peindre un mât ?

Bonjour,
Comme alternative, tu as l'Alodine qui restaure la couche de protection.
L'Alodine existe en plusieurs couleurs.

@sailingfroggy , ne te lance pas dans cette opération longue et assez difficile au niveau chimique , anodine , primaire acide etc... sont assez exigeants du point de vue manipulations .
Un bon nettoyage avec de bons produits ( Ajax crème pour décrasser , nettoyeur haute pression pour l'intérieur du mât ) et tu verra , ton mât aura déjà une belle gueule .

Bonjour,

après une bonne préparation (mise à nu du profil, sablage, traitement des zones corrodées à l' époxy chargé alu, renforts puis dérochage), la connerie à ne pas faire est de tenter d' appliquer au pistolet de carrossier (avec une buse prévue pour la peinture) de l' apprêt époxy 2 composants!
Bien-sûr, j' avais dilué plus que préconisé et préparé la "tambouille" pour les deux couches sur le mât, la bôme et le tangon.
En commençant à tartiner en partant du pieds de mât, arrivé à la hauteur du vis-de-mulet, la buse était déjà bouchée... nettoyage en catastrophe du pistolet, augmentation de la dilution et rebelote un mètre plus loin!
Ne voulant pas gaspiller le produit déjà préparé, j' ai étalé l' apprêt devenu bien liquide à la brosse, en m' appliquant du mieux que je pouvais.
Le problème, outre l' état de surface pas très régulier à s' emmerder à poncer par la suite pour avoir un beau résultat, est que sur un mât... il y a une gorge pour les coulisseaux, dans laquelle inévitablement l' époxy prend un malin plaisir à couler.

Bien-entendu, je me suis rendu compte du "problème" au premier hissage de la GV, parce que de l' extérieur, on voit pas bien ce qui se passe dans la gorge et... bonjour la galère pour retiré les coulures d' époxy de là (et encore, j' ai pas trop à me plaindre car j' ai des échelons sur mon mât!).

Sinon vu l' état visuel de mon tube qui avait 45 ans au moment des faits, un lessivage suivi d' un coup de Karcher n' auraient pas changé grand-chose, alors que j' ai désormais un mât au moins aussi solide qu' à l' origine, et qui se voit de loin avec sa magnifique peinture jaune.

Gorlann

Apparemment, tu as envie de le peindre? Donc fais-le: prendre en compte le ragage des drisses et passer un coulisseau libre dans le profil avant séchage de la peintoche.

D'une manière générale, faire de la peinture sur de l'alliage d'alu anodisé n'est pas facile pour obtenir une bonne accroche :
% de colmatage de l'anodisation, temps entre l'anodisation et la peinture, hygrométrie et température, couche de primaire.
Je me suis amusé à faire une recherche (très) rapide sur le site Zspars : ils peignent, mais ils sont bien équipés : anodisation et peinture, cela veut dire qu'ils n'attendent pas entre les deux opérations.

ok, je me garde la possibilité de le faire ... mais pour le moment, je suis en retard sur mon planning, donc si j'ai rattrapé mon retard en fin de chantier, je le ferai ... sinon cela sera pour la prochaine fois.
Merci encore pour les réponses.