permis hauturier

38 euros
mais faut t'il encore trouver une session, car la plus part des exams sont organisés par des bateau écoles qui mettent à disposition la salle d'examen et qui ne seront peut être pas disposés à vous laisser entrer gratos !
A voir avec les aff mar si ils ont des sessions ou ils fournissent la salle.
Certain bateau ecoles vous accepterons en vous faisant payer une somme pour contribution aux frais !
Si vous voulez passer le hauturier dans le 29 nord, faites moi le savoir dans ce post.
Bonne chance

HECTOR

faire vite

Car en septembre il n'y aura plus de possibilité de candidats libres avec le nouveau permis

josé

AffMar de Caen - Exam à la capitainerie de Grandcamp-Maisy
C'est là que je l'ai passé, l'examinateur est très sympa et vaque à ses tâches administratives matinales pendant que les impétrants triment.

Nous avons eu une session rien que pour deux, à l'heure qui nous convenait... parfait!

Cdlt

Utilité du permis hauturier ?

J'hésite également à le passer aussi je voudrais juste savoir en quelles circonstances il vous est arrivé d'en avoir besoin (quand on fait de la voile bien-sur) ? Pour des locations peut-être ?

En dehors du fait que ça fait potasser la navigation avec un objectif, ce qui est toujours plus motivant.

J'ai déjà le permis cotier et j'avoue qu'il ne m'a jamais servi. Mais bon, si c'est l'occasion de le passer en auditeur avant que la loi ne change pourquoi pas. C'est en septembre 2007 qu'on ne pourra plus le faire ??

bout de papier
utile si tu as besoin d'emprunter ou louer un bateau de + de 6 cv...

autrement les connaissances suffisent (pour l'instant mais :jelaferme: )

Infos des aff. mar

J'ai contacté les Aff.Mar de mon coin. En septembre 2007, onpourra toujours passer en auditeur libre l'extension du permis hauturier en auditeur libre (mais plus le hauturier direct d'après ce que j'ai compris).

réponse précise

Merci rhumabord, c'est un sacré arguement pour le passer !!

Bonjour je suis a nice et mon bateau (10 mt) a Mandelieu , je voudrais trouver un complice pour me preparer au hauturier et au dela de cela , vraiment apprendre a naviguer sans se fier aux dieux electroniues. Nouveau retraité, je ne suis donc pas riche , et par contre je suis prêt a soit rendre des services , soit a trouver un bon echange , un peu de sous possibles) avotre disposition Padeniec ( de nice)

Si le "skipper" n'a jamais passé le hauturier, je ne suis pas sûr que ce soit utile.

bonjour
j'ai passé le permis hauturier en candidat libre l'année dernière
c'est très facile à préparer, il faut acheter la carte d'exercice qui servira le jour de l'examen et se procurer le fascicule Vagnon d'exercices au permis hauturier
ainsi qu'une règle Cras, un crayon à papier 2b, taille crayon, gomme et petite calculatrice non programmable
les exercices du permis sont toujours les mêmes : un calcul de marée à double entrée "à quelle heure on peut passer ?", "qu'elle hauteur à quelle heure ?"
le calcul des marées de fait avec la règle des 12éme, toujours sur un port dont on connait les hauteurs (pas d'interpolation)
et deux exercices sur carte : un en partant de la route fond trouver le cap à suivre, l'autre en partant du cap compas trouver la route fond
il y a douze annales corrigées dans le fascicule et un petit memento sur la manière de faire les calculs
quand on les a fait deux fois on est au point pour l'examen sans difficultés
bon courage

Bonjour,
Je confirme, aucun pb à passer le hauturier en candidat libre. Il faut un peu de travail et un peu de temps, environ une trentaine d'heures de prépa pour moi, code et exams blancs. Passé à Sète en 2016.
Coût : 70€ de matos et 30€ de timbre fiscal

