peinture antidérapante

j'ai eu l'occasion de refaire mon pont ( deux fois deja) avec de l'interdeck...c'est nul , ca tient pas longtemps mais c'est tres facile a appliquer et c'est pas cher...
j'ai cherché partout un produit , legerement souple, resistant au uv,raisonnablement etanche, durable , ayant un petite epaisseur (0.5 a 1mm) ..le but etant "d'imiter les TBS ou consors sans payer 4000 balles pour refaire le pont et sans les emmerdements inherants a la mise en oeuvre des ces revetements..
Il y a bien le kiwi grip, mais c'est cher , pas etanche et completement "rigide"...j'ai des doute sur la durabilité :
Apres des mois a m'acharner sur gogol j'ai trouvé:
COLTECH GRIPELAST / J'ai acheté un pot de 750 ml pour voir, ce produit qui est plus un enduit assez fluide qu'une peinture semble cochez toutes MES cases..de plus c'est nettement moins cher que le kiwigrip( si on cherche bien).
LE PROBLEME : le produit est peu connu peu diffusé et est difficile a trouver , les prix sont tres variables : de 28 a 68€ les 750ml...bref j'ai pas encore commandé mais ca va se faire.
.

L'équipage
19 avr. 2024
19 avr. 2024

Le frère jumeau du kiwigrip ?


19 avr. 2024

Ça ne me paraît pas mal , PU set belle formulation . Le prix me semble abordable .


19 avr. 2024

Bonjour,

J'avais repéré le Protectakote dans un vieux fil hisse et oh :

www.hisse-et-oh.com[...]ctakote

Un ex héossien "Melody" en parle sur son site :

melody-in-blues.org[...]eck.php

Je ne pas utilisé ce produit


19 avr. 2024

C'est vrai que ça ressemble au Kiwigrip, je n'ai pas su trouver de revendeur en ligne, as tu des adresses ?


delices2:Non, j'ai seulement le site du fabricant en Angleterre : www.protectakote.co.uk[...]/ ·le 21 avr. 11:27
mayko:ce produit a l'air pas mal et je ne l'avais pas decouvert malgre toutes mes recherches, de plus il n'est pas tres cher·le 21 avr. 14:14
matelot@19001:On le trouve sur eBay, apparemment.·le 21 avr. 15:08
20 avr. 2024

Je n’ai pas bien compris, tu a commandé et essayé un pot de 750 et tu passe une autre commande ?


20 avr. 2024

Et pourquoi pas les billes de silice à mélanger dans la PU ? On a ça, c'est propre.


Mixel:Je souscrit ...J'ai aussi remplacé de l'interdeck par de la PU et billes de silice en granulométrie 50/250 . Économique et facile mettre en oeuvre . Autre avantage, la couleur de la peinture que l'on peut faire faire à son gout.·le 20 avr. 10:13
mayko:j'ai fait ca aussi mais dans mon cas ca ne va pas dans le temps, en effet j'ai du vieux TBS sur le pont tres usé mais qui adhere tres bien..je l'ai peind a l'interdeck mais ca tient mal ca fissure et l'aspect est moyen.La j'espere créer une surface qui ressemble au TBS avec une certaine epaisseur...je compte mettre du caoutchouc chloré en primaire sur le TBS poncé , pour eviter toute infiltration car je ne sait pas si le Gripelast est etanche·le 20 avr. 10:22
20 avr. 2024

ce produit me semble bien meilleur que le kiwi grip , pour le prix mais surtout pour la texture et la composition..mais reste a l'essayer.
j'ai commander un pot pour voir en hollande :

mais il n'ont pas de stock pour que je fasse tout le pont ..j'ai donc trouvé un distributeur en espagne a un meilleur prix avec du stock:
...
Il doivent m'envoyer une proforma avec le transport
.
il y a d'autre vendeur qui en ont mais parfois a des prix ??§§ :


