Pavillon allemand

Le pavillon est une extension territoriale, ce qui veut dire que l'on doit respecter les lois du pays du pavillon.
Donc pour un bateau Allemand, il faut avoir un permis. Je ne suis pas sûr que le permis français soit suffisant (à vérifier).
contact pour les équivalences de permis fuehrerscheine@dsv.org
Tout résident fiscal français est soumis à la taxe sur les bateaux de plaisance quelque soit son pavillon et où qu'il soit. Si le bateau ne vient jamais en France, pas vu - pas pris.
J'ai reçu un rappel (sans surcote) dès que mon bateau (pavillon UK) est arrivé est Bretagne (merci l'AIS).
Le gros avantage d'un pavillon étranger est que les AFMAR ne viennent jamais te voir.
Certaines assurances refusent les pavillons étrangers mais pas toute et la liste des pays acceptés varient en fonctions des assurances.
Il est parfois intéressant de prendre une assurance en Allemagne. Mais il faut savoir lire les petites lignes dans la langue de Goethe.

On peut aussi le garder si on a la nationalité Allemande. C'est la même chose en Grande Bretagne.
Tant que le bateau reste dans le pays, on peut utiliser l'adresse du port.