penons de GV

euh
je couperais le penon récalcitrant...

:reflechi:

tu affales.....
[color=green][size=12]comme ca [/size][/color]
[color=red][size=20]le penon sera[/size][/color]
[color=green][size=30]à ta hauteur[/size][/color]

Je reverrais le nerf de chute?
C'est a dire revoir le voilier? (voilier = le gars qui fait les voiles)

Je confirme que c'est par moment (de façon stable mais par moment) je veux bien croire que c'est pas mal comme réglage mais ça veut dire qu'un tier de la voile n'est pas opérant? me gour-je??

Le coup du penon qui a un petit fil qui coince c'est pas c...je vérifierais mais tout ça est tout neuf donc .......

:litjournal:

La contrib ci-dessus
est a replacer sous Sula et Domi!
:oups:

j'aurais plutot dit trop avancé (vers l'avant)
ce qui ferme la chute...simple supposition pour essayer d'avancer avec toi !
L'autre solution apportée par Kaj est aussi frappée au coin du bon sens : si ta voile est trop vrillée (ouverte en haut), il y a une perturbation inevitable en haut...d'où le penon..

je croyais
que des spécialiste des filets d'air allaient s'exprimer,

mais ouisqu'il n'y a personne, je veux bien te donner ma version de on aventure

si ta dernière latte est très haute il me semble normale que ne puisse arriver à l'avoir comme il faut,

et qu'elle soit d'and le mauvais sens peut arriver, en effet ,
ta voile est "conçue" pour marcher dans presquetous les temps, et elle est fait de morceau plat cousu ensemble pour y donner une forme plus ou moins proche de l'idéale,

mais en fonction des réglage tu aurs toujours qu'une situation "batarde" de réglage entre le haute le milieu et le bas,

entrement dit le bon rnedement de ta voile est quand tu as la meilleur vitesse , normale, mais c'est la première moitié de ta voile qui te donne de la puissance... en partant du bas,

si le galbe de ta voile est pas bien réalisé, tu peux avoir un décrochement de sfilets d'air dans les hauts et avoir un phénomène de dépression faisant revenir ton penon,

pose la question à un vrai voilier, il te dira mieux

soit ta voile est usée , mal adapté au profile de mat, mal taillée
soit il y un réglage du hale bas à paufiné, un étarquage à règler....

en espérant avoir transmis mes maigre connaissance ce sur point,

mais si tu as une photo ou un crobar avec la position des penons....

j'connais !
Nous avons eu exactement le meme probleme avec une voile neuve de chez X. Apres ,bien des essais en regate, j'ai remarque que ca marchait mieux quand ce diable de penon revenait a l'envers. Je ne sais pas pourquoi.
Le remede consiste a laisser vriller la voile dans ke haut, par un reglage de hale bas ou/et de grande ecoute, mais finalement ca marche moins bien que quand on blinde la GV a mort. Alors! Les penons ! Bien sauf celui du haut. C'est tout!

tu peux
aussi enlever le gegene ça éliminera deja le pb de retour du au génois trop refermé, et si dans cette condition gv seule tu arrives à maitriser le penon récalcitrant il te restera à paufiner le réglage du genois

Je pense à un problème bête de mat.
Tu parles de la dernière latte, celle tout en haut. Tu nous dis que vrillage, étarquage et bordage ne changent rien à ton malheur ?
C'est peut être tout simplement une perturbation liée à l'épaisseur du mat.
Comme tu es tout en haut, la voile est trés étroite, et ton penon trés proche (genre 1 mètre) du mat, qui est aussi gros qu'à la bome.
Et peut être que la largeur du profil du mat perturbe suffisament l'écoulement pour que ton penon parte vers l'avant, vers la dépression causée par le profil du mat.
Plus bas, la voile est plus large, et l'écoulement peut se laminariser après la perturbation du mat.
Ma solution ? Coupe le penon, et remet le plus bas.
Jacques

ben tu vois Rachid
que ma réponse n'était pas si mauvaise...

Amicalement, Alain

En voila un fil qui n'est pas piqué des vers ! Qui a dit que héo, c'était mieux avant ?

J'ai trouvé ce document sur internet que je vous partage bien volontiers... Sans doute trop simple pour les pro.

Reste le problème de la première latte // à la bôme. Je ne sais pas sur vos bateaux, mais sur le mien, la bôme est droite et la première latte incurvée et forcée. Est-ce que c'est la corde de la latte (entre guindant et chute) ou la "chute" de la première latte qui doit être parallèle à la bôme selon vous ?

Voila, c'était ma petite question métavélique du jour.

Bonne journée à tous.

ok merci. Et maintenant, cette latte, qu'est-ce qu'on en fait ?