J'ai passé le hauturier en candidat libre, pas compliqué. Il y a plein de ressources gratuites sur le net pour s'entrainer.
Pour la nav, à mon avis la seule chose importante est de trouver le bon moyen de mémoriser le calcul vectoriel de déviation,, déclinaison, cap magnétique, vrai... pour ma part j'ai eu beaucoup de mal avec la formule "mnémotechnique" que l'on trouve dans tous les bouquins, remplie de + et de -, qui amène à pas mal d'erreurs je trouve.

coursdenav.fr[...]-14.jpg

En revanche la représentation sur un cercle permet une bien meilleur compréhension, notamment du changement de référentiel entre magnétique et vrai et permet surtout de comprendre et de reconstruire le schéma facilement sans formule.

www.reussir-permis-bateau.fr[...]rds.gif

Pour l'anecdote, à l'époque il y a 5-6 ans, à Paris, accueil très désagréable. Quand on est recalé il faut effacer tout ce qui est sur la carte pour pouvoir la récupérer avec quelqu'un qui surveille Si on a le permis ils gardent la carte, impossible de la récuperer même effacée, on ne sait pas pourquoi (car c'est "une copie d'examen", mais quand on le rate c'est aussi une copie d'examen). Alors qu'elle peut très bien être revendue d'occasion.

A Caen, 3 jours plus tard, accueil très sympa, ambiance détendue. On peut passer quelqus jours après récupérer sa carte.

Du coup, j'ai pris au mot les gens de Paris. Comme c'est un document d'examen, j'ai demandé le droit d'accès à ma copie... Ca a mis du temps, mon mail est remonté jusqu'au ministère, puis revenu vers moi (avec la copie de tous les échanges de mails, drole d'idée). On m'a répondu que j'avais droit d'accès à ma copie, mais pas à l'énoncé ... or c'est un QCM donc tout est sur le même papier. Hé bien qu'à celà ne tienne, un fonctionnaire zélé a passé toutes les questions au marqueur noir avant de me renvoyer ma copie....

Bateau moteur > 6cv, sinon il m'a servi pour louer un 31.7 en Croatie..
Avec le recul je ne suis pas sur que je le repasserai maintenant, ce serait plus utile de se payer un stage technologie avec STW.

Permis bateau : principales réglementations

Le permis bateau est obligatoire pour la conduite de tout engin à moteur de plus de six chevaux, soit l'équivalent de 4,5 kilowatts.

Cette réglementation s'applique dans les cas suivants :

en mer : navigation maritime,
dans les eaux intérieures (fleuves, rivières et lacs) : navigation fluviale.

Toute personne conduisant un engin maritime équipé d'un moteur de plus de 6 CV sans permis écopera d'une amende de 1 500 € :

Dominique, j'en suis conscient et c'est bien pour cette raison que j'ai pas mal investi de mon temps pour me former.., et je continue d'ailleurs aussi pour le plaisir.
L'histoire du permis voile obligatoire pourrait avoir une possible utilité pour les "branquignoles" inconscients, mais ce serait aussi injuste pour les bons skippers compétents qui devraient payer à cause des autres.
Le constat que tu fais est bien triste, ou navigues-tu pour croiser de - en - de voiliers sous voiles seules ?

Tu es optimiste, je navigue sur un trawler d'une petite vingtaine de mètres à 7 ou 8 nds.
Je bats pavillon français ( hélas) et suis evidemment titulaire entre autres du permis hauturier. Il m'est arrivé plus d'une fois de croiser des voiliers faisant route au moteur dont le skipper aurait bien fait de passer ce permis! Des voiliers sous voiles seules, j'en vois de moins en moins
:heu:

Bonjour,

l'année dernière j'ai passé le permis côtier, faut le bucher un peu, ensuite le hauturier, c'est intéressant mais il faut être rigoureux et concentré, on a vite fait de faire des erreurs de report sur la carte, ne pas oublier tous les paramètres qui modifient le cap, et j’ai aussi passé le crr pour la vhf (obligatoire dans les eaux internationales). tout ça m'a occupé pas mal. en tout cas les examens sur Lyon se sont passés à la cité administrative de Lyon la part Dieu et ça ne rigolait pas bien. le CRR à saint André de Corcy dans les dombes.
Quant à savoir si le hauturier va me servir?? mais ça rassure l'entourage.