Peinture pour mat ou panneaux de pont.

l'alu se peint
couramment, il suffit de consulter les vendeurs de peinture; chaque marque a son cycle (le plus souvent dérochage+apprêt ou couche d'accrochage+ peinture de finition) et ses produits spécifiques.
on ne met pas d'anode sur des pièces à l'air libre, elle ne servirait à rien (pas d'électrolyte), on se contente de mettre des métaux compatibles: inox-alu, ça va, galva-alu, ça va aussi, mais le galva a une durée de vie assez limitée en atmosphère marine; le mieux est l'inox, une peinture galva sans sablage n'ayant que très peu d'efficacité...

l'anodisation
n'est pas une peinture, mais un traitement de surface électro-chimique fait en usine; c'est à coup sûr la meilleure protection des alliages légers, mais d'une part tous les alliages ne peuvent pas en bénéficier, d'autre part ce n'est absolument pas à la portée d'un amateur...