Petit cata habitable
Bonjour,
Je viens de vendre mon First et je voudrais essayer le cata pour une saison ou deux.
Mon programme : Week-end avec famille/amis... pas le tour du monde, mais recherche quand même d'un peu de sensations/vitesse :-)
Je cherche donc un petit cata (7-9m) relativement habitable (passer quelques nuits à 3 ou 4 personnes) et assez sportif.
- 20 ans ... et surtout 30K€ grand max
Je pensais au Rackam 26 ...
Quels seraient les cata idéaux pour mon programme (et mon budget ...)
Merci pour les idées,
Loic,
Le catamaran open, c'est super sympa en navigation, grand espace, le bateau avance bien, de supers sensations.
Les défauts de ces bateaux sont
- le confort limités surtout les couchettes simples pour certaines personnes claustrophobes ou certains couples amoureux.
- l'humidité relative car il n'y a rien pour se protéger des embruns.
Sur le marché en ce moment :
Le rackam 26 est un super bateau. Je ne peux pas dire le contraire j'ai son grand frère
La dernière version avec roof est un sympa mais cher et introuvable. Il y en a un en version open, ca doit être super rigolo à utiliser mais les dérives interdisent les échouages
www.leboncoin.fr[...]451.htm
La petite bulle du KL 28 espace est un vrai plus. Le bateau est sympa à barrer (j'ai navigué sur celui qui est en vente), un peu vieux
www.leboncoin.fr[...]350.htm
Il y a aussi un lynx 28, bateau sympa en version open et avec aileron, moins cher
www.leboncoin.fr[...]972.htm
Un cata qui semble en bon état qui mérite que l'on s'y intéresse :
www.leboncoin.fr[...]718.htm
Une version sportive un formule 28 même s'il est un peu vieux
www.multisailing.com[...]tif.php
Un peu cher, un peu loin mais peut être mon préféré le turissimo avec une petite nacelle
www.multihull.nl[...]os.html
Et sinon, pourquoi pas un Pulsar 26, c'est plus confortable et c'est assez sportif :
www.leboncoin.fr[...]995.htm
Pour le r26 ancien modèle
Semelle époxy pour échouage
Sans hésiter Rackam 26 ou pulsar 26
De bonnes sensations en perspective
Très rare de trouver ces bateaux à la vente en même temps
Ok pour la semelle Epoxy, encore faut il qu'elle soit renforcée Kevlar et que les safrans soient prévus pour supporter le poids du bateau et lors d'un évitage à la levé du bateau que les meches de safrans soient assez solides.
Un cata à dérive est rarement prévu pour l'échouage.
Le corneel 26 est un bon bateau mais il n'y en a pas sur le marché actuellement.
L'iroquois le suis moins fan, pas assez sure pour un débutant en multi et pas très sportif.
La nacelle c'est mieux au niveau habilité, mais ça alourdit le bateau ça augmente le fardage, ce sont donc des bateaux moins sportifs mais certains sont sportifs.
Si tu peux faire le trajet va voire le tourrissimo, il est super équipé, et c'est un bon bateau avec une petite nacelle.
C'est la version originale sur la vidéo avec les safrans sur tableau arrière, cockpit dans les coques et un gréement à wishbone, le bateau fait 9 métres
www.tennantdesign.co.nz[...]dex.php
M. Tenant est assez ouvert sur ses plans. La version en vente est unique mais cohérente.
Une autre version du turrissimo 9m a été construite en France le BMS 33
www.nauticaltrek.com[...]/9754
Très sympa, ce tourrissimo...
quand j'ai un peu de temps, je regarde également ce qu'il y a sur le marché UK.
Il me semble qu'il existe un turrissimo plus petit (8m), sans nacelle.
J'en ai connu un qui a été revendu en Bretagne Sud.
PS: c'est peut-être bien encore le 9m:
De mémoire, il y a eu un premier Turissimo construit dans les années 75 par ce qui est devenu le chantier Catana (je crois). Je ne sais pas ce qu'il est devenu et s'il y en a eu d'autres. C'est le moule de ce bateau qui a aussi trainé ici et là (je l'avais vu sur le bassin d'arcachon) qui a servi je crois au BMS 33.
La construction du Turissimo chez Catana au tout début, je confirme.
En sandwich PU de mémoire, donc méfiance.
Désolé si je suis un peu hors sujet,
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dans cette taille , les trimarans ont leur intérêt pour l'habitabilité, par rapport à un cata open.
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Dans ton budget, j'en vois deux qui marchent bien;
Le pulsar 26
www.leboncoin.fr[...]233.htm
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Le freely 8 m Europe
www.boat24.com[...]157280/
Un rapide recherche, et on trouve ça en UK ...
www.boatshop24.co.uk[...]1/84071
et dans un style beaucoup plus pépère
www.boatshop24.co.uk[...]/107830
J'aime pas ce gypsy avec deux moteurs sur un si petit bateau, peu de cockpit, barre à roue.
Le solaris hors sujet total à mon avis car moins sportif que le First 211
Le piana de naval force 3? pas tres rapide je crois.
www.navalforce3.com[...]amarans
les aventura 28?
L'Aventura 23 est déjà pas mal si c'est juste pour des sorties week-end. Il ne faut pas oublier le prix de la place de port...