Addiction:Alors on attend impatiemment les commentaires après réception du premier pot·le 20 avr. 10:23
20 avr. 202420 avr. 2024

a mon avis cette marque coltech n'est pas au point en marketing ou il y a un probleme de gestion pour que ce produit ne soit pas plus repandu...j'ai vu plusieurs distributeurs dont SVB qui ne le font plus ( ou qui n'en ont pas en stock)...un chantier marseillais m'a dit qu'il trouvait ce produit pas mal mais avait des difficultés a se le procurer....
.
l'aspect fini ressemble au kiwigrip mais plus "smooth" et surtout legerement souple et tres antiderapant car d'aspect legerement caoutchouteux.
Il s'etale comme un enduit a la statule dentée, et on fini au rouleau structurant..
sec au toucher en 10 heures a 17° environ ..polymerisation totale en 3 jours
l'adherence au support semble tres bonne ( essai sur du CP sans preparation).
.
pour mon pont flush de 4.2 x 12.5 je compte 15l pour deux couches , j'espere que ce sera ok
le prix en espagne avec transport devrait etre de 450€


tuperware:Bravo!·le 20 avr. 11:57
Ebraball:Merci pour le partage, je crois que je vais essayer. Comme je ne suis pas pressé, je pense que je vais tenter la commande en Espagne. Comment as tu fait le calcul pour la consommation au m2 ?·le 20 avr. 17:12
mayko:pour le stock , les hollandais m'ont dit qu'ils seraient approvisionnés mi juin, mais ils sont un peu plus cher...dommage que ce soit impossible a trouver en france a prix raisonnable·le 20 avr. 17:22
Ebraball:Et pourquoi envisages-tu de faire deux couches ? Ce n'est pas dans les recommandations ?·le 20 avr. 17:51
mayko:si ca l'est pour usage intens= pont de bateau par ex , de plus c'est pour avoir une certaine epaisseur, je pense que ca resistera mieux au chocs ( chute de tangon , manivelles, chaine , objets lourds divers·le 21 avr. 10:14
Ebraball:Parfait, merci !·le 21 avr. 10:25
20 avr. 2024

J'ai regardé la FT , et il me semble que le produit est souple et résistant car l'adhérence et la durabilité sur le TBS dependront de ça .
Je me demande si mettre du caoutchouc chloré en primaire est une bonne idée , toujours à cause de la souplesse .


mayko:ben justement faudrait que le specialiste que tu es me donne un avis·le 20 avr. 14:18
20 avr. 202420 avr. 2024

Bonjour

une solution très efficace et avérée, c'est l’association laque polyuréthane bicomposante et microbilles de verres saupoudrées.
Personnellement, je voulais un antidérapant sans concessions (quand vous avez glissé une fois et failli tomber à l'eau en navigation solo, les antidérapants moyens (type "Interdeck" et autres du même acabit) vous paraissent alors limite dangereux), j'ai donc utilisé du granulat de verre.
Mine de rien, pour mon 10m, il en a fallu une grosse quantité.
Mais le coût est bien faible si vous achetez un produit pour sablage:
www.bpac.fr[...]kg.html
Cela tombait bien, ce fournisseur se situe tout près de chez moi.


matelot@19001:Et ton maillot de bain Armani, il en pense quoi ? 😅·le 09 mai 16:08
29 avr. 2024

j'ai recu ma commande du fournisseur , donc assez rapidement mais si tu dois commander , demande leur de faire un emballage mieux proteger que le mien , car un pot avait legerement fuit et il aurait fallu mettre plus de protection et aussi mettre de l'adhesif fort autour des pots pour eviter que le couvercle ne saute.
le prix est tres interessant soit en tout 420€ pour 15 litres transport compris


