Perche IOR "réaliste"

dans un precedent fil j'avais proposé le matos permettant la recuparation du MOB, et je suis toujours a reflechir a la question, bien que certains diront simplement " il ne faut pas tomber a l'eau" ( qui en douterait?).
donc entre autres preparation j'ai modifié ma perche IOR..l'originale a une flotabilite insuffisante n'est pas assez lestée et donc teint a peine droite par F3, l'eclairage est fantasiste etc..
ci joint la foto de l'engin : inconvenient elle est lourde 5.5kg
*j'ai remplacé la flottabilité d'origine par un flotteur de peche de 25cm de diametre qui de plus est située plus haut qu'a l'origine
*j'ai rajouté du lest plomb pour un total de 2.8k (moins de 2kg a l'origine)
*j'ai condamné le premier etage du dispositif telescopique pour eviter que l'ensemble de soit trop haut et compromette la stabilité par vent fort
*j'ai mis un ampoule led ultra puissante ( qui tient plus de 4h avec la pile de 9 volt du dispositif d'origine)
*j'ai adjoint un de 5w (65€) d'origine chinoise , non homologuée ( mais on n'est pas sensé l'avoir en service)...comme la mise en route necessite de devisser la tete de cette balise , j'ai mis un inter externe etanche (pour moto)
*rajouter des bandes reflechissantes
*substitué le pavillon d'origine par des fanions assez raides
*j'ajoute en outre une ancre flottante et l'ensemble est raccordé a une bouée fer a cheval
REMARQUE : pour la recuperation finale j'ai une boué Silzig et un filin flotant de 10mm et 50 metres orné de quelquse petits flotteurs de filets de peche.

L'équipage
8h

pardon j'ai oublié la photo que voila


intéressant.
pour entrer dans le détail :
- tu as juste remplacé l'ampoule classique par une led dans la lampe d'origine?
- les fanions viennent d'ou? fabriqués maison?
- pour le contacteur de l'AIS, le mieux est un contacteur à aimant appelé ILS ou reed switch (modele NF "normalement fermé" NC (Normally closed)), comme ça le montage reste 100% étanche, il suffit de mettre un aimant fixe en face et ça se met en route au largage.


7h6h

a vrai dire le contact d'origine de la balise se fait par relais reed, mais je n'ai pas pu imaginer quelque chose de fonctionnel une fois la balise en place et comme je l'ao dit l'activation d'origine n'est pas compatible avec l'urgence..donc j'ai shunter le relais reed d'origine avec un simple inter etanche externe.
*les leds viennent d'aliexpress il y a un large choix d'ampoule avec petit culot a vis ( E14 je crois)
* les fanions ( j'en ai plusieurs ) viennent aussi des chinois, il n'y a rien de correct chez nous , le mieux serait peut etre un fanion O, (moins visible sans doute) et franchement c'est cher payé


Bonsoir,

Je pense qu'il est très important que la perche du fanion avec la loupiote soit très haut au-dessus du flotteur.

Pour limiter le poids et le fardage, j'utiliserai un morceau d'arc eau de tente en carbone.

Pour la lampe, on peut remplacer celle présentée par une lampe flash à leds prévue pour les gilets.


Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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2022