Sans oublier aussi l'Edel Cat 26.
Pour la place de port l'edel cat n'est pas le bon exemple, il fait 8m30 pour le confort d'un cata de 8 mètres.
L'aventura quant à lui offre pas mal de confort pour un 7 mètres.
L'edel marche très fort par petit temps, mais au delà de 18nds de vent ca devient vraiment humide et pas si rapide que ca par rapport au nouveaux modèles.
Le Piana 30 marche bien, super bateau à mon sens, un peu hors budget par rapport à la question posée.
Il y avait aussi le raid rider, démontable transportable, mais sans nacelle. Construit à quelques unités seulement. L'une était en vente l'an passé sur le lac de serre ponçon.
J'aime bien le bateau mais son plan de voilure avec cette grande voile d'avant en bout de bout dehors donc difficile d’accès.
Je préfère des voiles d'avant plus étroites, car plus performantes.
![Tribal [Pursuit]](/store/sailors/avatar/23169.jpg?1421670738)
En un petit peu moins de 7m, il y avait aussi le raid 22, dont la flotte était en vente il y a peu encore, à cavalaire, il me semble.
www.lavoilecavaliere.com[...]/
Bon, pour ces deux derniers, c'est du camping cotier.
Oui, en un peu plus stable, mais surtout avec beaucoup de charge, voire la possibilité de dormir dans les coques.
Bonjour, sans doute un petit tour sur le site Nauticaltrek qui vient de ré-ouvrir
www.nauticaltrek.com[...]amarans
Jac
Je ne sais pas quel type de confort cherche exactement loicovotch, mais dans la catégorie camping cotier, il y a eu aussi, quelques exemplaires fabriqués du virus v8, dont les moules viennent d'etre repris par je ne sais plus quel chantier pour une nouvelle série.
Par contre, pour en trouver un.... :-(
Quand j ai vu ce bateau, j y ai cru. Mais je devait être le seul parce que la mayonnaise n a pas pris. On parlait d un problème de perfs au près et d usine à gaz au montage. Évidemment, s il faut être quatre pour monter le puzzle mais seulement deux pour naviguer (les coques étaient vraiment étroites pour être correctement aménagées
Ha ben déjà c est pas celui du salon ni des videos de l époque donc y en a eu au moins deux de construit
Le Virus V8, je connais un peu... et vous n'êtes pas prêt d'en trouver un en occasion.
Si j'en crois le propriétaire qui a acheté le sien, c'est le seul construit... et il est maintenant à Madagascar !
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à part ça, il avait des soucis de structure et de trucs manifestement construits à l'arrache. Il a du rajouter une poutre à l'avant, voyait les cadènes s'arracher, etc.
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Je suis rentré dans les coques pour voir comment renforcer... strats dégueulasses, pas les renforts qui vont bien, et trop étroites pour pouvoir y dormir.
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Bref, ce bateau ne m'a pas donné envie.
On peut aussi ajouter le prix, et la concurrence du marché de l'occasion, avec tous les cornell et autres kl28 dispo...je pense que ça a joué.
Ca c est vrai pour tous les bateaux . De plus qd j ai acheté et revendu mon corneel, y avait pas pléthore sur le marché de l occase
Pour ceux qui cherchent un cata intermediaire mais plus cher que le budget mentionné en début de post
C'est vrai qu'il est pas mal celui là, mais il faut adhérer au concept nacelle basse.
Je voulais l'acheté, mais à l'époque (il y a 1 an et demi) le propriétaire n'était pas vendeur.
Ce serait mon choix du moment.
Tiens, je pensais que les cité d'aleth était construits au chantier de la ville audrain (qui construisait à l'époque)
Non, c'est bien Labbé qui a construit les cité d'Aleth, y compris la première version Open, dont il n'y a qu'un exemplaire ou deux.
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La Ville Audrain a construit le "ville Audrain", un des premiers catas de grande croisière de Lerouge, avec un gréement de cotre. Bateau qui a fait sensation à l'époque.
Le Cité d'Aleth Open du Golf est celui d'un copain. Il a largement amélioré le cata, en collaboration avec l'architecte.
je navigue avec lui l'été prochain, faute de monture perso cette année.
Il y a eut deux exemplaire en version open. Le n°2 a été modifié en version avec roof. Il est au derniére nouvelle dans les antilles. Le N°1 est encore en version open dans le Golfe du Morbihan.
Je parle du roof, mais la double porte facilite la vie.
Je ne connais pas la hauteur sous cockpit (ou hauteur tunnel) du cité d'Aleth II, mais généralment sur les plan d'Erik Lerouge, les bateaux tapent peu.
Bonjour,
Peut être une idée d'achat intéressant, faut voir!!.
encheres.catawiki.eu[...]um-1987
Cordialement.
summer twins ,j'en ai eu un pendant 2 ans avec un grément balestron
j'en ai gardé un bon souvenir ,surtout du grément ..
alain
tu en trouveras ici, mais pas tous habitables..
www.petitsvoiliers.com[...]coques/
sinon, pourquoi ps le tri?
Salut Alain,
Je crois bien que c'est ton "ex" qui est à la vente sur Leboncoin:
