue...pas sur que ce soit clair 😬

12 juin 2020

J'ai tout compris, je connaissais, mais ca manque dans ma caisse, c'est sur.

12 juin 2020

S’aider du tube de la jauge serti au centre du bouchon pour dévisser. Solution de Gwenilli2

Phare du monde

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2022