09 mai 2024

je ne sais pas si ca interesse quelqu'un mais je reponds a moi meme tout de meme:
j'ai fait un essai sur un plaque de TBS de mon pont, surface environ 0,7 m2 par 18° environ et du vent, et la deux constatations:
*le produit seche beaucoup plus rapidement que dans un milieu fermé ( mon garage) et par 15°..il faut donc ne pas enduire plus de 0.4m2 environ a la fois sinon il est impossible de lisser et passer le rouleau structurant => ca peigue et c'est moche
*ayant utilisé le reste du petit pot que j'avais commandé "pour voir", il apparait que le produit dans ce pot ouvert ( mais bien refermé) depuis environ 1 mois est beaucoup plus pateux et seche encore plus vite => utiliser le pot ouvert dans la semaine
.
a part ca resultat encourageant, super "toucher" sous le pied , un max antiderapant mais je vais rajouté des micro grain de silice, et a ce propos je vous conseille d'oublier les produit nautisme a 20-40 le kg.. j'ai choisi la marque Comus a 25 € les 4 kg..le truc parait etre nickel


matelot@19001:Quel est le diluant preconisé sur la fiche technique ?·le 09 mai 16:05
mayko:de l'eau , mais c'est vraiment faisable vu la consistance du produit·le 09 mai 17:07
23 mai 2024

personne sur ce fil , mais je vous donne tout de meme des nouvelle de ce produit Coltech Gripelast:
j'ai acheté en espagne ( bon prix) 3x 5 litres a 91€ HT chez
personnel tres serviable et aimable paiement par virement, livraison rapide mais emballage moyen.
j'ai commencéle pont :
* apres poncage agressif des surface, , lavage puis nettoayge a l'alcool.
*une couche de caoutchouc chloré pour l'etancheité
*pour l'instant une couche du produit sur 1/3 de la surface (4litres)
*addition de silice fine de chez Comus soupoudréeavant le passage du rouleau structurant
* poncage apres 24h mini de sechage pour adoucir la surface
Remarque : par plus de 15° il ne faut pas faire plus de 0.5m2 a la fois car le produit seche tres vite et devient collant ( impossible de passer le rouleau)
.
c'est tres tres antiderapant , legerement souple mais tres salissant sans doute, j'attends de voir sur la durée si l'adherence est bonne


23 mai 2024

J'ai moi aussi commandé chez CleanSailing à Vigo, et suivant les bons conseils et recommandations de Mayko, je leur ai demandé de particulièrement soigner l'emballage. Les pots sont arrivés assez rapidement, bien cabossés mais pas ouverts… Je n'ai pas encore eu le temps de peindre, et la météo s'y prête très peu.


23 mai 2024

Mayko, aurais tu des photos du résultat ?


mayko:ben non j'en ai pas fait mais j'en ferai au prochain passage au bateau ..ce sera seulement en juillet , en juin je pars pour 1 mois en rando velo·le 23 mai 18:26
23 mai 2024

J'ai appliqué l'antidérapant en photo sur les ponts d'un multi50 vintage. Une couche.
Facile à appliquer.
Je n'ai pas trouvé de documents techniques 😥
Le produit doit contenir du caoutchouc car il est resté souple quand je l'ai décollé du pot doseur de mélange, sur lequel il n'accroche absolument pas.


29 juin 2024

Ça y est ! J'ai enfin réussi à terminer mes peintures, malgré la météo peu favorable, laque blanche polyuréthane bi-composants et la fameuse peinture antidérapante découverte par Mayko.
Je vous fais un petit retour sur l'antidérapante, puisqu'elle est peu connue.
Les avantages :
- Elle est vraiment antidérapante, même mouillée.
- Elle reste assez souple, et n'est pas trop agressive pour la peau nue.
- Elle procure (à mon goût tout au moins) une très bonne finition esthétique, et masque bien les imperfections de la surface, écailles d'ancien antidérapant, faïençages, traces de trous rebouchés, etc…
Les inconvénients :
- Elle est assez difficile à appliquer, il faut éviter les périodes trop chaudes, et les surfaces trop grandes et aller très vite. Je n'ai pas réussi à faire des épaisseurs constantes, mon travail n'a pas été régulier selon les heures de l'application.
- Pour obtenir un résultat présentable, il faut vraiment soigner le masquage, cela devient fastidieux si l'on a comme moi beaucoup d'accastillage à isoler.
- Elle agrippe toutes les petites saletés qui lui tombent dessus, elle est donc assez salissante et difficile à nettoyer. Elle est un peu fragile si appliquée en épaisseur insuffisante, je l'ai percée avec le Karcher à 2 cm. en voulant faire partir une saleté.
Il reste maintenant à voir comment elle résistera à l'usage, mais je suis globalement satisfait, elle a redonné un petit coup de jeunesse à mon bateau.


