Passe coque Plastimo vers nasa bidata

Bonjour,
J'ai un loch speedo Plastimo et son passe coque installés, il ne fonctionne plus. Je fais l'achat d'un clipper duet de chez nasa. Le passe coque existant est trop grand, il me faut seulement un diamètre 42 mm pour le nouveau passe coque. Quels moyens connaissez vous pour remédier à ça ?
Bouchage puis reperçage ? Au même endroit ou ailleurs impérativement ? Où y a t il un moyen de combler l'espace restant entre l'ancien perçage et le nouveau passe coque plus petit ?
Merci d'avance pour vos éclairages.
Tintin44

L'équipage
16 déc. 2014
16 déc. 2014

le speedo plastimo c'est quel modèle ?
si le capteur n'a que deux fils il doit être compatible avec le nasa ainsi d'ailleurs que la sonde qui est du 150KHZ
alain

17 déc. 2014

personnellement j'ai mis le bouchon sur l'ancien passe-coque et percé à coté (15cm) pour le nouveau passe-coque.

17 déc. 2014

Merci de vos réponses.
Pour fritz the cat, mon speedo c'est un shark, vieux modèle, et oui, avec deux fils, mais le capteur à roue ne fonctionne plus, mais je ne me suis pas penché sur la question, car le shark est muni d'un vieux compteur à roue, très bruyant parait il, car je ne l'ai jamais entendu. Je pense qu'il n'y a plus d'aimants sur la roue à aube, donc sans doute plus de signal envoyé ( on peut mesurer ce signal avec un ohmmètre ?). Mais ça vaut peut-être le coup alors de vérifier, si c'est compatible, ce serait l'idéal.
Pour Bruno, ben oui, c'est une solution, mais quel bouchon as-tu mis ? Un bouchon fabriqué avec (à partir de ) l'ancienne sonde ?
Dominique.

17 déc. 2014

pour voir s'il y a toujours un aimant dans le rouet tu approches une pointe de tournevis tu le verras de suite
avec un ohmètre tu dois trouver dans les 150 ohms et si c'est pas coupé ça doit fonctionner
le nasa fait aussi du bruit
je sais j'en ai un
alain

17 déc. 2014

si tu ne veux rien faire, tu laisses la sonde, et essaie avec les nouveaux matériels que le shqrk; ça peut marcher (demande à plastimo)
si ça ne marche pas, laisse le sapteur de loch ds le passe coque et perce un peu plus loin pour le nouveau
sinon c'est ponçage autour du trou, agrandir le trou en cône depuis l'extérieur et restratifier, tu peux remettre la nelle sonde, c'est plus facile à reboucher entièrement puis repercer que vouloir reboucher autour...
JL.C

18 déc. 2014

j'ai mis le bouchon qui etait fourni avec le passe coque et qui se met à la place de la sonde quand tu veux nettoyer la roulette.

18 déc. 2014

Merci à vous.
Bon, à l'approche du tournevis, rien ne se passe, donc plus d'aimant. Je vais tester à l'ohmmètre, et si ça passe, voir pour me procurer une roue à aube plastimo pour tester (je fais un mail à Plastimo). Au pire, c'est vrai, je laisse la sonde et reperce à côté, mais ça fait encore un trou de plus et un risque en plus, donc je préfère restratifier en cercles concentriques, comme le dit simbad. Puis-je repercer après au même endroit, où est-il préférable de repercer à 15 cm quand même ?
Pour Bruno, en achetant le bateau, je n'ai pas eu ce fameux bouchon, mais peut-être chez Plastimo ?
En tous les cas, merci de vos précieux conseils et retous d'expériences.
Dominique.

18 déc. 2014

reboucher une coque en monolytique ce n'est rien à faire
on arase de chaque coté à la disqueuse on commence par l'intérieur ,après on passe à l'extérieur on meule
de nouveau et on stratifie finition mastic et topcoat
c'est indécollable on peu repercer dedans pour mettre un autre passe coque.
du sandwich c'est pas pareil ,cest rondelle d'airex et strat de chaque coté époxy obligatoire
alain
alain

18 déc. 2014

Tintin44 je suis exactement dans le même cas que toi avec un vieux loch Shark et j'ai acheté l'année dernière un Nasa clipper duet qui est toujours dans son carton car avec le temps pourri du printemps dernier , je n'ai pas eu les conditions météo pour faire de la résine pour reboucher le trou , repercer et installer le nouveau passe coque .
La sonde du sondeur je compte la coller .
Je n'ai pas pensé une seconde que la sonde du loch Shark pourrait se connecter au Nasa , quelqu'un saurait-il me dire comment vérifier .
Par contre personnellement je ne ferai pas un deuxième trou , cela peux devenir une source à problème .

