Phare du Grand Léjon : 5 éclats ou 3 ?
Bonsoir,
Je suis passé il y a deux jours (mais de nuit 😅) en vue du phare du Grand Léjon, et il me semble qu’il émettait trois éclats et non cinq, comme indiqué sur les cartes et sur les sites web que j’ai trouvés. J’ai pu me tromper, y aurait-il une bonne âme pour confirmer ou infirmer ?
Bonjour,
tu as raison il faut toujours douter de ce qu'on voit, mais aussi de ce qui est écrit.
Sur la carte du SHOM détaillée, à Jour de Janvier 2022, il est écrit FI(3)WR Là c'est la vérité, c'est ce qui sera utilisé devant des tribunaux si besoin. De plus c'est ce que tu as vu.
Au ministère de la mer, dans les documents officiels, au 23 novembre 2015, il est écrit: Feu : horizon, cinq éclats groupés, T= 20
C'était vrai avant, maintenant c'est faux
Sur la carte Navionics: TR FL(5) WR 20s 18 M
C'était vrai avant, maintenant c'est faux
Dans l'Almanach du marin Breton 2022 page 354 : FI(3) W R 12 s
Là c'est bon
Dans l'Almanach du marin Breton 2020 page 371 : FI(5) W R 20 s
Là est vrai.
Sur mes vieilles cartes papier du SHOM il est écrit: FI(5)WR
Donc il y a eu un changement. Je vais chercher un peut car cela a eu lieu après la déclaration de la position du Parc Eolien.
Le 20 juin 1881 le feu est allumé pour la première fois : feu fixe alternativement fixe blanc pendant 25 secondes puis 5 éclats blancs pendant les 25 secondes suivantes, 1 secteur rouge et un secteur obscur.
1930 : feu 5 éclats toutes les 20 secondes, secteurs rouges et blancs,
En copie d'écran la carte du SHOM à jour de Janvier 2022 avec 3 éclats , la 2ème la carte du dépôt de l'AOT (2016) pour la parc éolien avec 5 éclats
alors, la vérité, elle est où ?
./.
Ce n'est pas fini. Le feu utilise des LED donc la portée a augmentée. Pour indiquer le parc éolien, un secteur rouge a été ajouté...
Le petit Léjon a un feu...
Il reste a trouver l'annonce de ces changements par le SHOM dans le GAN (Groupe d'Avis aux Navigateurs en Ligne SHOM Notices to Mariners online) ...
qui peut aider?
Les parcs éoliens vont amener beaucoup de changements. C'est déjà le cas pour le parc éolien de Saint Nazaire, et ici pour celui de Saint Brieuc.
La technique moderne peut venir et partir ...En 2018 il y avait une balise AIS sur le Grand Léjon, maintenant elle est démontée. (Pilote côtier n° 6 e Saint-Malo - BreSt. 10 édition Mise à jour mars 2018)
On a intérêt à disposer des cartes SHOM à jour La 7154 dans ce cas précis.
Les modifs portant sur les feux des grand et petit léjon me semblaient bien dater de l'année dernière, ils sont effectivement signalés au GAN semaine 21 de 2021
Cette discussion me laisse perplexe quand on considère que l'on peut avoir toutes les cartes du SHOM de Dunkerque à St-Jean de Luz mises à jour régulièrement pour 20 € par an sur un téléphone, une tablette ou un PC...
Bonjour,
pour le taux de mise à jour c'est variable, le SHOM ne s'engage pas trop.
Pour les cartes Raster au format GeoTIFF:
Tarif de référence : 30,50 € HT / carte marine
Niveau de mise à jour
Le compteur de corrections en bas à gauche de la carte indique la dernière correction effectuée, les avis temporaires et préliminaires et les corrections les plus récentes sont accessibles sur le site internet du Shom, rubrique Le GAN en ligne.
Le rythme de sortie du SHOM.est la semaine, ensuite on doit télécharger à nouveau les cartes car c'est du format Raster.
sur data.shom.fr on en est au 31 Mars 2022 pour aujourd'hui 6 Avril
Pour les cartes Vectorielles, les mises à jour se font au fil de l'eau, donc en permanence et disponibles chaque semaine, seuls les objets et indications modifiées sont à demander,
Tarif de référence : 40,70 € HT/carte marine
Données numériques vectorielles (format S57) des cartes marines
Mise à jour : toutes les semaines. Intégration des nouvelles informations disponibles
A la lecture instructive de ce fil, j'ai chargé le dernier OpenCPN 5.6.0 stable hier soir.
Le précédent, avec une carto CM93 était sur un PC hors service.
J'en ai profité pour acheter un lot de o-sharts : France Atlantique et îles britanniques pour 31 euros. Je trouve que c'est très raisonnable pour des cartes à jour et une si vaste zone (c'est pile mon rayon de nav à venir).
Par contre, j'ai une question toute bête.
Comment un PC portable se connecte-t-il pour avoir la position GPS ? NMEA à partir du GPS ?
J'ai connecté mon GPS fixe Garmin (vieux) sur une VHF de la même marque en faisant de la soudure, câble par câble.
Il y a des cordons USB qui peuvent être raccordés sur un PC ?
Une interface pour connecter divers appareils, peut être ?
J'avoue mon ignorance dans ce domaine, car je n'ai encore jamais utilisé le PC en nav.
Bonjour,
il y a 2 façons de décrire un GPS pour OpenCPN, soit avec le protocole GPSD si le les informations GPS viennent d'un autre matériel, GPS marin ou tablette, ou smartphone ... à travers le réseau local WiFi
soit comme un port série/USB en protocole NMEA 0183. pour un GPS actif qui se connecte en USB
Bonjour,
pour revenir sur le sujet des cartes en papier à jour ou pas, le Grand Léjon est au centre de cette carte:
7154 - De l'Île de Bréhat au Cap Fréhel - Baie de Saint-Brieuc
La dernière édition sur papier disponible au SHOM est la numéro 3 de 2020, elle a les corrections 14 avec un tirage de 2022.
La correction 14 contient les GAN des semaines 20,21 et 22 de 2021. La correction du Grand Léjon sur cette carte 7154 n'y sera pas.
Si je l'achète en papier il aura toujours les 5 éclats. A moins que j'ai raté quelque chose dans les GAN.
Je trouve dans le GAN semaine 24 de l'année 2021 . L'annexe F321 qui montre ces corrections.
Si j'achète cette carte chez un Shiplander ou une librairie nautique elle sera encore plus ancienne.
`
Je viens de vérifier sur les cartes que j'ai achetées hier (O-charts).
C'est à jour.
Bonjour,
Anomalie de carte identifiant CER-830 chez Navionics/Garmin
La mise à jour de la caractéristique du phare du Grand Lejon est prévue pour le 26 avril 2022
Bonjour,
Navionics vient de me dire que c'est résolu ce 3 mai pour le Grand Léjon, mais la correction est ...pleine d'anomalies.
Pour la 3ème fois je fais la demande de correction.
Si l'un d'entre nous (un jeune travailleur, pas un vieillard comme moi) a envie de faire ce chouette boulot aux états Unis, Garmin embauche en ce moment.
c'est à Dartmouth, Massachusetts, United States of America
Et oui c'est dans l'entreprise Garmin.
L'équipe Italienne de Navionics a été dispersée.