29 juin 2024

Grand merci Ebraball pour ton retour.
Y en a t il qui ont essayé le kiwigrip et qui peuvent comparer ?
J'ai acheté du kiwigrip -qu'il me faut encore appliquer- sur la base de l'expérience de nombreux héonautes satisfaits de ce produit.
Une comparaison entre ces 2 produits (et ces 2 seulement) serait donc bienvenue pour de futurs utilisateurs

🙂


29 juin 2024

San Marco, je pense que ces deux produits sont très voisins, la différence se fait surtout sur le prix, à mon avis. Je joins le devis pour 10 l. livrés en France.


San Marco:@ Ebraball : grand merci pour ton retour 👍 Je n'avais pas souvenance d'un produit très cher d'autant plus que j'ai une petite surface à traiter. Je viens d'aller voir sur SVB et on le trouve à 70€/L ou 196€ les 4 litres +9€ de livraison. Donc un peu moins cher que le produit que tu as commandé. Si la qualité est équivalente, le Kiwigrip est donc plus simple à commander et moins cher...·le 01 juil. 07:59
San Marco:Oupps, pas vu que c'était pour 10 litres... 😅·le 01 juil. 08:00
Ebraball:Eh oui, je pense que Mayko a trouvé le moins cher…·le 02 juil. 22:29
30 juin 2024

Bonjour,

Merci Ebraball pour le retour d'expérience.
Moi aussi je prépare un chantier réfection du pont.
Ebraball, que donne le nettoyage au balais brosse ? Inefficace ? Abime t-il le revêtement ? ...

De mes lectures, le Gripelast serait un revêtement épais (combien de mm?) et souple au touché (”à marcher”). Le Kiwigrip serait un revêtement plutôt fin et pas souple au touché. A confirmer ou infirmer SVP ,par des utilisateurs ou applicateurs.

Merci d'avance


Addiction:Le Kiwigrip c'est mi dur mi mou.·le 30 juin 10:16
Polmar:La notice du KiwiGrip conseille de faire une application en deux couches et suggère de repasser une couche quand l'antidérapant est jugé usé.·le 01 juil. 08:33
matelot@19001:Polmar, je suis en train d'appliquer du kiwigrip et sur la notice il n'y a rien de tel. Il faut juste appliquer une couche assez épaisse avec une brosse large avant de passer le rouleau. Si on s'est raté car trop fin on peut éventuellement passer une seconde couche.·le 01 juil. 10:08
Ebraball:Le nettoyage au balais brosse est inoffensif, de même que la Karcher à 30 cm., j'ai fait un petit trou sur une zone où je n'avais pas mis assez d'épaisseur, avec la buse à 2 cm. de la peinture, qui n'était peut-être pas assez sèche. ·le 02 juil. 22:36
02 juil. 2024

pour repondre a J Ph, l'epaisseur finale pour une application monocouche semble etre de l'ordre de 1 a 1.5 mm si l'on ne compte pas d'epaisseur du relief dessiné par le rouleau..
apres sechage j'ai poncé les asperités et la l'epaisseur totale est environ de 2mm a 2.5mm..mais je ne suis pas sur place je dit ca au jugé de memoire (subjective).
je ne pense pas qu'il soit utile de mettre deux couches, mais plutot reserver la 2eme couche pour une remise a neuf dans quelques années ...
j'ai fait 1/3 de mon pont, la consommation est celle indiquée soit +/- 1m2 pour 750ml
.
j'ai ete absent 2 mois , je compte tester au karsher agressif la tenu du revetement..on verra


