perkins 4236

ça n'est que l'échangeur d'eau ! pas d'huile

le problème du 4236 c'est que l'échangeur d'eau est en alu et constamment avec de l'eau de mer dedans donc a un moment arrive la corrosion et la c'est la merde ! alors bien sur si on rince le circuit assez souvent ça devrait aller mais sur mon moteur le circuit n'a jamais du être rincé et avait une petite fuite donc il a fallu le réparer en rechargent en alu et en tournant la pièce ! un échangeur vaut 2400€