perkins m60 préchauffage et masse

Bonjour les bougies sont juste en dessous des injecteurs, et au bout des fils électrique gainés !!!

Le faisceau est côté babord, et va de l'alternateur au démarreur, au relais, aux bougies, etc, Il y a une grosse prise à cosses qui connecte les deux parties du faisceau.

Les fils dans le faisceau peuvent se couper net, par vibration et trop forte traction.

Le moins n'est pas isolé, et passe par le bloc moteur, quand on préchauffe, ET / OU qu'on utilise le stop moteur, ou qu'il y a un défaut moteur. Le reste du temps si.

Le gros câble du moins qui vient du coupe circuit noir du bord est en permanence sur le démarreur+solénoide, et sur l'alternateur , qui eux sont isolés de la masse . C'est le B- du plan.
Le relais moins, est celui de gauche sur le plan électrique.

Il y a un pont de diodes classiques du côté du tableau, qui sont sources de pannes, en plus des diodes de puissance dans le faisceau.

Relais : Contact excitation bobine relais 85-86 et contacts relais 30-G

Bonne bidouille
Michel