18 déc. 2014

Pour te répondre, je crois qu'il suffit d'essayer, comme dit plus haut, s'il y a deux fils aussi à la sonde plastimo. J'ai envoyé un mail chez Plastimo, avec cette question,je posterai la réponse ici.
Pour Fritz, j'ai une coque monolytique, c'est un Brio de chez Jeanneau. Tu arases des deux cotés, alors, et tu sratifies aussi des deux cotés, donc ? Résine époxy ou polyester ?

19 déc. 2014

sur du mono du polyester suffit
alain

18 déc. 2014

Pour hungry bird
Trouvé sur un site :

"Re: Recherche loch/speedo Plastimo shark2
par koantic » 05 Jan 2011, 20:57
Pour em...bêter tout le monde, je garde le mien qui fonctionne toujours (ah ! le klic-klic du totalisateur !). Mais pour ceux qui ont peur de changer le capteur qu'ils se rassurent : n'importe lequel convient, pourvu qu'il soit à roue. On peut couper et bricoler le fil sans problème : il ne fait que passer des impulsions à basse fréquence"
Donc ça devrait marcher comme indiqué par fritz the cat plus haut

01 jan. 2015

tous les capteurs ne conviennent pas ,seuls ceux à self
ceux à transistor à effet de champ généralement avec une sonde de température n'iront pas mais ils ont au moins trois fils
alain

18 déc. 2014

Merci Tintin44 .
Je voir combien il y a de fil et surtout voir si l'aimant est toujours là , on peut encore trouver des aimants ou des roues pour ces lochs ?

18 déc. 2014

Je ne sais pas, je cherche aussi et attends une réponse de plastimo. Si tu trouves quelque chose, indique le ici.

18 déc. 2014

Je vous fait partager la réponse de Plastimo :
"Bonjour Monsieur,

La roue au aubes Shark est toujours utilisée sur les capteur Advansea. Elle porte la référence 17408. Elle sera en vente auprès de votre revendeur habituel.

Nous ne vendons pas le bouchon de passe coque seul mais celui-ci est inclus dans l’ensemble 61901 (passe-coque complet).

Si je ne dis pas de bêtise, le passe coque que vous avez doit faire un diamètre de 48mm.

Je n’ai aucune idée concernant la compatibilité de votre capteur avec un afficheur Nasa… C’est à mon avis fort peu probable.

En revanche, si vous aviez opté pour un afficheur Advansea, vous auriez pu garder votre passe-coque actuel car les capteurs vitesse actuels ont la même plasturgie qu’à l’époque du Shark."
Voilà, il faut donc regarder vers les Advansea, il se peut que ça fonctionne sur les nasa ? A suivre donc...

Dominique.

19 déc. 2014

Merci Tintin44 pour ce retour , il semble donc que ce n'est pas gagné , dommage .

19 déc. 201419 déc. 2014

bonjour ,
c'est la même technologie
on envoie du courant continu dans une self on fait passer devant un aimant qui génère des intégrations
que l'on récupère au travers d'un condensateur
et on les compte avec une base de temps .
et pour l'étalonage on fait varier la fréquence du compteur
alain

19 déc. 2014

Merci Alain, j' ai commandé une roue à aube pour la sonde Plastimo (10€), ça vaut le coup d'essayer, d'autant que chez svb le bi data nasa est 70€ moins cher qu'ailleurs en moyenne. Je vous tiens au courant.
Dominique.

29 déc. 2014

Je relance, car le nasa ne sera dispo chez svb qu'en février, et j'ai réparé ma sonde de loch, le fil extérieur était coupé et oxydé juste à la sortie de la sonde. J'ai récupéré le cable plus bas dans la sonde, ressoudé et gaine thermo, puis résine. Du coup, je cherche un sondeur. Que pensez vous du sondeur VDO compact II ?

29 déc. 2014

pas terrible ,
tu trouveras sur LBC ou ébay des petits sondeurs pour moins de 100€€avec un écran qui fait de belles images ,généralement les sondes sont compatibles
alain

31 déc. 2014

Merci Alain. J 'ai laissé tomber ce sondeur pour un cruiser target II. J'ai déjà un eagle trouvé sur le bc dans le roof, mais j'en cherchais un pour le cockpit.
Le loch plastimo schark 2 remarche à merveille, ainsi que son retour cockpit.
Dominique.

25 août 2018

Bon, retour d'expérience... 4 ans après. Mon mini shark vient de rendre l’âme...
Du coup je cherche un boitier car le reste fonctionne encore correctement et rempli pleinement sa fonction...
Appel à tous, appel à tous.
Sinon je me dirigerai vers le s400 advansea mais à petits pas

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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