Perte du safran sur évasion 32

Bonjour,
j'ai du mal à comprendre : c'est la mèche qui s'est désolidarisée du safran et celui ci tourne fou ? (La mèche étant reprise dans une crapaudine, j'ai du mal à imaginer une perte totale sauf rupture de la mèche. ..des photos peut-être ?
Merci
(Et tout est bien qui fini bien , ouf !)

une photo serait bien.
si je comprends bien ta meche de safran est toujours présente puisque tu a pu mettre dessus la barre de secours, mais la partie profilée du safran s'est fait la malle.

Merci turbidité pour votre proposition de safran mais il ne conviendra pas à mon canot qui a une quille longue cordialement tafia

Bonjour turbiditE milles excuses pour avoir écorché votre pseudo mais chaque fois l'accent se Positionnait sur le e .en majuscule c’est beaucoup mieux !!!!!! ???? merci quand même pour votre proposition. Gilbert. «  Tafia »

Bonjour Alain Merci pour votre réponse parlons nous du même bateau? La mèche dépasse sous la voute de 15 cm environ et rentre dans un manchon inox de 11cm percé de trous de trous de 2 boulons de 8 qui solidarisent la pelle du safran par un plat d’inox d’epaisseur 8 mm qui rejoint le rond d’inox Reposant dans le talon du lest c’est la soudure (non visible au sec sur le manchon qui a cassé sûrement par fatigue ) je fait refaire un nouveau gouvernail .avez vous des conseils? Merci pour votre collaboration. Cordialement gilbert. « Tafia »

Bonjour Gilbert,
Egalement propriétaire d'un évasion 32 et ayant perdu un safran il y a qq année a bord d'un précèdent bateau (un DUFOUR 3800), a peu près au même endroit d'ailleurs (entre Groix et Quiberon), je suis donc particulièrement intéressé et sensible sur ce sujet. avez vous toujours les plans fournis par Bénéteau? Pouvez vous partager ces plans je serais en effet très curieux d'y jeter un œil. En effet lors de mon dernier carénage je n'est pas noté de faiblesse particulière sur l'assemblage du safran, en revanche en effectuant qq réparation j'ai eu le sentiment qu'il était gorgé d'eau par endroit?? Je n'ai pas pu aller trop loin dans mes investigations car pressé par le planning de remise à l'eau. De votre coté avez vous menez à bout la réfection de votre safran ?
Brice

Bonjour
J’ai un Escapade de 1976 avec lequel je me suis toujours bien entendu.
La barre au fil du temps est devenue très dure. J’aimerais pouvoir démontrer le safran et changer les bagues nylon, mais je ne sais pas comment m’y prendre.
Un schéma et les côtés des bagues serait les bienvenus.
Cordialement
André