Pavillons (alphabet)

Sauf en régate, j'avoue ne les voir que pour les Grand pavois...

ca dépend de la classe dans laquelle tu cours. parfois même des organisateurs.

Cela m'étonne que le N et le C ne soient pas obligatoires là où tu es car ces pavillons font partie de l'équipement exigé par le RIPAM qui est un règlement international

Apprenons à lire un règlement:
Le RIPAM spécifie à l'article 37 qu'un bateau en détresse ou besoin d'assistance peut utiliser un ou plusieurs des moyens décrits à l'annexe IV.
L'annexe IV décrit environ 15 options possible, dont aucune n'est en aucune façon obligatoire. Il est juste spécifié qu'on ne peut utiliser ces signaux si ce n'est pour indiquer un besoin d'assistance.
le matériel de sécurité d'un yacht belge est défini dans l'AR de 1966 et précise qu'il faut des moyens pyrotechniques et des moyens pour attirer l'attention, sans plus de détail.

En plus, entre nous, en cas de détresse, je pense qu'à l'ère du SMDSM, compter sur deux mouchoirs de poche d'environ 20 sur 30, voire plus petit est un brin optimiste

Par contre quand tu arrives à Antigua, il est obligatoire de l'avoir envoyé avant de débarquer à terre pour faire la clearance.

une petite question: comment font les grands voyageurs quand ils arrivent dans un pays étranger qui n'est pas prévu au programme?
Même prévu comment avoir à bord tous les pavillons des pays visités?
J'ai lu dans un récit que Mme cousait au fur et à mesure.
Quelle est votre solution?

cdlt

Je crois que dans certains pays à l'épiderme sensible, tu n'as pas intérêt à arriver sans le pavillon de courtoisie qui est en fait obligatoire. Dans nos pays européens, on n'y fait plus très attention, encore qu'il est arrivé à certains de se faire aimablement rappeler à l’ordre outre Manche.
IL reste que, indépendamment de l’obligation "diplomatique", je considère que c'est un signe de politesse.
Et pour repasser outre Manche, l'Union Jack est considéré comme une insulte en la matière. Toujours le Red Ensign!