Permi bato kezako?

Off Massachussets / USA.

Qu'est-ce que le "pilote" de la vedette a pu déclarer ?
- je ne l'ai pas vu
- il allait trop vite et m'a coupé la route
- je venais de sa droite
- je suis plus gros, donc moins manœuvrant
- un bateau avec une voile? Où ça?

Bilan: 1 mort.

L'équipage
14 sept. 2024
14 sept. 202414 sept. 2024

Bonsoir
Voici la vidéo

La jeune femme de 70 ans skipper du petit voilier est décédée


15 sept. 202415 sept. 2024

@Courtox56: merci. Je pense que c'est le genre de séquence qu'ont devrait passer plus souvent aux heures de grande écoute. On vit à l'époque du tout à l'image, tirons profit télévisuel de ce drame puisque tout le monde ne lit pas H&O.

Outre l'aspect pédagogique, cela calmerait tout le monde et cela mettrait du plomb dans la tête -c'est heureusement une image jusqu'à présent- d'une minorité que sont, dans l'ordre, les motorisés ignorant leurs obligations ET les voileux trop souvent sûrs de leur bon droit...
Prioritaire ou pas, on peut tous y perdre des plumes, ou pire. Je précise que j'ignore les conditions de survenance de ce drame.

Allant plus loin, j'ajouterais que je milite pour qu'on laisse au bord des routes -quand cela ne menace pas la sécurité- les épaves résultant des accidents de roulage, les croix nous laissant maintenant indifférents... Je pense que ça fait réfléchir.


Domde:Il n'y a pas de prioritaire en la matière, le skipper d'un voilier priviléigié doit tout faire pour éviter la collision lorsqu'il constate qu'elle risque de se produire. Cela peut être impossible compte tenu du différentiel de vitesse. Heureusement ces collisions sont rares.·le 15 sept. 10:02
Domde:Je pense que cela va couter très cher au fou du volant de la vedette ·le 15 sept. 10:07
PierMi:@Domde: merci pour la correction car tu as raison: "privilégié" est le bon terme. Et comme tout privilège, on reste libre de l'exercer ou pas.·le 15 sept. 10:44
15 sept. 2024

Quand Vinci expose les patrouilleurs accidentés...ici péage Lancon de Provence


PierMi:@xabia: je suis d'accord avec leur façon de faire.·le 15 sept. 10:41
Hubert, de Cherbourg:quand on doit faire face à un tel nombre de patrouilleurs accidentés il faut aussi se poser la question de l'efficacité de la signalisation ...·le 15 sept. 12:23
Lulu2:Il faut surtout se poser la question de l’attention de certains lorsqu’ils conduisent.·le 15 sept. 12:37
15 sept. 202415 sept. 2024

Bonjour,

Un peu marre de ces fils trop nombreux - à mon goût - dans lesquels après un accident, on suppose, on suppute, on imagine et on déduit qu'il faudrait faire ci ou ça.
Et enfin on condamne...sans rien savoir.

Tout cela est surtout nauséabond.


PierMi:@delices2: je précise à nouveau que l'objet de mon post c'est "comment éduquer?" à partir d'une illustration dramatique et pas de juger.·le 15 sept. 10:49
15 sept. 2024

Pour résumer: rien de change, rien de va changer, et les corniauds mal éduqués sont toujours les autres. :-(

Ne jamais être l'autre de quelqu'un risque d'être compliqué. Et un peu tard pour moi: on m'a invité à un diner mercredi... ;-)


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (8)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022