J Ph:Merci.Je continue à suivre ce fil. Pour l'instant rien n'est acheté ou commencé sur le pont.·le 02 juil. 17:47
02 juil. 202402 juil. 2024

Hola,
J'ai rencontré un gars qui me disait qu'il valait mieux utiliser de la peinture acrylique de façade et la travailler de même manière avec un rouleau à trous ..
Coût 40 euros environ les 10 litres ...
Jamais essayé,hein...
Perso j'achète des granulés en élastomère en gros que j'incorpore dans n'importe quelle peinture Pu bi composants.
Prendre une couleur compatible pour éviter que ça ressorte avec l'usure.
Avant Sicomin fournissait deux granulométries différentes,la plus grosse étant la plus facile à appliquer mais ils ne la font plus il me semble...
J'ai les deux sur le pont,la grosse sur les passavants est remarquable d'efficacité.
La fine j'ai merdé en plusieurs endroits, difficile d'éviter certains amas, ça prend assez vite avec la Pu.
J'en avais aussi trouvé chez une entreprise qui faisait les entourages d'arbre ou les sols souples de certaines aires de jeu pour les enfants.
Je n'en avais pas pris mais le gars pouvait m'en donner pour un petit billet tellement il en avait en stock...


matelot@19001:Il se dit beaucoup de choses ... On dit aussi que la peinture pour passages piétons ferait l'affaire . Bon, là je viens de dépenser environ 330 € pour du kiwigrip, on verra bien, pour l'instant ce que j'ai fait me plaît (sauf le début où je n'avais pas le coup de main), on verra à l'usage. Un truc malin c'est l'emballage en poche plastique avec un bouchon (ça semble nouveau) qui fait qu'on ne gaspille rien. Ça fait effectivement une différence avec le Sicomin 3 composants que j'avais utilisé la fois précédente.·le 02 juil. 17:20
James :Le Sicomin tout prêt est sûrement plus facile à poser que le mélange que je fais avec les élastomères, où il ne faut pas se louper dans les proportions d'ajout de charge.Pareil que quand on fait son mastic avec de l'époxy .Je trouve leur produit très cher quand même.·le 02 juil. 20:19
matelot@19001:Tu veux dire le Kiwigrip je suppose.·le 02 juil. 20:37
James :Non je parle du système tout fait de chez Sicomin.J'ai de très bons prix sur la peinture PU,et en achetant à part les gravillons élastomères ça ne me revenait pas cher du tout .·le 02 juil. 21:09
Ebraball:Je crains que la peinture pour façade ne reste pas souple, si tu essaye, fais nous un retour…·le 02 juil. 22:39
James :PSPour l'entreprise qui faisait les aires de jeux ,on pouvait n'avoir que les granulés si on voulait,ils en avaient des sacs et des sacs.Le seul souci c'était pour facturer,ils ne vendaient qu'un service, ça n'étaient pas des revendeurs (il fallait commander des quantités astronomiques au fournisseur).Leur système tout fait à base de pu mono était bien trop lourd pour nos pont, mais pour des bateaux de travail,des ferry sûrement le même ?·le 02 juil. 23:09
matelot@19001:Moi c'est bien l'Interdeck de Sicomin que j'avais utilisé la dernière fois, il y a 9 ans. Le kit est complet bien sûr avec les deux composants de la PU + la poudre élastomère, c'est donc ça que tu appelles "tout prêt" donc j'avais mal compris. Ce sont donc 3 composants, et quand on prépare on en fait forcément un peu plus que le nécessaire, c'est pour ça que je dis qu'avec le Kiwigrip on ne gaspille rien, parce qu'on vide directement de la poche plastique sur le pont comme de la mayonnaise sur son sandwich, on étale avec un un pinceau large pour faire une couche régulière puis on passe le rouleau pour former le relief. Et on remet le bouchon sur la poche jusqu'à la prochaine fois, c'est très simple. Dans les conditions où je suis ça sèche assez vite. Pour la durée de vie on verra si ça soutient la comparaison avec l'Interdeck.·le 02 juil. 23:22
James :Oui je n'ai pas non plus de recul pour les durées de vie de ces produits.Je suis ravi de la partie passavants avec la grosse granulométrie, ça reste très antidérapant et facile à nettoyer.La partie sur le roof avec les élastomères fins accroche beaucoup la saleté je trouve et ça a tendance à moisir avec le déchargement de la tourbe ici qui vole avec le vent ·le 04 juil. 06:27
gorlann29:@matelot@19001: tu devrais essayer de faire de la moto quand il pleut et de rouler avec un tout petit peu d' angle sur une bande blanche de passage piéton, ou en freinant... après tu reviendras nous dire si tu veux toujours de cette saloperie sur ton pont!!!·le 04 juil. 13:07
matelot@19001:J'ai bien dit "on dit aussi", ne m'attribue donc pas cette affirmation 😁 De plus je n'ai jamais circulé en moto sur mon pont 😅 ni glissé en traversant sur les bandes même au feu rouge pour moi, donc je ne saurais dire 🤔·le 04 juil. 13:38
matelot@19001:Oups, je m'aperçois que j'ai appelé "Interdeck" le produit de Sicomin, alors que c'est "Deckline". Au temps pour moi !·le 05 juil. 00:35
02 juil. 2024

Le Gripelast reste assez souple, et très supportable pour la peau nue, d'après l'équipage féminin.
Pour l'épaisseur, tout dépend de la manière de l'appliquer, j'ai fait un travail assez irrégulier, dû à mon inexpérience et aux conditions climatiques. Maintenant, je ferais sans doute beaucoup mieux, je ne peindrais que le matin, à 20° maxi. L'idéal, comme l'a dit Mayko, serait de travailler dans un local, à l'abri de la pluie et du soleil. C'est vraiment antidérapant, même mouillé.


J Ph:Merci pour ces précisions.·le 04 juil. 13:33
04 juil. 202404 juil. 2024

Salut @Mayko, si je comprends tu essayes de poser une couche de peinture antidérapante sur du vieux TBS. Intuitivement je vois mal comment ça pourrait fonctionner. Le TBS étant souple, même vieux. Dans mon cas j'ai d'abord viré le vieux TBS. Un gros boulot. Plus ou moins 9 jours complets pour 38 pieds (j'en avais sur le roof aussi). Pas mal de perte de temps au début pour trouver la bonne technique. Ai tout essayer pour terminer avec une meuleuse d'angle avec un disque avec des lamelles de papier de verre gros grain dessus. Trés agressif, il faut y aller avec beaucoup de douceur. La finition se faisant avec une ponceuse orbitale avec papier 80. Les petits coups dans le gel coat réparés ensuite au mastic (mais si je me souviens bien ton bateau est métal). Ensuite j'ai mis un primaire, aussi de marque international (j'ai oublié le nom) et ensuite interdeck. Après deux années ça tient pas mal à part aux endroit de friction (emplacement d'un tangon).
P.S.: le primaire c'était du interprotect de chez International. Il est bi composants.


