Peinture et traitement Safran

Bonjour, j'ai constaté des petites bulles sur mon Safran. J'ai donc décidé de me lancer dans sa restauration. Après avoir gratté l'antifouling, j'ai constaté qu'il y avait des petits "trous" là où il y avait auparavant les bulles (voir photo). J'ai donc entrepris de le poncer complètement jusqu'à la fibre (voir photo). Ma question est: Qu'est-ce que je fais maintenant ? Gel Coat ? Epoxy ? Primer ? Merci pour vos avis et conseils.
Bertrand

L'équipage
#epoxy#fibre#peinture#safran#traitement
Bertrand ScorpiusBertrand Scorpius
1j
yficyfic
1j1j

Salut, le type de bateau ?
Il y a peut etre des proprietaires ayant ete confronte au meme PB
Yves

FredericLFredericL
1j

Résine epoxy, en insistant pour imprégner la fibre là où elle est exposée, puis mastic époxy fait avec la même résine et des charges, pour boucher les défauts, puis primaire et peinture.

meretvent:Clairement expliqué 😊·le 18 jan. 17:26
yfic:Le contreplaque est t il humide ?·le 18 jan. 17:55
Bertrand Scorpius:Non, tout est bien sec ;-)·le 18 jan. 19:17
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FredericLFredericL
22h

Si le ponçage a été fait sans modération, on peut faire une stratification avec un biaxial de 300 g après la phase de masticage. Finit avec un tissu d'arrachage, ça réduira le travail de finition.

Hubert, de Cherbourg:Normalement on ne fait pas de strat par dessus un enduit.Plutôt que l'enduit qui viendra en dernier, il faudrait passer une résine époxy genre geshield directement sur les tissus pour bien imprégner.Puis ensuite si nécessaire une petite strat puis enduit.Bien respecter le mode d'emploi du geshield : épaisseur température humidité de l'air et temps de recouvrement Ne pas se tromper de geshield il y en a un pour imprégner en première couche et un pour la finition.Il peut être utile de passer du primocon avant la première couche d'antifouling·le 19 jan. 13:17
FredericL:Je parlais du masticage pour boucher les trous, histoire de stratifier sur une surface régulière. ·le 19 jan. 16:05
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yficyfic
21h

oui, puis une bonne peinture bi-composant
Yves

Bertrand ScorpiusBertrand Scorpius
4h

Bon, merci pour toutes vos réponses et vos conseils ;-)
Malheureusement ça se complique un peu !
Après avoir complètement poncer mon safran, 2 constatations (voir photos):
1- Ce safran à déjà été réparer.
2- Le safran suinte (de l'eau s'égoutte tout doucement).
Donc, ni une ni deux, faut savoir, je prends ma foreuse et je fais un trou dans le bas du safran.
Et évidement, de l'eau s'écoule abondamment. Une fois qu'il est vide et bien rincer, je mets mon tuyaux dans le trou et je mets de l'eau. Et évidement, l'eau sort par le haut au niveau de ma mèche de safran.
Prochaine étape, je retire le safran (va falloir lever le bateau !) pour voir l'ampleur des dégâts.
Je ne manquerais pas de partager ;-)

yficyfic
4h

Ha oui,La reparation va etre plus lourde
un lien: (c est pas le meme gabarit mais ca donne des idees)
start6-bahia-kelt620.forumactif.com[...]ahia-22
Yves

Bertrand Scorpius:merci pour le lien ;-)·le 19 jan. 16:40
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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2022