pieds de mat d'un first 28

ok bon conseil; le réglage du mat aprés était il toujours le même?

J'avais fait sur mon Coco: découpage à la meuleuse, remplacement de la cale en bois, remplissage des vides à la pate époxy chargée, repose du couvercle.
A l'intérieur, joint congé epoxy entre le pont et la cloison sur toute la largeur des 2 côtés. (pas d'épontille inox centrale, mais un gros barreau en lamellé collé porté par 2 épontilles bois et cloison)

Tous les first 28 ont ce problème.
Par construction, le pont ne touche pas l'epontille, l'effort est repris par 2 petites pattes en inoxydable vissées entre le pont et l'epontille. De plus, le mat mat ne repose pas dans l'axe de l'epontille, il est décalé d'au moins 10 cm vers l'avant. On peut dire que l'arrière du mat est a l'aplomb de l'epontille.
Personnellement, lorsque le bateau était demate j'ai mis en force une cale de bois dur entre le pont et l'epontille, et installé une équerre en inoxydable entre l'epontille et le pont sur l'avant cote wc.
Mais les fissures sont toujours la.