04 juil. 202404 juil. 2024

@ pierre3: cela fait trois fois que je refait le pont avec de l'interdeck sur le tbs ( en 30 ans d'usage).....comme le pont est en alu et que le tbs a sans doute au moins 30 ( peut etre 51 comme le bateau) il y a quelques zone avec de l'infiltration et de le corrosion assez superficielle..je disques ces zone jusqu'a l'alu et le traite puis "bouche" avec de l'enduit au niveau requis...
pour la tenu elle est tres bonne le probleme est que le vieux tbs se fendille et que donc la peinture se fendille aussi et ca devient degueu....j'ai choisi le produit GRIPELAST car il est legerement elestique et j'espere ne se fendillera pas..prealablement j'ai bouché toutes les micro fissures avec "captain tolleys " (SVB), des centaines c'est chiant , puis une couche de caoutchouc chloré puis l'antiderapant..j'espere ainsi regler le probleme.
De plus mettre du TBS ( ou similaire neuf) n'est pas dans mes moyens , il y en a pour 4000€ facile (environ 18m2), la je m'en tire pour 600.
Remettre le pont a nu est trop de boulot et surtout trop aleatoire en ce qui concerne la qualité du primaire..le primaire du pont et des oeuvres mortes est d'origine ( 51 ans) et est nickel ( exception faite des quelques zones du pont citées plus haut, donc le n'y touche pas ....
.
Pour ce qui est du prix il a l'air sympa mais depend du distributeur ainsi comme j'ai du le dire plus haut pour un pot de 750ml ca varie de 29€ (claensailing a Vigo) a 45€..de plus tous ne vendent pas en 5L qui moins cher


Addiction:Le TBS est arrivé sur le marché juste avant 1980, conçurent du Tread Master et de l'HPK. Ensuite sont arrivées les chaussures. Il y a du avoir un autre revêtement sur le bateau au départ. ·le 04 juil. 11:59
Pierre3:OK, j'espère que ça fonctionnera. j'avais écrit ça car moi aussi au départ je voulais peindre au dessus tu vieux TBS, ensuite j'ai pris la décision difficile de tout virer. ·le 04 juil. 21:15
James :Je pense que tu as eu raison de le faire, ça n'est jamais bon de recouvrir des anciens trucs collés plus ou moins fissurés...Un coup à ce que l'électrolyse (ou la rouille pour un acier) progresse sans contrôle .C'est très chronophage c'est sûr de tout remettre à nu , mais c'est comme multiplier les couches d'antifouling,il faut bien un jour revenir à une surface plus saine.·le 05 juil. 06:54
05 juil. 2024

Je confirme pour Pierre3, l'Interdeck sur le TBS fonctionne très bien. Je trouve que l'Interdeck vieillit plutot bien, après 10 ans il commence à s'abimer sans que ce soit dramatique.
Par contre, j'ai le problème que les plaques de TBS commencent à se décoller à certains endroits sur les bords, as tu le problème MAYKO et comment l'as tu résolu ? colle contact ?


mayko:non mes plaques ne se decolle pas du tout....je dois juste surveiller l'electrolyse legere qui a pu se developpée en quelques zone et la traiter correctement avant de mettre l'enduit entiderapant·le 06 juil. 11:17
05 juil. 2024

Bonsoir bonzi,

si ton pont est en alu, ATTENTION!!!
Quand il y a un défaut de collage, l' eau de mer stagne sous les plaque et la corrosion se développe.

Sur mon Brise de Mer, je ne m' étais pas trop inquiété du décollement partiel des plaques qui étaient toujours "convenablement antidérapantes", jugeant le problème uniquement esthétique.
Mais quand je me suis décidé à tout virer pour refaire nickel, je me suis aperçu que j' avais plein de cratères, allant parfois jusqu' à 3 mm de profondeur!

Sacré boulot que de sabler puis boucher au mastic époxy chargé alu.

Gorlann


bonzi:Non merci de l’alerte j’ai un bateau plastique C’est juste esthétique ·le 05 juil. 20:23
mayko:heureusement pour moi ce n'est pas du tout mon cas, cela doit dependre de la qualité du travail initial·le 06 juil. 11:18

Phare du monde

  • 4.5 (10)

2022