Peut on échoué à quai un sun odyssey 40

J'ai déjà vu poser un SO40 contre un quai, après je ne sais pas si ils ont eu des soucis.

pratiquement tous les voiliers depuis 2000 c'est déconseillé ,si jamais le bato tosse
au moment de l'échouement ou au retour de la marée c'est pas bon du tout pour les contremoules .
quelque fois ,ça arrive quelque fois à la mise à terre aussi .
je ne m'y amuserais pas .
il n'y a qu'à voir les dégâts quand ils tapent un caillou à 2nds c'est impressionnant
alain

SANS PROBLEME. Les fonds ne "bougent" pas d'1 mm.

Quand aux " dégâts quand ils tapent un caillou" à 5 nds : Une égratignure sur le lest et un peu de sikaflex décollé.

Viking, ta première remarque montre que tu es optimiste...

Ta dernière remarque montre que tu n'y connais rien!

Tu nous expliques qu'un SO40 GTE qui frappe une roche à 5nds n'a aucun dégât structurel???
Es-tu souffrant?

Un quillard bien construit de 12m commence à cette vitesse à avoir des dégats, et hormis les bateaux du type ginfizz, ou les premiers wauquiez: il y aura des réparations avec n'importe quel autre bateau.
Mais un jeanneau des années 2000, je crois qu'il faut rester sérieux. C'est confortable, agréable pour des vacances, c'est sans aucun doute correctement performant, mais c'est aussi construit léger, très léger (moins de 8t pour un 40 pieds monolithique contremoulé c'est pas "du lourd" coté échantillonnage). 5nds sur du sable, ça peut etre ok, 5nds sur une roche, c'est arrêt buffet et de la casse tant du coté bateau que du coté bonhommes si tout le monde n'est pas bien calé.

Pour ce qui est de poser, je ne le ferais pas, non pas que tout va casser, mais que c'est pas fait pour. et les fonds bougent de plus d'un mm sur n'importe quel bateau de 12m sur ce type de manœuvre.
Une vague à ce moment et l'exercice marrant peut devenir moins drôle!

Je précise que c'est un modèle de 2001 non contremoulé comme charrette 3 pour les vagues a LR pas de problème

un ami le fait régulièrement avec un 42.2 pte par contre

Comment fait on pour se communiquer son numéro de téléphone en privé ?

Deux interventions d'un plongeur ne seraient-elles pas moins cher qu'un grutage?

Je sais parfaitement comment nous avons touché.

"Soudain, un choc, plus surprenant que violent. Debout au pied de la descente, je venais d'indiquer au barreur qu'il pouvait maintenant faire une route directe vers l'Etat, la prochaine tourelle. je me précipite alors vers la table à carte et un deuxième choc survient, plus violent, au point que l'écran de l'ordinateur se couche à l'horizontal ! Dans le cockpit, Yvan est projeté contre le roof."

La suite avec la photo des dégats sur :

karibario.blogspot.com[...]er.html

Dans le passé, j'ai aussi talonné à 6.5 noeuds sur un Sigma 38 au prés. Mais le le lest en plomb avait amorti l'impact et avons continué notre route. En dehors du lest "maché", aucun dégat de structure.

karibario.blogspot.com[...]er.html

Et oui, Ecumeur, dans notre région
*« les seuls qui n’ont jamais tapé une GRUNE sont les menteurs» «  *

Retenez que seuls les navigateurs qui restent au port ne talonnent pas ! Normalement aussi, les méditerranéens. En effet, ce n’est pas facile quand, entre Monaco et Collioure, il y a moins de bouées et tourelles que dans les seules baies de Morlaix ou de St Malo …

"Certains de mes amis ont beau dire que je tutoie tous les cailloux par leur petit nom, il m’est arrivé par quatre fois de talonner l’un d’entre eux. Certains d’entre vous trouveront que c’est beaucoup, pour moi, cela ne fait qu’une fois tous les 10 ans !

Il semblerait que le maître en la matière s’appelait Eric Tabarly. Mais il a navigué 1000 fois plus que vous. !
« Sur le Silver Shamrok « Diablesse », nous avons talonné lors de l’arrivée d’une course entre St Malo et Granville juste après avoir franchi la ligne d’arrivée !

Cette ligne avait été malencontreusement positionnée à proximité de la pointe du Roc pour faciliter le travail des pointeurs du Yacht Club de Granville.

Malheureusement, ils n’avaient pas prévu que nous arriverions sous spi à l’heure de la marée basse. Et à Granville, avec un coefficient de 117, il n’y a pas beaucoup d’eau !

Sur « Ackel », un 38 pieds, en 1983..." La suite sur :
karibario.blogspot.com[...]nt.html